Strafe für Maverick Viñales: Start aus der Boxengasse
Weil Yamaha-Werksfahrer Maverick Viñales nicht mit den erlaubten fünf Motoren über die Saison kommt, muss er das zwölfte MotoGP-Rennen des Jahres am Sonntag aus der Boxengasse in Angriff nehmen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Maverick Viñales machte am Donnerstag in Valencia keinen Hehl mehr daraus, dass seine Motorensituation bedenklich sei: "Ich bewege mich auf sehr dünnem Terrain, mir gehen die Motoren aus. Ich habe in Aragón in den Trainings-Sessions nur ein paar wenige Runden gedreht und hier werde ich wieder viel Zeit an der Box verbringen", seufzte der WM-Dritte.
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Denn der spanische Yamaha-Werksfahrer setzt seit dem zweiten Grand Prix abgesehen von den Trainings- und Qualifying-Sessions des Steiermark-GP ununterbrochen dieselben zwei Triebwerke ein. Frische Motoren hatte er nach den Problemen zum Saisonauftakt keine mehr in Reserve. Zur Erinnerung: Pro Fahrer dürfen in der verkürzten Saison 2020 nur fünf Motoren eingesetzt werden (sieben für "concession teams"). Pro Grand Prix werden im Schnitt 500 km zurückgelegt, die Motoren werden normalerweise nach 2500 bis 3000 km aus der "Allocation" genommen und revidiert. Damit wurde die Lebensdauer im Fall von Viñales mehr als ausgereizt.
Nun bestätigte Yamaha-Teammanager Maio Meregalli gegenüber den italienischen Kollegen von "Sky Sport": "Wir haben für Maverick einen sechsten Motor verplombt."
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Deshalb wird Viñales beim Europa-GP in Valencia mit einem Start aus der Boxengasse (5 Sekunden nach dem Erlöschen der Startampel) bestraft. SPEEDWEEK.com hatte bereits angekündigt, dass Yamaha diese Variante in Betracht ziehen würde. Denn in Valencia verlieren die Fahrer in so einem Fall weniger Zeit als auf jeder anderen Rennstrecke.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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