Große Spannung vor dem Warm-up zum Saisonstart auf dem Losail Circuit in Doha/Katar, denn bei manchen Teams war die Reifenwahl noch offen. Es gibt Fahrer, die hinten den Soft probieren wollen im 22-Runden-Rennen, andere setzen lieber auf den Medium-Compound hinten. Aber beim Soft-Hinterreifen gibt es Bedenken, ob er in den letzten fünf, sechs Rennrunden noch durchhalten und Top-Rundenzeiten erlauben wird. "Am Samstagabend wollten rund 50 Prozent der Fahrer hinten mit dem Soft fahren. Er erlaubt sicher am Anfang schnellere Rundenzeiten. Und am Ende lässt er sich nicht zu stark nach", erklärte Piero Taramasso von Michelin. "Vorne werden die meisten Fahrer den Soft nehmen. Bei Honda und KTM werden wir vorne auch den Medium sehen." Weltmeister Fabio Quartararo macht sich Sorgen. Denn die vier Yamaha lagen in den Top-Speed-Messungen fast immer auf den letzten vier Plätzen. Und die Zielgerade ist immerhin 1,068 km lang. Doch im Warm-up steigerte sich der Franzose auf Platz 5! Marc Márquez stürzte nach acht der 20 Minuten im Sektor 3 über das Vorderrad, beim Reinfahren in die Kurve 10, einer Linkskurve, während Fabio Quartararo mit 1:54,654 min auf Platz 1 lag. Doch Enea Bastianini übertrumpfte ihn bald mit 1:54,519 min. Miguel Oliveira (+ 0,249) war jetzt Zweiter vor Quartararo, Martin, Mir, Zarco, Bagnaia, und Aleix Espargaró. Dann stürzte Rookie Raúl Fernández mit der Tech3-KTM, er lag an 16. Stelle, Rückstand 0,889 Sekunden. Mac Márquez konnte dann im Turn 3 wieder nur knapp einen weiteren Sturz vermeiden. Danach stürzte Fabio Di Giannantonio im dritten Sektor. Ergebnis Warm-up Doha, 6. März 1. Bastianini, Ducati, 1:54,419 2. Zarco, Ducati, + 0,096 sec 3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,236 4. Oliveira, KTM, + 0,247 5. Quartararo, Yamaha, + 0,262 6. Bagnaia, Ducati, + 0,363 7. Martin, Ducati, + 0,378 8. Morbidelli, Yamaha, + 0,409 9. Rins, Suzuki, + 0,421 10. Mir, Suzuki, + 0,473 11. Marc Márquez, Honda, + 0,549 12. Nakagami, Honda, + 0,688 13. Alex Márquez, Honda, + 0,785 14. Miller, Ducati, + 0,794 15. Viñales, Aprilia, + 0,847 16. Pol Espargaró, Honda, + 0,860 17. Raúl Fernández, KTM, + 0,889 18. Bezzecchi, Ducati, + 0,902 19. Di Giannantonio, Ducati, + 0,949 20. Brad Binder, KTM, + 0,995 21. Marini, Ducati, + 1,060 22. Dovizioso, Yamaha, + 1,143 23. Gardner, KTM, + 1,361 24. Darryn Binder, Yamaha, + 2,192 Ergebnis Q2 in Doha, 5. März 1. Jorge Martin, Ducati, 1:53,011 min 2. Enea Bastianini, Ducati, 1:53,158 3. Marc Márquez, Honda, 1:53,283 4. Jack Miller, Ducati, 1:53,298 5. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:53,319 6. Pol Espargaró, Honda, 1:53,346 7. Brad Binder, KTM, 1:53,350 8. Joan Mir, Suzuki, 1:53,407 9. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:53,411 10. Alex Rins, Suzuki, 1:53,481 11. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:53,635 12. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:53,982 Im Q1 ausgeschieden, Startplätze 13 bis 24: 13. Johann Zarco, Ducati, 1:53,780 min 14. Miguel Oliveira, KTM, 1:53,819 15. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:53,915 16. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,038 17. Luca Marini, Ducati, 1:54,222 18. Alex Márquez, Honda, 1:54,224 19. Maverick Viñales, Aprilia, 1:54,228 20. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:54,244 21. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:54,276 22. Remy Gardner, KTM, 1:54,378 23. Raúl Fernández, KTM, 1:54,889 24. Darryn Binder, Yamaha, 1:56,011