Um das zweite Superbike-Rennen spannender zu gestalten, gibt es seit 2017 eine neue Regel. Das Ergebnis der Superpole definiert nur noch die Startaufstellung für Lauf 1. Für das zweite Rennen wird außerdem das Ergebnis vom ersten Rennen als Kriterium herangezogen. Die ersten drei Fahrer vom Samstagrennen rücken nach hinten in die dritte Reihe, die Positionen 1 und 3 werden umgedreht. Der Sieger muss also von Platz 9 starten. Fahrer, die das erste Rennen auf den Plätzen 4, 5 und 6 beendet haben, werden für den zweiten Lauf mit der ersten Startreihe belohnt. Ebenfalls um eine Reihe nach vorne rücken die Piloten auf den Plätzen 7, 8 und 9 – sie starten im zweiten Rennen aus der zweiten Reihe. Für Assen sieht das im Detail wie folgt aus. Die Top-9 des Rennens vom Samstag sind: 1 Jonathan Rea 2 Michael van der Mark 3 Chaz Davies 4 Tom Sykes 5 Javier Forés 6 Marco Melandri 7 Loris Baz 8 Leandro Mercado 9 Jordi Torres Daraus ergeben sich die ersten drei Startreihen für Sonntag: Reihe 1: Sykes, Fores, Melandri Reihe 2: Baz, Mercado, Torres Reihe 3: Davies, van der Mark, Rea Ab Startplatz 10 wird die Superpole-Liste, um die Top-9 von Rennen 1 bereinigt, als Basis für die Startaufstellung herangezogen. Das Superpole-Ergebnis ist wie folgt, die Top-9 aus Rennen 1 sind durchgestrichen. 1 Alex Lowes 4 Lorenzo Savadori 11 Toprak Razgatlioglu 12 Michael Rinaldi 14 Roman Ramos 15 Patrick Jacobsen 16 Davide Giugliano 17 Yonny Hernandez 18 Ondrej Jezek Ohne die Top-9 aus Lauf 1 ergeben sich die Startreihen 4 bis 6. Michael Rinaldi wurde wegen "gefährlicher Fahrweise" in Superpole 2 um drei Plätze nach hinten strafversetzt Reihe 4: Lowes, Savadori, Razgatlioglu Reihe 5: Ramos, Jacobsen, Giugliano Reihe 6: Rinaldi, Hernandez, Jezk Größter Profiteur des Systems ist Leandro Mercado (Orelac Kawasaki), der von Startplatz 13 auf 5 nach vorne rückt. Die meisten Plätze zurück geht es für Polesetter Alex Lowes (Pata Yamaha), der im zweiten Lauf von Platz 10 losfahren muss.