Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der italienische LCR-Honda-Teambesitzer Lucio Cecchinello finanziert seinen LCR-Rennstall in der MotoGP-Klasse (Fahrer: Stefan Bradl) von Rennen zu Rennen mit unterschiedlichen Geldgebern.
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In dieser Saison traten bereits Firmen wie Givi, Linear, Speedweek, elf, Playboy und Rizoma als Hauptsponsor auf. Für den US-GP in Indy hat sich die österreichische Energy-Drink-Firma Red Bull den Löwenanteil der Werbefläche gesichert. Stefan Bradl, der in dieser Saison schon zwei fünfte (Le Mans und Sachsenring) und einen vierten Rang (Mugello) erobert hat, rechnet sich für Indianapolis am kommenden Wochenende einiges aus. "Indy taugt mir", versicherte der 22-jährige Moto2-Weltmeister in einem Interview in der aktuellen Print-Ausgabe von SPEEDWEEK.
Bradl liegt nach zehn von 18 WM-Rennen mit 84 Punkten in der Tabelle an sechster Stelle, allerdings punktgleich mit Nicky Hayden. Rossi (82 Punkte) und Bautista (81 Punkte) lauern knapp dahinter.
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"Wir werden bei den nächsten Rennen alles tun, um am Freitag schon eine brauchbare Abstimmung zu finden", erklärte Bradl. "Dann sollten wir regelmässig um Top-5-Plätze fighten können."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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