Formel 1: Max Verstappen – alles für die Katz

Taktikfuchs Verstappen: «Hat viele Kapazitäten frei»

Von Andreas Reiners
Max Verstappen

Max Verstappen

Max Verstappen fuhr beim Mexiko-GP nicht nur sein eigenes Rennen, sondern hatte auch taktische Tipps und ein besonderes Taktik-Manöver parat. Helmut Marko findet aber, dass sich der Niederländer heraushalten sollte.

Als die Sprache auf Max Verstappen und seine Taktik-Spielchen kam, musste auch Helmut Marko lachen. Denn Verstappen kümmerte sich beim Mexiko-GP nicht nur um sein eigenes Rennen, sondern hatte auch im Blick, was Valtteri Bottas vor hatte.

Der Finne war in der Schlussphase des Mexiko-GP auf frische Soft-Reifen gegangen, um Verstappen die schnellste Rennrunde und damit den Zusatzpunkt abzujagen, den Verstappen inne hatte. Und was machte Verstappen? Bremste den Mercedes-Mann ein.

Er ließ Bottas zwar wieder vorbei, da es aber für Bottas daraufhin blaue Flaggen gab und der Finne vom Gas gehen musste, wurde es zunächst nichts mit der schnellsten Runde, die er sich erst ganz am Ende holte, als er nochmals neue Reifen aufzog.

Doch so Taktik-Spielchen sieht man selten, wobei sich Verstappen das angesichts seines großen Vorsprungs erlauben konnte.

«Der hat so viele Kapazitäten frei, das ist unglaublich. Er wollte die schnellste Runde verhindern. Er hat das selbst gesehen, wir haben aber gesagt, dass er sich raushalten soll. Schnellste Runde ist okay, der Sieg ist aber das Wichtigste», lachte Marko.

Bottas ein sauberer Fahrer

Klar: Natürlich hätte bei dem Duell mit dem Teamkollegen von Lewis Hamilton etwas schiefgehen können, doch Verstappen sieht das locker.

«Ich kann natürlich verstehen, dass sie auf die schnellste Runde gehen. Beim ersten Mal hat es nicht geklappt, aber wir sind dann auf Nummer sicher gegangen. Wir waren Seite an Seite, aber es war alles gut. Ich kenne Valtteri, er ist sowieso ein sauberer Fahrer, und ich hatte nie Zweifel, dass etwas passieren würde.»

Mexiko-GP, Mexiko-Stadt

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:38:39,086h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +16,555 sec
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +17,752
04. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:03,845 min
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +1:21,037 min
05. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1 Runde
07. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
08. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
09. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde
10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
13. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +2 Runden
15. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12,+2 Runden
16. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +2 Runden
17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +2 Runden
18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden
Out
Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, Crash
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, Crash

WM-Stand nach 18 von 22 Rennen

Fahrer 
1. Verstappen 312.5 Punkte
2. Hamilton 293.5 Punkte
3. Bottas 185
4. Pérez 165
5. Norris 150
6. Leclerc 138
7. Sainz 130.5
8. Ricciardo 105
9. Gasly 86
10. Alonso 60
11. Ocon 46
12. Vettel 42
13. Stroll 26
14. Tsunoda 20
15. Russell 16
16. Räikkönen 10
17. Latifi 7
18. Giovinazzi 1
19. Schumacher 0
20. Kubica 0
21. Mazepin 0

Teams
1. Mercedes 478.5
2. Red Bull Racing 477.5
3. Ferrari 268.5
4. McLaren 255
5. Alpine 106
6. AlphaTauri 106
7. Aston Martin 68
8. Williams 23
9. Alfa Romeo 11
10. Haas 0


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