Der achte Platz beim zweiten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Schweden war für Teemu Suninen nicht das angepeilte Ergebnis, für die erste Schotterrallye des Jahres in Mexiko gelobt er Besserung.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Bei der wegen der milden Witterung stark verkürzten Rallye Schweden hatte Teemu Suninen mit dem Ford Fiesta WRC im Gegensatz zum Vorjahr, als erstmals kurz führte, später wegen eines Abflugs Zehnter wurde, nicht den richtigen Rhythmus gefunden. Am Ende blieb diesmal der achte Rang.
Werbung
Werbung
"Schweden war für uns nicht so gut", meinte Suninen, "aber wir haben daraus gelernt, wir haben die Rallye analysiert und sind für die Rallye Mexiko bereit. Auf die richte ich jetzt meinen Fokus." Suninen gesteht, dass ihn sein Unfall im Shakedown etwas aus der Bahn und aus dem Rhythmus geworfen habe. Ihm fehlte später der richtige Biss.
"Danach war ich die ganze Zeit zu vorsichtig", führte Suninen fort. "Wir haben hier und da ein paar Sekunden verloren. Aber das war zu viel, um sie aufzufangen. Beim nächsten Mal werden wir es besser machen."
Werbung
Werbung
Bislang fehlt Suninen die Erfahrung in Mexiko mit einem World Rally Car. Er hat aber an die Rallye in den Höhen von Lèon gute Erinnerungen. Er gewann 2016 im Skoda Fabia R5 die WRC2.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Richard Millener, Teamchef von M-Sport, ist zuversichtlich, dass Suninen nächsten Monat beim ersten Schotterereignis des Jahres wieder auf die Beine kommen wird.
Millener sagte: "Er hat sich beim Shakedown erschreckt, das haben wir gemerkt. Wir haben uns die Daten angesehen und festgestellt, dass es nichts mit dem Auto zu tun hat. Teemu hätte in einer Kurve 0,8 oder 0,9 Sekunden verlieren können, das denkt man zuerst, das ist nichts. Aber dann dreimal, dann sind das drei Sekunden. Wir stellen alles auf Null und gehen nun nach Mexiko. Diese Rallye ist wieder eine völlig andere Veranstaltung. Und wir haben die Zeit, mit ihm zu arbeiten. Er kann sich entspannen und relaxed nach Mexiko kommen."
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.