Formel 1: «Dumme Regel half Verstappen»

Di Giannantonio (9.): «Schonhaltung macht sehr müde»

Von Gino Bosisio
Fabio Di Giannantonio: Mit lahmen Flügel ins Q2

Fabio Di Giannantonio: Mit lahmen Flügel ins Q2

VR46-Ducati-Fahrer Fabio di Giannantonio musste bei seiner angeschlagenen körperlichen Verfassung auch noch einen Sturz wegstecken. «Diggia» wetzte am MotoGP-Freitag in Indonesien dennoch in die Top-10.

Fabio Di Giannantonio sorgte am Freitag auf dem Mandalika Circuit trotz Hindernissen dafür, dass beide VR46-Ducati am ersten MotoGP-Trainingstag den wichtigen Sprung in die Top-10 schafften. Sein Teamkollege Marco Bezzecchi landete sogar auf Platz 5 – verlor nur 0,140 Sekunden auf Bestzeithalter Enea Bastianini.

 Di Giannantonio, der 2025 bei VR46 Franco Morbidelli als Teamkollegen erhält, hat auch noch andere Dinge im Kopf. Im Hintergrund muss nämlich auch noch entschieden werden, ob sich der 25-jährige Italiener nach Indonesien  einer Operation an der linken Schulter unterziehen muss. Im Finish des Zeittrainings am Nachmittag kam dann auch noch ein Ausrutscher dazu.  

«Ich fühle mich müde – spüre körperlich die Anstrengung», gestand «Diggia» für den Indonesien über den Hauptssponsor Pertamina eine Art weiteres Heimrennen ansteht. «Ich bin auch erstmals sauer, hätte mehr Druck machen können, bin aber zu erschöpft gefahren. Ich habe im linken Arm noch zu wenig Kraft. Irgendwann habe ich nur noch den rechten Arm benutzt – wegen der Schonhaltung ging mir dann auch noch rechts die Kraft etwas aus.»

Dennoch weiß der Kämpfer aus Rom: «Wir waren mit dem Medium und dem weichen Reifen schnell, sind auf keinem schlechten Weg.  Zum Sturz im Finish sagt der VR46-Mann: «Schade wegen des Ausrutschers in der letzten Runde. Ich habe nur leicht den Grip am Vorderrad verloren, da hat mir auch schon die Energie gefehlt. Ich will hier beide Rennen dennoch auf einem guten Level bewältigen. Klar kommt da der Sprint mehr entgegen – aber da gibt es mehr Intensität.»

Zu seiner misslichen Lage sagt er: „Ich versuche schon seit zwei Monaten ordentlich zu trainieren – kann es aber nicht so, wie ich es will. Ich muss immer Energie für die Mobilisation der Schulter sparen. Da ist man nicht wirklich bereit für die MotoGP und über eine längere Zeit verliert man so dann den Schliff. Dazu kommt auch immer ein wenig der Schmerz, auch wenn sich die Schulter langsam erholt. Wir geben jedenfalls nicht ab, machen weiter Druck.»

Ergebnisse MotoGP Mandalika, Zeittraining (27. September):

1. Enea Bastianini (I) Ducati, 1:29,630 min
2. Jorge Martin (E), Ducati, +0,040 sec
3. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,079
4. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,082
5. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,140
6. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,214
7. Marc Marquez (E), Ducati, +0,255
8. Pedro Acosta (E), KTM, +0,331
9. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati ,+0,356
10. Maverick Vinales (E), Aprilia, +0,370
11. Johann Zarco (F), Honda, +0,456
12. Luca Marini (I), Honda, +0,466
13. Alex Rins (E), Yamaha, +0,559
14. Brad Binder (ZA), KTM, +0,573
15. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +0,675
16. Jack Miller (AUS) KTM, +0,781
17. Takaaki Nakagami (J), Honda,+0,813
18. Raul Fernandez (E), Aprilia, +0,977
19. Joan Mir (E), Honda, +1,162
20. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,265
21. Alex Marquez (E), Ducati, +1,368
DNS: Miguel Oliveira (P), Aprilia

Ergebnisse MotoGP Mandalika, FP1 (27. September):

1. Franco Morbidelli (I), Ducati, 1:30,689 min
2. Maverick Vinales (E), Aprilia, +0,221 sec
3. Jorge Martin (E), Ducati, +0,529
4. Pedro Acosta (E), KTM, +0,582
5. Johann Zarco (F), Honda, +0,767
6. Marc Marquez (E), Ducati, +0,815
7. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,829
8. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,940
9. Luca Marini (I), Honda, +1,014
10. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati ,+1,037
11. Takaaki Nakagami (J), Honda,+1,078
12. Alex Marquez (E), Ducati, +1,087
13. Brad Binder (ZA), KTM, +1,095
14. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +1,105
15. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +1,168
16. Alex Rins (E), Yamaha, +1,317
17. Jack Miller (AUS) KTM, +1,337
18. Joan Mir (E), Honda, +1,338
19. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +1,505
20. Raul Fernandez (E), Aprilia, +1,565
21. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,784
22. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +1,953

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