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Kawasaki-Star Jonathan Rea spürt die Veränderungen

Von Ivo Schützbach
Johnny Rea in Portimao

Johnny Rea in Portimao

Am 7. Februar präsentiert Kawasaki das neue Motorrad für die Superbike-WM 2023. Rekordchampion Jonathan Rea testet in Portimao mehrere, auch größere Änderungen am Chassis.

Noch hat Kawasaki keinerlei Informationen preisgegeben, was die neue Maschine betrifft. Doch Teammanager Guim Roda verriet SPEEDWEEK.com vergangene Woche in Jerez: «Wir hatten einige Teile zum Testen, einige davon waren experimenteller Natur. Nicht alles, was wir testen, dürfen wir auch in der Meisterschaft einsetzen, weil einige Teile nicht erlaubt sind. Wir testen sie trotzdem, damit wir wissen, in welche Richtung wir müssen. Was Kawasaki dann produziert und für die Zukunft homologiert, wissen wir vorab nicht genau.»

Die Saisonvorbereitungen gehen diese Woche Dienstag und Mittwoch im Autodromo do Algarve im Hinterland von Portimao weiter.

«Die Bedingungen sind deutlich besser als in Jerez, es ist wärmer», erzählte Rea. «Wir haben einige Chassis-Komponenten zu testen, eine stellte sich als sehr positiv heraus. Sie hilft uns in Schräglage am Kurveneingang. Aber nicht alles war gut, diese Dinge werden wir noch einmal testen. Auch mit der Elektronik konnten wir Fortschritte erzielen, was die Leistungsentfaltung betrifft.»

Rea hat diese Saison mit Sander Donkers und Christophe Lambert zwei neue Elektroniker an seiner Seite, die den Job von Davide Gentile übernommen haben. «Wir waren bei der Arbeit etwas langsamer als normal, die Jungs müssen sich erst an unser System gewöhnen. Sie haben zwar Erfahrung mit Magneti Marelli, unsere Software wird aber von Kawasaki geschrieben. Sehr positiv ist, dass ich gemachte Änderungen besser spüren kann als letztes Jahr. So kann man Schritte erzielen.»

Superbike: Zeiten Portimao-Test, 31. Januar 2023
Pos Fahrer (Nat./Motorrad) Zeit Diff
1. Michael Rinaldi (I/Ducati) 1:39,639 min
2. Jonathan Rea (GB/Kawasaki) 1:39,700 + 0,061 sec
3. Álvaro Bautista (E/Ducati) 1:39,707 + 0,068
4. Toprak Razgatlioglu (TR/Yamaha) 1:39,851 + 0,212
5. Andrea Locatelli (I/Yamaha) 1:39,987 + 0,348
6. Xavi Vierge (E/Honda) 1:40,053 + 0,414
7. Alex Lowes (GB/Kawasaki) 1:40,264 + 0,625
8. Iker Lecuona (E/Honda) 1:40,581 + 0,942
9. Remy Gardner (AUS/Yamaha) 1:40,667 + 1,028
10. Garrett Gerloff (USA/BMW) 1:40,698 + 1,059
11. Loris Baz (F/BMW) 1:40,737 + 1,098
12. Scott Redding (GB/BMW) 1:40,749 + 1,110
13. Philipp Öttl (D/Ducati) 1:40,846 + 1,207
14. Michael vd Mark (NL/BMW) 1:40,875 + 1,236
15. Danilo Petrucci (I/Ducati) 1:41,321 + 1,682
16. Dominique Aegerter (CH/Yamaha) 1:41,432 + 1,793
17. Tom Sykes (GB/Kawasaki) 1:41,578 + 1,939
18. Axel Bassani (I/Ducati) 1:41,982 + 2,343
19. Bradley Ray (GB/Yamaha) 1:42,400 + 2,761
20. Lorenzo Baldassarri (I/Yamaha) 1:42,450 + 2,811
21. Florian Marino (F/Kawasaki) 1:42,624 + 2,985
22. Eric Granado (BR/Honda) 1:43,950 + 4,311
23. Hafizh Syahrin (MAL/Honda) 1:44,242 + 4,603
Supersport: Zeiten Portimao-Test, 31. Januar 2023
Pos Fahrer (Nat./Motorrad) Zeit Diff
1. Nicolo Bulega (I/Ducati) 1:43,282 min
2. Federico Caricasulo (I/Ducati) 1:43,773 + 0,491 sec
3. Raffaele De Rosa (E/Ducati) 1:43,785 + 0,503
4. Valentin Debise (F/Yamaha) 1:43,879 + 0,597
5. Stefano Manzi (I/Yamah) 1:44,062 + 0,780
6. Yari Montella (I/Ducati) 1:44,125 + 0,843
7. Can Öncü (TR/Kawasaki) 1:44,246 + 0,964
8. Oli Bayliss (AUS(Ducati) 1:45,150 + 1,868
9. Jorge Navarro (E/Yamaha) 1:46,096 + 2,814
10. Max Kofler (A/Ducati)) 1:46,491 + 3,209
11. Federico Fuligni (I/Ducati) 1:46,565 + 3,283

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