Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
"Ein Werksteam wird über verschiedene Prinzipien definiert", meint BMW-Italia-Direktor Andrea Buzzoni. "Erstens: Kontrolle über die finanziellen Ressourcen. Zweitens: Kontrolle über die Kosten. Drittens: Kontrolle über sportliche Entscheidungen. Viertens: Firmeninterne Entwicklung. All das ist nächstes Jahr ebenso gegeben wie dieses Jahr. Meiner Meinung nach reden wir also weiterhin von einem reinen Werksteam."
Werbung
Werbung
"Wir müssen den besten Mix aus unseren weltweiten Ressourcen schaffen", meint Buzzoni zu den Personalfragen. "Neben dem Rennteam werden wir auch ein Testteam haben und entsprechend zusätzlich Leute brauchen. Die meisten der jetzigen Leute werden auch in Zukunft dabei sein." Details zur Neuausrichtung von BMW in der Superbike-WM, alles über die Pläne von Ducati und vieles mehr lesen Sie in Ausgabe 32 der Wochenzeitschrift SPEEDWEEK – seit 24. Juli für 2,20 Euro / Fr. 3.80 im Handel!
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
