Seit diesem fährt die Supersport-WM am Freitag nur ein freies Training, am Nachmittag folgt bereits die Superpole-Session. Umso wichtiger für die Teilnehmer, die wenige Trainingszeit auf der Rennstrecke optimal für die Abstimmungsarbeit zu nutzen. Schnell auf solide Rundenzeiten kam Yari Montella (Ducati), der das FP die ersten 35 Minuten anführte. In 1:29,936 min fehlten dem Italiener 0,7 sec zur schnellsten jemals gefahrenen Rundenzeit, gefahren von Stefano Manzi (Yamaha) im Warm-up 2023 in 1:29,246 min. Zur Freude der britischen Fans mischte mit Tom Booth-Amos auch Lokalmatador im freien Training auf vorderen Positionen, zudem pilotiert der 28-Jährige eine Triumph Street Triple RS. Der frühere Moto3-Pilot übernahm fünf Minuten vor dem Ende in 1:29,912 min die Führung, doch Montella konterte postwendend und unterbot in 1:28,907 min den Rekord deutlich! Mit 0,756 sec Vorsprung dominierte Montella das Training; Zweiter wurde der vor Misano zu Ducati gewechselte Jorge Navarro. Booth-Amos landete auf Platz 3. Auf den Plätzen 4 bis 6 folgen mit Lucas Mahias, Valentin Debise und Stefano Manzi drei Yamaha-Piloten. Marcel Schrötter beschäftigte sich die erste halbe Stunde mit dem Set-up seiner MV Agusta F3 800 und legte es erst dann auf eine schnelle Rundenzeit an. In 1:30,553 min büßte der Bayer als Zehnter 1,6 sec auf die Trainingsbestzeit ein. Bester MV Agusta-Pilot wurde Teamkollege Bahattin Sofuoglu auf der siebten Position. Nachdem das technische Problem an seinem Motorrad gefunden wurde, gelang MTM-Kawasaki-Pilot Marcel Brenner mit Platz 20 und 2,2 sec Rückstand der erhoffte Durchbruch – zu den Top-10 fehlen lediglich 0,5 sec. Erstaunlich: Der Schweizer war über weite Strecken sogar bester Kawasaki-Pilot und wurde erst n den letzten zehn Minuten von Can Öncü (14./+ 1,9 sec) abgelöst. Honda erreichte mit Kaito Toba nur Platz 23. Neueinsteiger QJ Motor kam mit Routinier Raffaele De Rosa auf Platz 33.