MotoGP: Ein bittersüßer Moment für VR46

Nico Hülkenberg (12.): «Müssen noch zulegen»

Von Agnes Carlier
Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg musste seinen Haas-Renner im ersten Training in Spanien Ferrari-Junior Oliver Bearman überlassen. In der 2. Session drehte er die zwölftschnellste Runde und erklärte, wo das US-Team noch nachlegen muss.

Das erste freie Training auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya erlebte Nico Hülkenberg aus der Zuschauer-Perspektive. Der Deutsche musste sein Auto Oliver Bearman überlassen, der wieder einmal die Gelegenheit bekam, Formel-1-Erfahrungskilometer zu sammeln. Der Teenager drehte 29 Runden und beendete die Session auf dem 19. Platz der Zeitenliste.

«Es war ein Vergnügen, wieder im Formel-1-Renner Gas zu geben und herauszufinden, was im GP-Renner auf einer Strecke wie dieser möglich ist», fasste der Brite hinterher zusammen. «Wir haben das Programm, das wir uns vorgenommen haben, abgearbeitet, und das ist ja auch immer das Hauptziel. Ich fühlte mich im Auto wirklich wohl und freue mich nun auf meinen nächsten FP1-Einsatz im GP-Auto in Silverstone», fügte das Formel-2-Talent an.

Hülkenberg übernahm das Steuer für die zweite Session, in der er auch 29 Umläufe abspulte. Der Deutsche landete am Ende auf dem zwölften Platz und reihte sich damit direkt hinter seinem Teamkollegen Kevin Magnussen ein, dessen persönliche Bestleistung nur 32 Tausendstel schneller ausfiel als jene von Hülkenberg.

«Das war eine reibungslose Session, die ohne Probleme verlief», erklärte Hülkenberg hinterher. «Ich habe mich gleich ziemlich wohl gefühlt, vor allem auf einer Runde war das Auto gut. Ich denke, im Renntrimm mit mehr Sprit an Bord müssen wir noch zulegen, da haben wir noch ein bisschen Arbeit vor uns.»

«Wir sind im Qualifying-Trimm sicherlich etwas stärker, und das Rennen in Barcelona ist lang. Wenn du kein gutes Auto im Renntrimm hast, wird es wirklich hart. Deshalb müssen wir noch an der Balance arbeiten. Mal schauen, was wir noch hinbekommen», fügte der 36-Jährige an.

2. Training, Spanien

01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:12,264 min
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:13,286
03. Lando Norris (GB), McLaren, 1:13,319
04. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:13,443
05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13,504
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:13,597
07. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:13,622
08. George Russell (GB), Mercedes, 1:13,722
09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:13,766
10. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:13,924
11. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:14,021
12. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:14,053
13. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:14,081
14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:14,091
15. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:14,211
16. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:14,257
17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:14,345
18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:14,402
19. Alex Albon (T), Williams, 1:14,807
20. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:15,070

1. Training, Barcelona

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:14,228 min
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,252
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:14,572
04. George Russell (GB), Mercedes, 1:14,614
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:14,692
06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:14,867
07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:14,911
08. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:15,086
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:15,222
10. Alex Albon (T), Williams, 1:15,417
11. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:15,434
12. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:15,472
13. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:15,484
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,512
15. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:15,580
16. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:15,616
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:15,644
18. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:15,752
19. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:15,865
20. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:15,916

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