Bananenschalen, überall

Abu Dhabi – es war heiss und, verdammt, es hat Spass gemacht! Wir gingen mit einer milden Brise Optimismus ins Rennen. Unsere Trainingszeiten waren okay. Am Renntag änderte der Wind die Richtung und kam statt aus dem Norden direkt aus der Wüste, dem Süden. Auf meiner Anzeige blinkten 45 Grad, bevor ich die Belüftungsdüsen schloss! Was danach passierte, war der vielleicht spannendste Renntag, den wir bisher erlebt haben.

Mir bereitete die Motorkühlung Kopfzerbrechen, und mit der neuen Windrichtung musste ich eine neue Linie finden. In der Wildcard-Session wurde Rakhmanin disqualifiziert, er überflog die Zuschauerlinie. Maclean konnte in den Top 12 nicht starten, und Arch wurde wegen gefährlichen Fliegens disqualifiziert.

Dann die Super 8. Ich schaffte es auf Platz 3, trotz Zwei-Sekunden-Strafe. Nicht ideal, aber ich war froh, es in die nächste Runde geschafft zu haben. Chambliss und Dolderer wurden dann auch wegen gefährlichen Fliegens disqualifiziert. Wir haben nie zuvor so viele Disqualifikationen wegen gefährlichen Fliegens gesehen. Waren die Stewards strenger, oder war die Hitze der Grund? Es war eine Kombination aus beiden. Wir flogen in einer unerträglichen Hitze, und es war von Minute zu Minute schwieriger, konzentriert zu bleiben und präzise zu fliegen. Hall und Goulian konnten dann beide ihren Motor nicht starten.