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Aragón, Superpole-Race: Honda stark, Desaster für BMW
Während Pole-Setter Jonathan Rea (Kawasaki) das Superpole-Race in Aragon souverän gewann und Alvaro Bautista für Honda auftrumpfte, erlebte BMW erneut eine Katastrophe.
Superbike WM
Im Artikel erwähnt





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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Seit 2019 gibt es in der Superbike-WM das spannende Superpole-Race über nur 10 Runden. Der Name kommt daher, weil das Ergebnis in die Startaufstellung für den zweiten Superbike-Lauf einfließt. Die Top-9 erhalten bis zu 12 WM-Punkte und nehmen die ersten neun Startplätze ein, die weiteren Positionen entsprechend der Superpole vom Samstag. Pirelli entwickelte für das Sprintrennen den Hinterreifen SCX, der von der Performance und Haltbarkeit zwischen dem klassischen Qualifyer- und Rennreifen liegt. Aus der ersten Startreihe starteten Jonathan Rea (Kawasaki), Loris Baz (Yamaha) und Lauf-1-Sieger Scott Redding (Ducati). Aragón-Spezialist Chaz Davies (Ducati), im ersten Rennen Zweiter, ging als Neunter ins Rennen und wählte als einziger nicht den SCX-Hinterreifen.
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Bei blauem Himmel mit Sonnenschein herrschte bei Rennstart 18 Grad Luft und 25 Grad Asphalttemperatur. Kawasaki-Star Johnny Rea kam als Führender aus der ersten Kurve und fuhr von Anfang volle Attacke. Nach fünf Runden führte der Weltmeister um 2,1 sec, im Ziel hatte der Nordire 2,6 sec Vorsprung auf Redding und Yamaha-Ass Michael van der Mark. Als Vierter holte Álvaro Bautista das beste Honda-Finish in der Superbike-WM 2020. Ein Desaster erlebte einmal mehr BMW. Tom Sykes verpasste einen Bremspunkt, ratterte durch den Kies und berührte bei Rückkehr auf die Strecke Tati Mercado, der stürzte. Sykes kam als 15. ins Ziel. Teamkollege Eugene Laverty trat überhaupt nicht in Erscheinung und wurde 16. Größter Profiteur vom Superpole-Race ist van der Mark, der für den zweiten Lauf von Startplatz 8 auf 3 nach vorne rückt. Größter Verlierer ist Loris Baz, für den es um sieben Positionen nach hinten auf Startplatz 9 geht. So lief das Rennen:
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Start: Rea vor Baz und Redding, dann Lowes, van der Mark und Bautista. Sykes auf Platz 11, Davies 12.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Runde 1: Rea 0,4 sec vor Baz und 0,8 sec vor Redding. Van der Mark (4.) vorbei an Lowes (5.) Davies auf 9. Sykes kommt von der Piste ab und berührt bei Rückkehr Tati Mercado, der stürzt.
Runde 2: Rea scnellste Rennrunde in 1:49,620 min 0,5 sec vor Baz und 1 sec vor Redding. Bautista auf Platz 7, Davies weiter auf Platz 9. Runde 3: Rea setzt sich weiter ab, die Top-5 unverändert. Davies (9.) hinter Haslam (8.). Sykes auf Platz 15 noch vor Laverty (17.).
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Runde 4: Rea 1,4 sec vor Baz und 1,7 vor Redding. Davies (8.) vorbei an Haslam (9.) Runde 5: Rea 2,1 sec vor Baz. Runde 6: Nur Rea fährt 1:49 min. Redding (2.), van der Mark (3.) und Lowes (4.) vorbei an Baz (5.). Runde 7: Bautista (5.) überholt Razgatlioglu (6.) und Baz (7.). Davies (8.) 0,6 sec hinter Baz.
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Runde 8: Rea begnügt sich mit 1:50 min. Bautista schnappt sich Platz 4 von Alex Lowes (5.). Davies (7.) vorbei an Baz. Runde 9: Rea, Redding und van der Mark sind sich auf dem Podium. Davies (6.) kasssiert Razgatlioglu (7.) und hat Anschluss bis Platz 4. Letzte Runde: Rea gewinnt vor Redding und van der Mark. 4. Bautista, 5. Davies, 6. Lowes, 7. Razgatlioglu, 8. Rinaldi, 9. Baz.
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