Stefan Bradl hatte sich für den zweiten Sepang-Test vorgenommen, den Rückstand auf die Bestzeit deutlich zu reduzieren. Beim ersten MotoGP-Test mit der 1000-ccm-RC213V-Maschine des LCR-Teams von Lucio Cecchinello hatte er vor vier Wochen als Elfter noch 2,2 Sekunden eingebüsst. Bradl war am Dienstag Zehnter mit zwei Sekunden Rückstand auf Stoner. Am Mittwoch mussten alle vier Honda-Piloten pausieren, weil nach Dani Pedrosas Motorschaden vom Dienstag zuerst einmal in Japan von den Technikern ergründet wurde, ob es ein grundsätzliches Problem mit diesen 1000-ccm-V4-Triebwerken gibt. Als aus Japan von den Ingenieuren Entwarnung kam, war die Sepang-Piste nach einem heftigen Regenguss nass, die Fahrer und Teammitglieder vertrieben sich die Zeit grossteils am Hotel-Pool. Bradl stieg am Donnerstag gut ausgeruht auf seine LCR-Honda, drehte bis 16 Uhr Ortszeit (bis 18 Uhr wird gefahren) fast 50 Runden und stiess mit einer persönlichen Bestzeit von 2:01,492 min vor. Damit liegt er zwei Stunden vor Testschluss auf dem erstaunlichen siebten Rang, nur 1 Sekunde hinter Bestzeithalter Casey Stoner. In der LCR-Honda-Truppe war Anerkennung zu spüren, denn solche Zwischenergebnisse hatte Bradls Vorgänger Toni Elias 2011 in der ganzen Saison nicht hingekriegt. Der deutsche Moto2-Weltmeister liess in der Zwischenwertung sogar Rossi, Hayden, Barbera und Bautista hinter sich. "Beim ersten Test auf der 1000er habe ich mich noch nicht so wohl gefühlt", räumte Bradl ein. "Wir haben dann für den zweiten Test einige Änderungen besprochen. Ich fühle mich wesentlich wohler und mache auch bei der Umstellung des Fahrstils jeden Tag Fortschritte", erklärte der 22-jährige Zahlinger. Zwischenstand Sepang-Test, 1. März, 16 Uhr 1. Stoner 2:00,473 2. Lorenzo, 2:00,877 3. Pedrosa, 2:01,115 4. Dovizioso, 2:01,115 5. Spies, 2:01,432 6. Crutchlow, 2:01,454 7. Bradl, 2:01,492 8. Rossi, 2:01,550 9. Hayden, 2:01,609 10. Barberá, 2:01,623 11. Bautista, 2:01,640 12. Battaini, 2:03,490 13. Edwards, 2:03,681 14. Hernandez, 2:06,657 15. Silva, 2:06,785