MotoGP: Neuer Yamaha-Motor zu stark

Nur Ducati war besser: Honda sensationell auf Platz 4

Von Kay Hettich
Honda ist  in der Superbike-WM wieder auf Kurs

Honda ist in der Superbike-WM wieder auf Kurs

Wenn es eine Bestätigung bedurfte, dass die Fortschritte von Honda in der Superbike-WM echt sind, lieferte der erste Lauf auf dem Cremona Circuit den Beweis. Iker Lecuona verpasste das Podium nur um 1,2 sec.

Monatelang arbeitete Honda bei der Abstimmung der CBR1000RR-R in die falsche Richtung, aber seit Magny-Cours machen sich die Fortschritte bemerkbar, von denen die Werkspiloten Iker Lecuona und Xavi Vierge seit Most gebetsmühlenartig sprachen. In Frankreich fuhr Vierge im ersten Lauf als Fünfter das bis dahin beste Ergebnis heraus.

An diesem Wochenende in Cremona sorgte Lecuona im ersten Rennen für das neue Highlight. Der 24-Jährige fuhr zeitweise auf einer Podiumsplatzierung und wurde erst zwei Runden vor dem Ende von Weltmeister Alvaro Bautista (Ducati) auf Platz 4 verwiesen. «Wir hatten hier insgesamt vier Testtage, aber schon dabei hatten wir eine wirkliche gute Pace», erklärte Lecuona. «Im Rennen war die Front mein größtes Problem. Mehrmals rutschte mir das Vorderrad weg und ich war in Sturzgefahr. Das fing schon gleich zu Beginn an. Eine meiner Stärken ist aber, meinen Fahrstil an solche Situationen anpassen zu können. Als ich das geschafft hatte, nahm ich meine Pace auf und kam voran. Ich sah, dass ich schneller als Xavi und davor Locatelli war. Also gab ich Xavi ein Zeichen, dass wir ihn uns zusammen schnappen – und das haben wir innerhalb von zwei Runden geschafft.»

Lecuona profitierte von den Stürzen der vor ihm liegenden Andrea Iannone (Ducati) und Alex Lowes (Kawasaki) und belegte ab der zwölften Runde den dritten Platz. «Ich fühlte mich richtig, aber ich hatte nicht mit Álvaro gerechnet. Ich fuhr um 1:30,7 min, er dagegen 1:30,1 min – es war unmöglich, mit ihm zu kämpfen», bedauerte der Spanier. «Andererseits fuhr ich schneller als die Jungs hinter mir und war damit quasi Sieger der Verfolger. Ich bin ich zufrieden, auch weil wir die Superpole angesichts meines Sturzes und der vielen gelben Flaggen gut gemeistert haben – ich hatte nur eine freie Runde!»

Kann es mit Honda weiter aufwärtsgehen? «Ab Saisonmitte haben wir uns deutlich verbessert. Ich denke, Stand jetzt schöpfen wir das Potenzial der Fireblade zu 97 Prozent aus», grübelte Lecuona. «Ich bin darüber sehr glücklich. Dabei ist das Bike nicht anders als vorher, wir wissen jetzt aber das Potenzial zu nutzen.»

Das Podium wurde von den Ducati-Piloten Danilo Petrucci, Nicolo Bulega und Bautista in Beschlag genommen. Honda war mit den Plätzen 4 und 6 zweite Kraft.

Ergebnis Superbike-WM Cremona, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Danilo Petrucci (I) Ducati
2. Nicolò Bulega (I) Ducati + 2,225 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati + 6,487
4. Iker Lecuona (E) Honda + 7,187
5. Axel Bassani (I) Kawasaki + 9,753
6. Xavi Vierge (E) Honda + 9,449
7. Michael vd Mark (NL) BMW + 10,003
8. Garrett Gerloff (USA) BMW + 11,727
9. Michael Rinaldi (I) Ducati + 16,397
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 16,537
11. Bradley Ray (GB) Yamaha + 16,991
12. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 18,465
13. Scott Redding (GB) BMW + 26,010
14. Markus Reiterberger (D) BMW + 27,573
15. Alessandro Delbianco (I) Yamaha + 29,539
16. Philipp Öttl (D) Yamaha + 34,671
17. Marvin Fritz (D) Yamaha + 36,989
18. Thomas Bridewell (GB) Honda + 44,093
19. Ivo Lopes (P) Honda + 44,584
20. Alex Lowes (GB) Kawasaki + > 1 min
- Tarran Mackenzie (GB) Honda
- Niccolo Canepa (I) Yamaha
- Andrea Iannone (I) Ducati
- Sam Lowes (GB) Ducati
Superbike-WM 2024: Stand nach 25 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 365
2. Nicolò Bulega (I) Ducati 330
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 259
4. Alex Lowes (GB) Kawasaki 235
5. Danilo Petrucci (I) Ducati 215
6. Andrea Locatelli (I) Yamaha 174
7. Michael vd Mark (NL) BMW 168
8. Andrea Iannone (I) Ducati 144
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha 139
10. Garrett Gerloff (USA) BMW 103
11. Jonathan Rea (GB) Yamaha 86
12. Axel Bassani (I) Kawasaki 80
13. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 79
14. Xavi Vierge (E) Honda 79
15. Scott Redding (GB) BMW 78
16. Iker Lecuona (E) Honda 69
17. Michael Rinaldi (I) Ducati 53
18. Sam Lowes (GB) Ducati 40
19. Nicholas Spinelli (I) Ducati 25
20. Tito Rabat (E) Kawasaki 10
21. Alessandro Delbianco (I) Yamaha 10
22. Bradley Ray (GB) Yamaha 8
23. Tarran Mackenzie (GB) Honda 7
24. Philipp Öttl (D) Yamaha 5
25. Michele Pirro (I) Ducati 3
26. Markus Reiterberger (D) BMW 2

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