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Enea Bastianini (Ducati/9.): Nach Q2-Einzug bestraft
Die Freude über den direkten Q2-Einzug wurde bei Enea Bastianini am Freitag durch einen Penalty gedämpft: Im MotoGP-Hauptrennen am Sonntag wird der Ducati-Werksfahrer um drei Plätze nach hinten versetzt.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Als Neunter löste Enea Bastianini am Freitag beim Catalunya-GP ein Q2-Ticket und stellte daraufhin fest: "Ich bin zufrieden. Was wir in Österreich gemacht haben, hat sich als ziemlich effektiv erwiesen. Wir haben einen kleinen Schritt gemacht, keinen großen, aber das hat gereicht, um ins Q2 zu kommen. Wir müssen noch verstehen, warum ich am Vormittag immer besser zurechtkomme als am Nachmittag, wenn die Temperaturen etwas höher liegen. Generell bin ich aber ziemlich glücklich."
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"Ich fahre lockerer und ich glaube, dass ich mich auf der Bremse am meisten verbessert habe. Das war ein bisschen das Hauptproblem, ist aber eigentlich eine Stärke dieses Motorrads", ergänzte der Ducati-Werksfahrer. "Ich will aber auch noch andere Stärken nutzen, die ich noch entdecken muss." In der Schlussphase des Zeittrainings ("Practice") am Freitagnachmittag ertappten die FIM MotoGP Stewards Bastianini in Kurve 1 allerdings beim Langsamfahren auf der Ideallinie. Weil der WM-Dritte des Vorjahres dabei aus Sicht der Regelhüter Pol Espargaró gestört hat und dieses Vergehen in den letzten zehn Minuten der Session Auswirkungen auf den Q2-Einzug gehabt habe, bekam der Italiener einen 3-Place-Grid-Penalty für das nächste MotoGP-Rennen aufgebrummt.
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Das bedeutet: In der Startaufstellung des GP-Hauptrennens am Sonntag wird die "Bestia" im Vergleich zum Qualifying-Ergebnis um drei Plätze nach hinten versetzt werden.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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MotoGP-Ergebnisse Practice, Montmeló (1. September):
1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:38,686 min 2. Viñales, Aprilia, + 0,362 sec 3. Bagnaia, Ducati, + 0,375 4. Zarco, Ducati, + 0,571 5. Binder, KTM, + 0,660 6. Alex Márquez, Ducati, + 0,863 7. Bezzecchi, Ducati, + 0,864 8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,935 9. Bastianini, Ducati, + 0,942 10. Martin, Ducati, + 1,007 11. Pol Espargaró, KTM, + 1,035 12. Miller, KTM, + 1,066 13. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,071 14. Oliveira, Aprilia, + 1,093 15. Marini, Ducati, + 1,121 16. Augusto Fernández, KTM, + 1,205 17. Quartararo, Yamaha, + 1,420 18. Morbidelli, Yamaha, + 1,469 19. Marc Márquez, Honda, + 1,563 20. Nakagami, Honda + 2,200 21. Lecuona, Honda, + 2,209 22. Mir, Honda, + 2,327 MotoGP-Ergebnisse FP1, Montmeló (1. September):
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1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:39,809 min 2. Viñales, Aprilia, + 0,264 sec 3. Martin, Ducati, + 0,464 4. Binder, KTM, + 1,050 5. Bagnaia, Ducati, + 1,091 6. Pol Espargaró, KTM, + 1,108 7. Oliveira, Aprilia, + 1,135 8. Morbidelli, Yamaha, + 1,195 9. Quartararo, Yamaha, + 1,202 10. Zarco, Ducati, + 1,208 11. Miller, KTM, + 1,335 12. Alex Márquez, Ducati, + 1,356 13. Bastianini, Ducati, + 1,374 14. Augusto Fernández, KTM, + 1,409 15. Di Giannantonio, Ducati, + 1,456 16. Bezzecchi, Ducati, + 1,495 17. Mir, Honda, + 1,530 18. Marini, Ducati, + 1,592 19. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,595 20. Nakagami, Honda, + 1,597 21. Marc Márquez, Honda, + 1,639 22. Lecuona, Honda, + 2,116
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