Es ist ein kleiner und umkämpfter Markt: Motorsport-Sponsoren – insbesondere im Motorradsport! Selbst offizielle Werkteams der Superbike-WM, die an jedem Rennwochenende um Siege wetteifern, müssen um jeden Sponsoren-Euro kämpfen – die wenigsten haben wie Ducati einen Hauptsponsor, der diesen Namen auch verdient. Das Crescent Suzuki-Team vermeldete wenige Tage vor dem Saisonauftakt auf Phillip Island die Verlängerung mit der Voltcom bekanntgeben. Selbstverständlich war das nicht, denn die Saison 2014 verlief für das einzige Suzuki-Team erneut enttäuschend. Ein Sieg in Australien und vereinzelte Podestplätze schmeichelten dem Team. "Wir erwarten, dass das Team in dieser Saison noch konsequenter nach regelmässigen Erfolgen strebt", formuliert Voltcom-Direktor Ed White seine Erwartungen an Crescent Suzuki. "Aus Sicht unseres Unternehmens ist die Superbike-WM eine ideale Plattform, um Voltcom global zu repräsentieren." Teamchef Paul Denning hat indes bereits Weichen gestellt, um erfolgreicher an der Superbike-WM teilzunehmen. Am Teamstandort in Verwood entsteht ein neues Hauptquartier für die Crescent-Rennabteilung. "Wir haben sehr viel in die Team-Struktur investiert und die Bestätigung von Voltcom als Titelsponsor ist für unser Team ein wichtiger Schritt zu stärkeren Ergebnissen." Diesen Worten die entsprechenden Taten folgen lassen müssen jedoch die Suzuki-Piloten Alex Lowes und Randy de Puniet. Der erste Trainingstag auf Phillip Island macht sich in dieser Hinsicht gut: Der 24-jährige Lowes brannte die Bestzeit in den Asphalt!