Der 27-jährige Brite entwickelte sich 2023 zu einem der Spitzenkandidaten in der höchsten Support-Kategorie der FIA-Rallye-Weltmeisterschaft und verpasste zusammen mit Beifahrer Jonas Andersson den Titel nur knapp. Und nachdem er letztes Jahr Zweiter wurde, ist Greensmith fest entschlossen, im Jahr 2024 noch einen Schritt weiter zu gehen. Er bestätigte seine Pläne, in die Serie zurückzukehren und dem Team und dem Auto treu zu bleiben, die ihm 2023 zwei Rallye-Siege beschert haben . "Es ist fantastisch, im Jahr 2024 bei Škoda zu sein", sagte Greensmith. "Wir hatten im Jahr 2023 gemeinsam große Erfolge und wir teilen beide den gemeinsamen Ehrgeiz, um die Weltmeisterschaft zu konkurrieren. Aber statt Zweiter zu werden, ist es unser Ziel, einen Platz weiter vorne zu sein und die Meisterschaft zu gewinnen. Das ist das Ziel, und da der Einsatz von Toksport betreut wird, freue ich mich wirklich darauf, meine Arbeit mit Škoda Motorsport fortzusetzen." Zu den weiteren Fahrern mit bestätigten WRC2-Programmen für 2024 gehören Oliver Solberg, der ebenfalls einen Škoda einsetzen wird, sowie Yohan Rossel, Nikolay Gryazin und Marco Bulacia in einem Trio von Citroën C3 Rally2-Autos. Sami Pajari gab seinen Wechsel zu einem neuen Toyota GR Yaris Rally2 bekannt.