Die Reihenfolge der Zeitenliste um 13 Uhr am ersten Testtag der Superbike-WM in Portimão ist nicht ungewohnt. Auf den vorderen Positionen dominieren die Werksmotorräder von Kawasaki, Ducati, Aprilia und Yamaha. Die bisher schnellste Runde brannte der dreifache Weltmeister Jonathan Rea (Kawasaki) in 1:42,322 min in den Asphalt. Doch der Test läuft erst zwei Stunden und endet um 19 Uhr MEZ. Zum Vergleich: Der aktuelle Rundenrekord von 1:42,475 min stammt aus 2013, gefahren von Tom Sykes (Kawasaki) im zweiten Rennen! Übrigens: Im Winter wurden die Kurven 1, 5 sowie die nach dem 2008 in Brands Hatch tödlich verunglückten Craig Jones benannte Kurve 10 neu asphaltiert. Interessanter als die Rundenzeiten ist am ersten Tag das Roll-Out von Triple-M Honda. Das deutsche Satellitenteam tritt 2018 zum ersten Mal in der Superbike-WM an und geht teilweise andere Wege als Red Bull Honda. So sollen Fortschritte schneller gelingen. Pilot PJ Jacobsen ist ohne Transponder für die Zeitnahme unterwegs. Seinen ersten Test im Jahr 2018 absolviert auch Xavi Fores. Der deutsche Superbike-Champion von 2014 im Team Barni Racing musste sich bisher gedulden, bis Ducati ausreichend Material gemäß des neuen Reglements fertig gestellt hat. Red Bull Honda startet den ersten Testtag noch mit der Elektronik von Cosworth, dann wird ein Motorrad, wahrscheinlich dem von Camier, auf die Elektronik von Marelli umgebaut. Bisher lief die Honda mit der Elektronik der italienischen Spezialisten nur auf dem Prüfstand. Für die Superbike-WM wird die Einführung einer Einheitselektronik erwartet, sehr wahrscheinlich die von Magneti Marelli. Ebenfalls in Portimão sind einige Teams der Supersport-WM und Superstock-1000-EM. Portimao-Test, Stand 13 Uhr MEZ: