In der MotoGP-Klasse hat Zarco nicht nur Chancen bei Pramac-Ducati, neben Danny Kent und Scott Redding, besser sind seine Aussichten im Aspar-Team von Jorge Martinez. Zarco betonte im Interview mit SPEEDWEEK.com bereits, dass er als Franzose bessere Aussichten auf einen MotoGP-Platz hat als beispielsweise Tito Rabat als Spanier im letzten Jahr. Zarcos bevorzugte Lösung wäre ein Platz im Tech3-Yamaha-Team seines Landsmanns Hervé Poncharal. Doch dieser erklärte bereits, dass Zarco mit 25 Jahren älter als Bradley Smith ist, der bereits MotoGP-Erfahrung hat und derzeit konstant Top-Resultate einfährt. Die Dorna braucht jedoch zumindest einen MotoGP-Franzosen für den Le-Mans-GP und Eurosport France, falls Loris Baz und Mike di Meglio aus der MotoGP-Klasse verschwinden. Das Aspar-Team von Jorge Martinez bietet sich als Lösung für Zarco an. Auch Ducati-Pilot Andrea Dovizioso weiß, dass 2016 nicht das perfekte Jahr für einen MotoGP-Aufstieg ist. "Die derzeitige Vertragssituation macht es für Moto2-Fahrer schwer, 2016 in die MotoGP-Klasse aufzusteigen. Fast alle Plätze sind besetzt. Das ist der negative Punkt für die Moto2-Piloten", erklärt Dovizioso im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. Johann Zarco dominiert die Moto2-Klasse derzeit deutlich. Er hat derzeit 79 Punkte Vorsprung auf Weltmeister Tito Rabat, der 2016 für MarcVDS in der MotoGP-Klasse antreten könnte. "Der aktuell kompletteste Fahrer, der für die MotoGP-Klasse in Frage kommt, ist meiner Meinung nach Johann Zarco. Ihn schätze ich im Moment stärker ein als die anderen Moto2-Spitzenpiloten", sagt Dovizioso, der 125-ccm-Weltmeister von 2004.