Marc Márquez (7.): Kampf gegen die Strecke
Marc Márquez kam im Sprint von Barcelona als Siebter ins Ziel
Nach einer Berührung in Runde 1 und einem «Kampf gegen die Strecke» war Gresini-Ducati-Pilot Marc Márquez nach dem Barcelona-Sprint nicht sonderlich zufrieden.
Márquez: «Nach Qualifying und Training war ich etwas optimistischer. Aber im Sprint sind wir mit der schwierigen ersten Runde wieder zurückgefallen. Wir haben das Tempo, um zwischen Platz 5 und 10 zu sein und sind auf Platz 7 ins Ziel gekommen. In der ersten Runde hätten wir gedacht, Sechster zu sein. Wir müssen morgen besser sein, sonst wird es ein sehr langes Rennen.»
Was Márquez mit der «schwierigen ersten Runde» meint: Beim Einlenken in Kurve 3 ging Márquez außen an Pedro Acosta vorbei. Die Linien überschnitten sich und KTM-Pilot Acosta kollidierte mit dem Hinterrad von Márquez‘ Ducati. Acosta verlor seine komplette Frontverkleidung, das Rennen war für ihn beendet. Acosta sagte später, er sei vorne gewesen und habe keine Chance gehabt, ihn von außen kommen zu sehen.
Eine vorherige Berührung mit Acosta gab es laut Márquez nicht. Einen Schaden hatte der Gresini-Ducati-Pilot, anders als Acosta, nicht davongetragen. Márquez: «Das Motorrad funktionierte perfekt.»
Zufrieden war Márquez trotzdem nicht. Der Spanier: «Ich kämpfe. Nicht gegen das Motorrad, sondern gegen die Strecke.»
Am ersten Barcelona-Wochenende Ende Mai holte Márquez insgesamt 25 Punkte, wurde im Sprint Zweiter, im Grand Prix Dritter. Das Saisonfinale hätte eigentlich in Valencia stattfinden sollen, wurde wegen der Flutkatastrophe aber nach Barcelona verschoben. Doch die im Frühjahr noch so vorteilhafte Strecke zeigt sich für Márquez jetzt Mitte November völlig verwandelt.
Márquez: «Im Mai war das Gefühl nicht schlecht, ich habe das Limit gespürt. Aber an diesem Wochenende ist seit der ersten Runde am Freitag alles gegenteilig. Wir verändern es Stück für Stück, aber haben Schwierigkeiten.» Mit dem schlechten Sprint-Ergebnis hat Márquez Platz 3 in der WM-Wertung an Enea Bastianini verloren. Fünf Punkte trennen beide vor dem letzten Rennen.
Der Grand Prix am Sonntag wird für Márquez nicht nur der Kampf um WM-Bronze sein, sondern auch das letzte Rennen auf einer Gresini-Ducati, bevor er kommende Saison zum Werksteam wechselt. Márquez verriet: «Schon beim Abendessen am Mittwoch sind ein paar Tränen geflossen.»
Zum WM-Kampf an der Spitze zwischen Jorge Martín und Francesco Bagnaia sagte er: «Ich glaube, Platz 9 für Jorge ist einfach. Aber Racing ist Racing…» 19 Punkte Vorsprung hat Martín vor dem Grand Prix auf Bagnaia.
Welchen Ratschlag würde der achtmalige Weltmeister den beiden Titel-Konkurrenten geben? Márquez mit einem Lachen: «Für Pecco: Du musst tun, was du heute getan hast. Und für Jorge: Du musst tun, was du heute getan hast.» So einfach kann es manchmal sein…
Willkommen zurück in Barcelona, Francesco Bagnaia
Enea Bastianini
Johann Zarco
Fabio Quartararo
Jorge Martin
Franco Morbidelli
Aleix Espargaró
Jack Miller
Marc Márquez
Raúl Fernández
Stefan Bradl
Marco Bezzecchi
Alex Márquez
Der Helm von Takaaki Nakagami
Marc Márquez
Maverick Viñales
Miguel Oliveira
Miguel Oliveira
Johann Zarco
Francesco Bagnaia
Raúl Fernández
Jorge Martin
Qualifying - Aleix Espargaró, Francesco Bagnaia & Marc Márquez
Enea Bastianini
Francesco Bagnaia
Sprint - Enea Bastianini, Francesco Bagnaia & Jorge Martin
Ergebnisse MotoGP Barcelona, Sprint (16. November):
1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 12 Runden in 20:03,173 min
2. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,942 sec
3. Jorge Martín (E), Ducati, +1,270
4. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +1,857
5. Alex Márquez (E), Ducati, +1,942
6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +5,263
7. Marc Márquez (E), Ducati, +5,303
8. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +5,507
9. Brad Binder (ZA), KTM, +5,573
10. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +5,937
11. Johann Zarco (F), Honda, +7,413
12. Maverick Viñales (E), Aprilia, +8,344
13. Joan Mir (E), Honda, +9,387
14. Raúl Fernández (E), Aprilia, +9,652
15. Luca Marini (I), Honda, +11,838
16. Alex Rins (E), Yamaha, +13,217
17. Takaaki Nakagami (J), Honda, +17,017
18. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +17,746
19. Jack Miller (AUS), KTM, +18,533
20. Augusto Fernandez (E), KTM, +20,153
21. Michele Pirro (I), Ducati, +20,547
22. Stefan Bradl (D), Honda, +24,604
– Pedro Acosta (E), KTM, 12 Runden zurück
WM-Stand nach 39 von 40 Rennen:
1. Martin, 492 Punkte. 2. Bagnaia 473. 3. Bastianini 377. 4. Marc Márquez 372. 5. Acosta 209. 6. Binder 207. 67. Viñales 189. 8. Di Giannantonio 165. 9. Morbidelli 165. 10. Alex Márquez 160. 11. Aleix Espargaro 152. 12. Bezzecchi 146. 13. Quartararo 108. 14. Miller 84. 15. Oliveira 71. 16. R. Fernández 66. 17. Zarco 53. 18. Rins 31. 19. Nakagami 31. 20. A. Fernández 27. 21. Mir 21. 22 Marini 14. 23. Pol Espargaro 12. 24. Pedrosa 7. 25. Bradl 2. 26. Gardner 0. 27. Savadori 0.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 697 Punkte. 2. KTM 317. 3. Aprilia 291. 4. Yamaha 119. 5. Honda 73.
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 850 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 657. 3. Gresini Racing 532. 4. Aprilia Racing 341. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 311. 6. Red Bull KTM Factory Racing 291. 7. Red Bull GASGAS Tech3 236. 8. Monster Energy Yamaha 139. 9. Trackhouse Racing 137. 10. LCR Honda 84. 11. Repsol Honda Team 36.
