Der Einsatz von Suter-BMW im Forward-Team steht seit Wochen auf der Kippe. Nun könnte Colin Edwards bald eine ART-Aprilia bekommen, die als derzeit bestes Claiming-Rule-Bike gilt.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Das Team NGM Mobile Forward und sein Schweizer MotoGP-Chassis-Lieferant Suter werden in diesem Jahr wohl keine unzertrennlichen Geschäftspartner mehr. Nachdem Pilot Colin Edwards am Testtag in Mugello bereits die Claiming-Rule-Maschinen von FTR-Honda und BQR ausprobiert hatte, kommt jetzt für das zweite Rennen in den USA der Umstieg auf eine ART-Aprilia in Frage. Dieses Wochenende fährt Edwards beim Heim-GP in Laguna Seca aber noch auf Suter-BMW.
Werbung
Werbung
"Es ist eine harte Saison bisher", erklärte der Texaner. "Auch ich habe die Gerüchte gehört, dass wir auf ART umsteigen könnten in Indy. Es wird natürlich auch dann nicht möglich sein, sich mit den Jungs auf den Prototypen zu messen. Aber wenigstens ist ART derzeit die beste CR-Maschine." Edwards würde offensichtlich der Suter-BMW keine Träne nachweinen und meinte: "Wenn wir auf ART umsteigen, wäre das ein Schritt vorwärts."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
