Katar, Lauf 2: Rea bezwingt Bautista Mann gegen Mann
Der befürchtete Sandsturm erreichte den Losail International Circuit nicht, das letzte Saisonrennen der Superbike-WM 2019 konnte planmäßig über die Bühne gehen – vor einem Jahr fiel der zweite Lauf wegen Regen aus.
Nur noch das Prestigeduell zwischen Jonathan Rea (Kawasaki) Álvaro Bautista (Ducati) um die meisten Saisonsiege stand im letzten Superbike-Lauf der Saison 2019 noch aus. Die beiden dominierenden Piloten des Jahres starteten nebeneinander aus der ersten Reihe
Das Rennen wurde ein würdiges Finale einer einzigartigen Saison. An der Spitze lieferten sich Rea, Bautista und Chaz Davies (Ducati) ein beherztes Duell um den Sieg. Zwischen Lowes, van der Mark, Haslam und Razgatlioglu ging es im Kampf um Platz 4 munter zu. Selbst im hinteren Feld waren bis zum Schluss spannende Duelle zu beobachten.
Im letzten Renndrittel setzte sich die Routine des fünffachen Weltmeisters Rea durch, der am Ende deutlich vor den Ducati-Piloten Davies und Bautista gewann. Mit 17 Rennsiegen sorgte Rea nun auch in dieser Disziplin für die Bestmarke.
Den Kampf um Platz 4 entschied Alex Lowes für sich, der damit den dritten WM-Rang manifestierte.
Sandro Cortese (GRT Yamaha) kam als Zehnter nur 3 sec hinter Platz 5 ins Ziel.
Bester BMW-Pilot wurde Tom Sykes auf der bescheidenen zwölften Position, auf Platz 14 fuhr Markus Reiterberger aber sein letztes Rennen anständig in den Punkten ins Ziel.
In seinem letzten Superbike-Rennen seiner Karriere fuhr Marco Melandri ein unauffälliges Rennen auf Platz 17 ins Ziel. Man hätte dem 37-Jährigen einen würdigeren Abschied von der WM-Bühne gewünscht.
So lief das Rennen
Start: Rea vor Bautista und Lowes. In der ersten Kurve lag der Ducati-Pilot zwar vorne, war aber zu spät auf der Bremse. Dann Lowes, Haslam, van der Mark, Razgatlioglu, Cortese und Sykes. Reiti auf 16, Schmitter 18.
Runde 1: Bautista übernimmt auf der Geraden die Führung, dann Rea und Lowes. Van der Mark verbessert sich auf Platz vier vor Haslam. Cortese auf 9, Reiti 17.
Runde 2: Rea und Bautista liefern sich ein starkes Duell, der Kawasaki-Pilot setzt sich durch und liegt 0,4 sec vor Bautista. Van der Mark neuer Dritter vor Razgatlioglu, Davies, Lowes, Haslam und Cortese.
Runde 3: Rea und Bautista setzen sich um 1,4 sec von den Verfolgern ab. Van der Mark (3.) unter Druck von Razgatlioglu und Davies. Schnellste Rennrunde Bautista in 1:57,662 min.
Runde 4: Davies jetzt erster Verfolger von Rea und Bautista. Schnellste Rennrunde Davies in 1:57,470 min. Das Rennen ist hektisch, aber unglaublich unterhaltsam. Cortese auf Platz 8, Reiti auf 16.
Runde 5: Davies schließt langsam zu Rea und Bautista auf. Zwischen van der Mark (4.) und Cortese (8.) liegen nur 1,8 sec! Sykes Neunter.
Runde 6: Bautista in absoluter Schlagdistanz zu Rea, zeitgleich fahren die beiden über den Zielstrich. Auf der Bremse ist aber der Kawasaki-Pilot stärker! Davies nur noch 0,7 sec hinter der Spitze. Van der Mark (4.) bereits 3 sec zurück.
Runde 7: Die Top-3 innerhalb ,06 sec! Laverty (9.) vorbei an Sykes (10.). Melandri 15.
Runde 8: Rea, Bautista und Davies 4,4 sec vor van der Mark, Lowes, Ratgatlioglu, Haslam und Cortese. Reiti weiter auf 16. Schmitter an der Box.
Runde 9: Auf der Geraden fliegt Bautista an Rea vorbei in Führung, Davies ist jetzt am Hinterrad des Weltmeisters. Rea holt sich im Kurvengeschlängel die Führung zurück. Baz (10.) und Mercado (11.) vorbei an Sykes (12.).
Runde 10: Das Wechselspiel an der Spitze setzt sich fort – ganz starkes Racing von Rea! Laverty (8.) kassiert Cortese (9.).
Runde 11: Davies macht Druck auf Bautista, davon profitiert Rea und führt um 0,6 sec. Cortese (10.) verliert eine weitere Position an Baz (9.).
Runde 12: Rea setzt sich weiter ab – 0,9 sec vor Bautista und 1,5 vor Davies. Lowes greift seinen Teamkollegen van der Mark (4.) an!
Runde 13: Rea hat den Widerstand der Ducati-Piloten gebrochen – 1,7 sec. Reiti vorbei an Melandri auf Platz 16. Camier beste Honda auf Platz 17.
Runde 14: Davies (2.) vorbei an Bautista (3.)
Runde 15: Reafährt die schnellsten Zeiten. Bautista bleibt an Davies dran. Cortese sicher auf Platz 10, Reiti auf 14,
Runde 16: Die Top-4 unverändert. Razgatlioglu (5.) vorbei an Haslam und van der Mark, der Brite muss eine weite Linie fahren und fällt auf Platz 9 zurück.
Letzte Runde: Rea gewinnt 2,9 sec vor Davies. 3. Bautista, 10. Cortese, 14. Reiterberger.
Ergebnis Katar, Lauf 2
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit/Diff |
---|---|---|---|
1. | Rea | Kawasaki | 33:34,809 min |
2. | Davies | Ducati | + 2,978 sec |
3. | Bautista | Ducati | + 3,100 |
4. | Lowes | Yamaha | + 12,473 |
5. | Razgatlioglu | Kawasaki | + 14,346 |
6. | Laverty | Ducati | + 15,109 |
7. | Van der Mark | Yamaha | + 15,625 |
8. | Baz | Yamaha | + 16,020 |
9. | Haslam | Kawasaki | + 17,854 |
10. | Cortese | Yamaha | + 18,332 |
11. | Mercado | Kawasaki | + 22,254 |
12. | Sykes | BMW | + 22,387 |
13. | Torres | Kawasaki | + 28,179 |
14. | Reiterberger | BMW | + 29,487 |
15. | Rinaldi | Ducati | + 32,586 |
16. | Camier | Honda | + 35,726 |
17. | Melandri | Yamaha | + 40,549 |
18. | Kiyonari | Honda | + 44,844 |
RT | Schmitter | Yamaha | |
RT | Delbianco | Honda |
Endstand Superbike-WM 2019
Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
1. | Rea | Kawasaki | 663 |
2. | Bautista | Ducati | 498 |
3. | Lowes | Yamaha | 341 |
4. | Van der Mark | Yamaha | 327 |
5. | Razgatlioglu | Kawasaki | 315 |
6. | Davies | Ducati | 294 |
7. | Haslam | Kawasaki | 281 |
8. | Sykes | BMW | 223 |
9. | Melandri | Yamaha | 177 |
10. | Baz | Yamaha | 138 |
11. | Torres | Kawasaki | 135 |
12. | Cortese | Yamaha | 134 |
13. | Rinaldi | Ducati | 122 |
14. | Reiterberger | BMW | 83 |