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MotoGP-Raketen von KTM die schnellsten

Nationwide Series Kalender 2011

Datum Veranstaltung Land Ergebnis
18.02. - 19.02.2011 »  Daytona/1 USA
25.02. - 26.02.2011 »  Phoenix/1 USA
04.03. - 05.03.2011 »  Las Vegas USA
18.03. - 19.03.2011 »  Bristol/1 USA
25.03. - 26.03.2011 »  Kalifornien USA
07.04. - 08.04.2011 »  Texas/1 USA
15.04. - 16.04.2011 »  Talladega USA
22.04. - 23.04.2011 »  Nashville/1 USA
28.04. - 29.04.2011 »  Richmond/1 USA
05.05. - 06.05.2011 »  Darlington USA
13.05. - 14.05.2011 »  Dover/1 USA
21.05. - 22.05.2011 »  Iowa/1 USA
27.05. - 28.05.2011 »  Charlotte/1 USA
03.06. - 04.06.2011 »  Chicago/1 USA
17.06. - 18.06.2011 »  Michigan USA
24.06. - 25.06.2011 »  Road America USA
30.06. - 01.07.2011 »  Daytona/2 USA
07.07. - 08.07.2011 »  Kentucky USA
15.07. - 16.07.2011 »  New Hampshire USA
22.07. - 23.07.2011 »  Nashville/2 USA
29.07. - 30.07.2011 »  O’Reilly USA
05.08. - 06.08.2011 »  Iowa/2 USA
12.08. - 13.08.2011 »  Watkins Glen USA
19.08. - 20.08.2011 »  Montreal Kanada
25.08. - 26.08.2011 »  Bristol/2 USA
02.09. - 03.09.2011 »  Atlanta USA
08.09. - 09.09.2011 »  Richmond/2 USA
16.09. - 17.09.2011 »  Chicago/2 USA
30.09. - 01.10.2011 »  Dover/2 USA
07.10. - 08.10.2011 »  Kansas USA
13.10. - 14.10.2011 »  Charlotte/2 USA
04.11. - 05.11.2011 »  Texas/2 USA
11.11. - 12.11.2011 »  Phoenix/2 USA
18.11. - 19.11.2011 »  Homestead USA
Letzte Aktualisierung: 10.04.2025 07:59:36

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Rückkehr zu V10-Motor: Fans und Fahrer enttäuscht

Von Mathias Brunner
​Seit Jahren sprechen sich Formel-1-Fans und auch die Rennfahrer für die Rückkehr der grandios klingenden V10-Saugmotoren ein. Aber da werden sie enttäuscht: Eine Abkehr vom Hybrid-Konzept zu erwarten, das ist naiv.
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