Andrea Iannone ging der Sprit aus – die Sprüche nicht
Andrea Iannone (li.) erzählte auch Toprak Razgatlioglu seine fabelhafte Geschichte
Mit 1,4 sec Vorsprung ging Andrea Iannone im MotorLand Aragon in die letzte Runde und kreuzte den Zielstrich nach gut 86 Kilometern Renndistanz schließlich 0,8 sec vor dem Zweiten Toprak Razgatlioglu. Für den 35-Jährigen war es der erste Sieg in der Superbike-WM.
In der Auslaufrunde kam der Italiener noch eine gute halbe Runde weit, über den Berg hinüber, bis er unterhalb der großen Steinmauer war, dann musste er seine Ducati mangels Sprit am Streckenrand abstellen und sich mit einem Roller ins Parc fermé chauffieren lassen. So hat es sich am Samstagnachmittag abgespielt, die Videos kann sich jeder anschauen.
Der euphorisierte und mit Adrenalin vollgepumpte Iannone erlebte es anders. «Auf der Gegengerade ging mir in der letzten Runde der Sprit aus und dann das Motorrad», schilderte er. «Ich zog im sechsten Gang kurz die Kupplung und bekam das Bike so wieder an, aber der Motor stotterte. Vor der letzten Kurve zog ich die Kupplung und kam mit meiner Restgeschwindigkeit ins Ziel, nicht mit Motorkraft. Ich wäre keine zusätzlichen 100 Meter weit gekommen, nicht mal mehr 50. Vor der letzten Kurve habe ich nicht gebremst und den ganzen Speed mitgenommen. Ich danke Gott, dass ich gewonnen habe. Ich wollte das Rennen gewinnen, auch für das Team. Wäre mir das nicht gelungen, wäre ich nach Hause gegangen und nie mehr zurückgekommen.»
Ein altes Sprichwort lautet, dass man eine gute Geschichte nicht mit der Wahrheit zerstören soll.
Razgatlioglu, der direkt hinter ihm fuhr, reagierte amüsiert über Andreas Aussagen. «Auf der Geraden sah es so aus, als wäre ihm das Motorrad ausgegangen», erklärte der BMW-Pilot SPEEDWEEK.com. «Dann bog er in die Kurve ein und gab Gas. Er erzählte, er wäre mit gezogener Kupplung gerollt, aber er hat beschleunigt. Ich konnte nicht einfach zu ihm aufholen. Wenn der Sprit leer ist, dann kommst du unmöglich die Steigung nach der letzten Kurve hinauf.»
Und schon gar keine drei Kilometer weit bis zu dem Punkt, an dem Iannone stehen blieb.
Ergebnis Superbike-WM Aragon, Rennen 1: | |||
Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
1. | Andrea Iannone (I) | Ducati | |
2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | + 0,845 sec |
3. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 1,124 |
4. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 1,190 |
5. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 2,528 |
6. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 4,758 |
7. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 5,352 |
8. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 6,477 |
9. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 8,749 |
10. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 8,926 |
11. | Scott Redding (GB) | BMW | + 9,003 |
12. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 10,660 |
13. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 11,976 |
14. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 14,901 |
15. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 16,291 |
16. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 21,047 |
17. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 30,353 |
18. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 31,777 |
- | Tito Rabat (E) | Kawasaki | |
- | Marvin Fritz (D) | Yamaha | |
- | Sam Lowes (GB) | Ducati | |
- | Nicolò Bulega (I) | Ducati | |
Superbike-WM 2024: Stand nach 28 von 36 Rennen | |||
Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 385 |
2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | 352 |
3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 296 |
4. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 264 |
5. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 263 |
6. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 190 |
7. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 184 |
8. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 176 |
9. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 139 |
10. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 133 |
11. | Xavi Vierge (E) | Honda | 97 |
12. | Iker Lecuona (E) | Honda | 94 |
13. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 88 |
14. | Scott Redding (GB) | BMW | 87 |
15. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 84 |
16. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 79 |
17. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 59 |
18. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 45 |
19. | Nicholas Spinelli (I) | Ducati | 25 |
20. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 16 |
21. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 11 |
22. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | 10 |
23. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 7 |
24. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 5 |
25. | Michele Pirro (I) | Ducati | 3 |
26. | Markus Reiterberger (D) | BMW | 3 |