1:37,809 min – so schnell war auf dem Circuito de Jerez kein Superbike zuvor. Kurz vor Donnerstagmittag ließ Klassenneuling Nicolo Bulega auf seiner Aruba-Werks-Ducati einen Qualifyer montieren und blieb 0,438 sec unter dem Pole-Rekord von Jonathan Rea (1:38,247 min), gefahren 2019 auf einer Kawasaki ZX-10RR. Weil für Rekorde nur Rundenzeiten gelten, die während eines Rennwochenendes gefahren werden, wird Bulegas Bestmarke in keiner offiziellen Statistik auftauchen. Ebenso wenig wie die 1:37,986 min von Johnny Rea, die er bei Tests Ende November 2017 fuhr und die seither den inoffiziellen Rekord markierte. Supersport-Weltmeister Bulega weiß, dass er auf neuen Reifen sehr schnell ist, offensichtlich kann er auch den zusätzlichen Grip eines Qualifyers hervorragend nutzen. "Um in den Rennen erfolgreich zu sein, muss ich auf gebrauchten Reifen besser werden, daran arbeiten wir", erzählte die Ducati-Hoffnung. Erstaunlich: Der Rookie war mit dem superweichen SCQ um 0,536 sec schneller als der Zweite Johnny Rea (Yamaha) und 0,763 sec besser als Scott Redding, der sich in letzter Sekunde auf Platz 3 katapultierte und damit seinen hochgehandelten Markenkollege Toprak Razgatlioglu (+0,829) überrumpelte, der Vierter wurde. Comeback-Mann Andrea Iannone (Go Eleven Ducati) verblüffte als Fünfter, Klassenneuling Sam Lowes (Marc VDS Ducati) als Siebter. Philipp Öttl (GMT94 Yamaha) verbesserte sich bei seinem Debüt auf der Yamaha-Rennmaschine gegenüber Mittwoch um eine Sekunde und schloss den zweitägigen Test als respektabler Zwölfter ab. Sämtliche Piloten konnten sich am Donnerstag steigern. Viele fuhren ihre schnellste Runde mit einem Qualifyer, doch nicht jeder brachte den weichsten Hinterreifen zum Einsatz. Weil die Bestzeiten außerdem zu unterschiedlichen Tageszeiten gefahren wurden, lassen sie sich nur bedingt vergleichen. Weltmeister Alvaro Bautista (Ducati/16.) verzichtete auf die Zeitenjagd und spulte trotz Nackenschmerzen 81 Runden ab. Obwohl er eine Stunde vor Schluss aufhörte, gehört er damit zu den Fleißigsten. Für die mit Abstand schnellste Supersport-Zeit (1:41,388 min) während der zwei Tage in Andalusien sorgte Stefano Manzi aus dem Ten Kate Yamaha. Kombinierte Zeiten Superbike-WM-Test Jerez (24./25.1.): 1.Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:37,809 min 2.Jonathan Rea (GB), Yamaha, +0,536 sec 3.Scott Redding (GB), BMW, +0,763 4.Toprak Razgatlioglu (TR), BMW, +0,829 5.Andrea Iannone(I), Ducati, +0,935 6.Garrett Gerloff (USA), BMW, +1,023 7.Sam Lowes (GB), Ducati, +1,043 8.Remy Gardner (AUS), Yamaha, +1,062 9.Danilo Petrucci (I), Ducati, +1,098 10.Andrea Locatelli (I), Yamaha, +1,134 11.Alex Lowes (GB), Kawasaki, +1,180 12.Philipp Öttl (D), Yamaha, +1,230 13.Michael van der Mark (NL), BMW, +1,415 14.Axel Bassani (I), Kawasaki, +1,604 15.Michael Rinaldi (I), Ducati, +1,695 16.Alvaro Bautista (E), Ducati, +1,774 17.Xavi Vierge (E), Honda, +2,106 18.Tito Rabat (E), Kawasaki, +2,291 19.Iker Lecuona (E), Honda, +2,428 20.Sylvain Guintoli (F), BMW, +3,057 21.Bradley Smith (GB), BMW, +3,457 22.Florian Marino (F), Kawasaki, +3,507 Kombinierte Zeiten Supersport-WM-Test Jerez (24./25.1.): 1.Stefano Manzi (I), Yamaha, 1:41,388 min 2.Can Öncü (TR), Kawasaki, 1:41,724 3.Adrian Huertas (E), Ducati, 1:41,942 4.Bahattin Sofuoglu (TR), MV Agusta, 1:41,977 5.Marcel Schrötter (D), MV Agusta, 1:42,015 6.Yari Montella (I), Ducati, 1:42,102 7.Federico Caricasulo (I), MV Agusta, 1:42,234 8.Lucas Mahias (F), Yamaha, 1:42,590 9.Glenn van Straalen (NL), Yamaha, 1:43,245 10.Niccolo Antonelli (I), Ducati, 1:43,282 11.Gabriel Giannini (I), Kawasaki, 1:43,671 12.Piotr Biesiekirski (PL), Ducati, 1:43,746 13.Hikari Okubo (J), Kawasaki, 1:44,404