Nico Hülkenberg: Hoffen auf Silverstone-Upgrade
Nico Hülkenberg: «ch hoffe auf ähnliche Verhältnisse wie im vergangenen Jahr»
In Spanien kam Nico Hülkenberg zum fünften Mal in diesem Jahr als Elfter ins Ziel. Er hofft, dass er bald mit schärferen Waffen kämpfen kann, konkret soll ein Update, das für das Rennen in Silverstone geplant ist, Abhilfe schaffen. Auf dem Weg zurück zur Box erklärte er nach dem Rennen am Funk, dass die Performance seines Haas-Renners einfach nicht gut genug war, um Esteban Ocon den zehnten Platz streitig zu machen.
Und der 36-Jährige fügte an: «Mit dem Material von Silverstone sollte es okay sein.» Auf Nachfrage sagte er über das geplante Update: «Wir werden sehen. Man will die Updates natürlich immer zuerst auf der Strecke prüfen, aber ich hoffe natürlich, dass es uns einen Schritt weiterbringt. Wir wissen, dass die Strecke in Silverstone ein Highspeed-Kurs ist. Und unser Weiterentwicklungspaket zielt genau darauf ab, deshalb hoffe ich, dass es uns einen Vorteil bringen wird.»
Die vielen elften Plätze sorgen noch nicht für Frust, beteuert Hülkenberg: «Ehrlich gesagt erinnere ich mich nicht einmal daran. Ich streiche das aus meinem Gedächtnis. Man macht einfach weiter und schaut, wie es beim nächsten Mal läuft.» Insgesamt sei es ein gutes Wochenende für das Haas-Team gewesen. «Das Rennen war generell ganz positiv. Offensichtlich hat es nicht ganz gerreicht, aber ich habe das Gefühl, dass unser Tempo ziemlich stark war, speziell im letzten Stint, als ich auf Esteban Ocon aufholte.»
«Als ich Gas gab, um ihn unter Druck zu setzen, war das Tempo ganz respektabel. Ich habe einen Angriff gewagt, aber meine Reifen begannen einzubrechen, deshalb konnte ich es nicht durchziehen. Aber insgesamt haben wir es geschafft, das Beste aus unserer Lage zu machen. Ich hatte einen guten Start und eine gute erste Runde. Ich denke, das war diesmal das Maximum», fasste der aktuelle WM-Vierzehnte zusammen.
«Esteban war meine Messlatte und ich war sicherlich schneller als er, denn ich holte auf, aber ihm fehlten zehn Sekunden auf Pierre Gasly und davor waren nur noch schnelle Autos unterwegs. Das war besser als wir es wohl erwartet haben. In gewisser Hinsicht war das also vielversprechend.»
Beim anstehenden Wochenende in Österreich hofft er darauf, konkurrenzfähiger zu sein, im vergangenen Jahr schaffte er es auf dem Red Bull Ring auf den vierten Sprint-Startplatz und Rang 6 im Mini-Rennen. «Das lag nicht zuletzt an den gemischten Bedingungen, speziell im Sprint, in dem ich punkten konnte», räumte Hülkenberg ein. «Das Wetter kann in Spielberg immer eine Rolle spielen und ich hoffe ehrlich gesagt auf ähnliche Verhältnisse wie im vergangenen Jahr. Das macht alles interessanter und bietet uns mehr Chancen auf ein gutes Ergebnis.»
Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:28:20,227 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,219 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +17,790
04. George Russell (GB), Mercedes, +22,320
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +22,709
06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +31,028
07. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +33,760
08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +59,524
09. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:02,025 min
10. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:11,889
11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:19,215
12. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
13. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
15. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1
18. Alex Albon (T), Williams, +1
19. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1
20. Logan Sargeant (USA), Williams, +2 Runden
WM-Stand (nach 10 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)
Fahrer
01. Verstappen 219 Punkte
03. Norris 150
03. Leclerc 148
04. Sainz 116
05. Pérez 111
06. Piastri 87
07. Russell 81
08. Hamilton 70
09. Alonso 41
10. Tsunoda 19
11. Stroll 17
12. Ricciardo 9
13. Oliver Bearman (GB) 6
14. Hülkenberg 6
15. Gasly 5
16. Ocon 3
17. Albon 2
18. Magnussen 1
19. Zhou 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0
Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 330 Punkte
02. Ferrari 270
03. McLaren 237
04. Mercedes 151
05. Aston Martin 58
06. Racing Bulls 28
07. Alpine 8
08. Haas 7
09. Williams 2
10. Sauber 0
