Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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MV Agusta schickt in Kooperation mit dem russischen Yakhnich-Team die bildhübsche F4RR in der Superbike-Klasse ins Rennen, das Motorrad ist eine Augenweide.
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Doch obwohl Yakhnich beim Portimao-Test eine gemäß Superbike-Reglement aufgebaute F4RR dabei hatte, wurde Claudio Corti von BMW-Pilot Sylvain Barrier um 0,5 sec distanziert – der Franzose fährt nur ein Evo-Bike! Dabei erhielt Corti in Portimao einen Motor mit einer Mehrleistung von 6 PS, bis zum Europa-Auftakt werden 10 PS versprochen. "Die Mehrleistung ist nicht spürbar", hielt Corti aber seinerzeit gegenüber SPEEDWEEK.com fest. "Die F4RR hat eine gute Basis für die Superbike-WM", verteidigt Brian Gillen von MV Agusta. "Wir haben das gesamte Bike gemäß Superbike-Reglement aufgebaut. Wir haben massiv den Motor bearbeitet, um mehr Leistung zu generieren. Außerdem haben wir sehr sehr intensiv an der Elektronik gearbeitet und habe die ECU von Magneti-Marelli an das Bike angepasst."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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