Tom Sykes ist die neue Messlatte in der Superbike-WM. Von der Pole-Position stürmte der Kawasaki-Star bei seinem Heimrennen in Donington zu zwei ungefährdeten Laufsiegen und ist mit nur noch vier Punkten Rückstand auf WM-Leader Sylvain Guintoli neuer WM-Zweiter. Wie im ersten Rennen entbrannte um die weiteren Podiumsplätze ein spannender Wettstreit, in dem sich WM-Leader Sylvain Guintoli (F/Aprilia) auf Platz 2 durchsetzte und sein Teamkollege Eugene Laverty als Dritter auf das Podium steigt. Auf den weiteren Positionen kamen Davide Giugliano (I/Aprilia), Marco Melandri (I/BMW) und Chaz Davies (GB/BMW) ins Ziel. Die beste Ducati pilotierte Gaststarter Niccolo Canepa auf Platz 8, Jules Cluzel (F) als Neunter die beste Suzuki. Nach Platz 14 im ersten Rennen sah MR Racing-Pilot Max Neukirchner im zweiten Lauf als Zwölfter das karierte Tuch. Wie schon im ersten Rennen büsste der Sachse über 40 sec auf den Sieger ein. Suzuki-Ass Leon Camier (GB) stürzte auf Position 8 liegend und holte sich noch Position 13. Ducati-Star Carlos Checa verzichtete auf den Start im zweiten Rennen. So lief das Rennen: Start: Tom Sykes nach sofort das Zepter in die Hand, hinter dem Briten gehen Laverty, Guintoli, Jonathan Rea (GB/Honda), Giugliano, Camier und Melandri in die erste Kurve. Loris Baz (F/Kawasaki) katapultiert sich von Startplatz 16 auf P9. Max Neukirchner auf 13. Runde 1: In der Reihenfolge Sykes, Laverty, Guintoli, Rea. Giugliano, Camier, Melandri, Davies, Baz und Cluzel kommt das Feld aus der ersten Runde. Runde 2: Schon in der zweiten Runde verbessert Sykes den Rundenrekord auf 1.28,094 und hat 0,8 sec Vorsprung. Runde 3: Melandri und Davies überholen Rea. Hinter dem Pata-Piloten lauern Camier und Baz. Canepa bester Ducati-Pilot auf P11. Runde 4: Sykes bessert den Rundenrekord noch einmal nach: 1.28,074 min. Auch Baz überholt Rea. Camier stürzt, kann das Rennen aber fortsetzen. Runde 5: Sykes kommt mit 2,9 sec Vorsprung aus der fünften Runde. Guintoli neuer Zweiter. Neukirchner auf 13. Runde 7: Niemand kann dem Kawasaki-Piloten folgen. 3,7 sec liegt Guintoli zurück, dann Laverty und Giugliano. Mit Respektabstand folgt Melandri auf P5. Runde 8: Neukirchner vorbei an Federico Sandi (I/Kawasaki), der Deutsche jetzt auf 12. Runde 10: Als einziger fährt Sykes noch immer 1.28er Rundenzeiten, sein Vorsprung beträgt mittlerweile 5,5 sec! Derweil wird Rea immer weiter durchgereicht. Nachdem der Brite von Cluzel überholt wird, rattert er durchs Kiesbett und fällt noch hinter Canepa auf Platz 10 zurück und bekommt es nun mit Michel Fabrizio zu tun. Runde 12: Bei Halbzeit ist Sykes um 5,8 sec enteilt. Guintoli, Laverty und Giugliano und Melandri kommen für die Podestplätze in Frage. Das Quartett trennt auf der Piste zwei Sekunden. Runde 13: Fabrizio überholt Rea – der Honda-Star ist nur noch Elfter! Neukirchner auf 12. Runde 14: Camier ist wieder in den Punkterängen angekommen. Runde 16: Guintoli hat sich ein Polster von 1,4 sec auf Laverty & Co erarbeitet. Melandri vorbei an Giugliano auf P4. Runde 18: Sykes kontrolliert 6,4 sec Vorsprung. Melandri will aufs Podium und überholt Laverty in der ersten Haarnadelkurve. Der erstaunliche Canepa behauptet sich auf P8, Badovini stürzt auf P13. Runde 20: Camier vorbei an Sandi auf P13. Weiter nach vorne geht es aus eigener Kraft nicht mehr. Runde 21: Laverty holt sich in der Schikane P2 von Melandri zurück. Runde 22/letzte Runde: Sykes geht mit 7,4 sec Vorsprung in die letzte Runde und gewinnt auch den zweiten Lauf. Eugene Laverty kämpft mit Marco Melandri um P2, doch der BMW-Pilot verbremst sich in der Schikane und verliert sogar P3 an Giugliano. Canepa holt P8, Neukirchner P12.