Sidecar-Crosser gehören bekanntlich zu den Härtesten. Trotz Verletzungs-Handicap erkämpften Giraud/Mucenieks beim GP von Frankreich einen Doppelsieg, Bax/Stuelis machten mächtig Boden gut.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Nur zwei Wochen vor dem Grand Prix in Castelnau de Levis hatte sich Etienne Bax beim WM-Auftakt in Oss einen Schlüsselbeinbruch zugezogen. Der aktuelle Weltmeister ließ sich umgehend operieren und tauchte tatsächlich – wie angekündigt – zur zweiten GP-Runde auf. Doch auch das Team Giraud trat mit Blessuren an: Beifahrer Elvijs Mucenieks hatte sich in Oss eine Handverletzung eingehandelt. Und als Dritter im Bund der Versehrten laborierte Daniël Willemsen an zwei gebrochenen und diversen weiteren geprellten Rippen.
Werbung
Werbung
Aber das war nicht das einzige Problem des Multi-Meisters. In der Qualifikation ignorierte er – wie schon in Oss – die gelben Flaggen, wurde deshalb um zehn Plätze auf Rang 13 strafversetzt und musste damit ins Last Chance-Rennen. Das gewannen er und Passagier Robbie Bax zwar erwartungsgemäß, der Start aus der zweiten Reihe blieb ihnen dennoch nicht erspart. Zu allem Übel fiel Willemsens Motorrad nach dem zweiten Lauf als zu laut auf, was ihn wiederum fünf Plätze kostete. Deutlich besser lief es vor heimischem Publikum für Valentin Giraud/Elvijs Mucenieks. Im ersten Lauf mussten die Vizeweltmeister zunächst Marvin Vanluchene/Ben van den Bogaart von der Spitze verdrängen, im zweiten Durchgang gelang ihnen ein Start-Ziel-Sieg und damit ein großer Schritt Richtung Tabellenführung. Etienne Bax/Kaspars Stupelis verwachsten ihre Starts, kämpften sich dann aber in bravouröser Manier nach vorne. Mit zwei zweiten Rängen übernimmt Vanluchene vorerst die WM-Spitze von Willemsen, Koen Hermans/Nicolas Musset geben ihren zweiten Rang an Giraud ab. Die niederländisch-französische Formation musste nach dem zweiten Start das Feld von hinten aufrollen.
Zu den Verlierern des Wochenendes gehören Stuart Brown/Joe Millard, die mit Motorproblemen punktelos blieben, ebenso wie Julian Veldman: Beifahrer Siebe van der Putten konnte nach einer Verletzung in der Qualifikation nicht mehr antreten. Christophe und Maxime Cuche kamen mit technischen Problemen ebenfalls auf keinen grünen Zweig. Davy Sanders/Andres Haller musste die Quali-Runde wegen Ölverlustes abbrechen, beendeten das Last Chance als Zweite und fielen im zweiten Lauf mit Kühlerdefekt nach einem Zusammenstoß aus. Auch Andreas Clohse/Hantje van Hal hatten schon am Samstag mit technischen Problemen zu kämpfen und blieben im ersten GP-Lauf punktelos.
Werbung
Werbung
Nur zwei deutsche Gespanne hatten den Weg nach Frankreich auf sich genommen. Joachim und Philipp Reimann wurden mit drei Punkten belohnt, Tobias Blank/Nick Maas gingen als jeweils 22. leer aus. Eine bessere Bilanz konnten die Schweizer vorweisen, allen voran Marco Heinzer/Ruedi Betschart. Doch auch Remo Inderbitzin/Martin Betschart und Fabian Hofmann/Cornelio Dörig kamen zu ersten WM-Punkten. Die Vorarlberger Benjamin Weiss/Patrick Schneider hatten wiederum keine Mühe, die Qualifikationshürde zu meistern, konnten auf der harten schnellen Bahn diesmal aber keine Top-Ten-Plätze einfahren. Aber bereits am kommenden Sonntag kann sich wieder ein neues Bild ergeben, denn dann treten die Teams im 900 Kilometer entfernten Talavera de la Reina (Spanien) an.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Resultate Motocross-Gespann-WM Castelnau de Levis/F:
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.