Yamaha-Werksteam: Monster Hauptsponsor statt Movistar

Nach fünf Jahren wird das Yamaha-Werksteam einen neuen Hauptsponsor erhalten. Der Energy Drink-Hersteller Monster ersetzt Movistar.

Renndirektor Lin Jarvis verhandelt seit einem Jahr mit Hauptsponsor Movistar über eine Vertragsverlängerung. Movistar ist seit 2014 Hauptsponsor des Yamaha-Werksteams. In den ersten drei Jahren waren dort Valentino Rossi und Jorge Lorenzo engagiert, jetzt sind dort Rossi und Maverick Viñales unter Vertrag.
Seit dem Catalunya-GP voir vier Wochen berichteten gut unterrichtete Quellen aus Spanien, Movistar werde den Vertrag nicht verlängern.

Ob dieser Plan mit der langen Durststrecke von Yamaha (letzter Sieg: Assen 2017) zu tun hat, ist schwer zu sagen. Jedenfalls hat Viñales seit Le Mans im Mai 2017 kein Rennen gewonnen, Rossi seit der Assen-TT Ende Juni 2017.

Inzwischen steht fest: Monster wird 2019 neue Yamaha-Hauptsponsor, Movistar zieht sich in die Rolle eines Co-Sponsors zurück.

Lin Jarvis, Managing Director von Yamaha Motor Racing, gibt sich bedeckt. «Wir diskutieren mit beiden Firmen und hoffen, dass sie beide an Bord bleiben», erklärte Lin Jarvis gegenüber SPEEDWEEK.com.

Das Design wird beim Yamaha-Werksteam 2019 also wesentlich dunkler ausfallen als jetzt – schwarz statt blau.

In der Vergangenheit gab es manchmal Diskussionen, weil Movistar und Monster zwei große grüne «M» auf der M1-Yamaha als Logo darstellten. 2018 malte Movistar erstmals ein weißes «M» auf die Bikes.

Die Energy-Drink-Firma Monster verliert 2019 das Tech3-Team als Partner, während Red Bull in der MotoGP-WM weiter 2019 das KTM-Werksteam und neu das Tech3-KTM-Kundenteam als Hauptsponsor unterstützen wird, dazu als Co-Sponsor das Repsol-Honda mit den Superstars Marc Márquez und Jorge Lorenzo. Dazu kommen Personal Sponsorships mit Jack Miller und Andrea Dovizioso.

Yamaha-Hauptsponsor Movistar ist eine Marke des größten Mobilfunkanbieters in Spanien, Telefónica, der auch in Südamerika ehebliche Marktanteile besitzt und 2014 bei Yamaha eingestiegen ist.

Bis Ende 2005 war Movistar/Telefónica Sponsor von Gresini-Honda, als mit Sete Gibernau grosse Erfolge erzielt wurden. Für 2006 wollte Movistar den aufstrebenden 250-ccm-Weltmeister Dani Pedrosa zu Gresini-Honda vermitteln, denn die Nummer 26 war schon in den kleinen Klassen (125 ccm, 250 ccm) von Movistar finanziert worden, davor schon im spanischen Movistar-Honda-125-Cup.

Doch HRC ließ nicht mit sich reden. Pedrosa wurde 2006 neben Rossi ins Repsol-Honda-Werksteam gesteckt, darauf zog sich Telefónica für viele Jahre völlig beleidigt aus dem Zweiradsport zurück.

Die Millionen wurden fortan Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso zugeschanzt.

Auch nach der Verpflichtung von Lorenzo 2008 liess sich der Mobilfunkgigant nicht überreden, erst 2014, nachdem zuvor für fast 20 Millionen Euro pro Saison noch ein Radprofi-Rennstall gegründet worden war.

Vor der Saison 2014 wurde ein Fünf-Jahres-Vertrag unterschrieben, der bis Ende 2018 läuft.

Seit 2014 gewann Movistar-Yamaha-Team den Fahrertitel 2015 mit Lorenzo, dazu zweimal die Team-WM, 2015 auch die Marken-WM, es gelangen bisher 25 MotoGP-Siege – durch Rossi (9), Lorenzo (13) und Viñales (3).