Formel 1

Dass sich Piloten in Malaysia Kühlung verschaffen, ist normal. Dass sie ihr Knie kühlen hingegen weniger. Sergio Pérez hat sein linkes Knie beim Training leicht überdehnt, sein Start morgen im ersten Training zum Malaysia-GP ist jedoch ungefährdet.

Das Malaysia-GP-Wochenende beginnt sehr gut für Formel-1-Champion Sebastian Vettel: er hat in Kuala Lumpur den Laureus-Award gewonnen – quasi den Oscar der Sportwelt. In der Kategorie «Sportler des Jahres» hatte er gegen Grössen wie Sprinter Usain Bolt, Tennis-Ass Rafel Nadal oder Fussballstar Cristiano Ronaldo die Nase vorn.

In Malaysia wird dem Gastspiel der Formel 1 in einer Woche entgegen gefiebert. Für Grand-Prix-Hauptsponsor Petronas könnte die zweite Runde der Saison schon heute beginnen. Nach dem Sieg von Nico Rosberg in Melbourne kommt mit Mercedes ein Partner des Öl-Multis als WM-Leader nach Sepang, dazu ist auch das Drumherum schon bereit: Petronas präsentierte die verschiedenen Uniformen der Grid Girls in Kuala Lumpur, ein Blick darauf gibt es HIER.

Red Bull Racing hat angekündigt, gegen die Disqualifikation von Daniel Ricciardo in Berufung zu gehen.

Die FIA hat um 23.54 Uhr Lokalzeit in Australien das Urteil in Sachen Daniel Ricciardo verkündet: Der Australier wird aus dem Klassement ausgeschlossen. Die Urteilsbegründung folgt!

Aufregung in Australien: Daniel Ricciardo muss um seinen zweiten Platz zittern – die FIA-Regelhüter wollen festgestellt haben, dass in seinem Fahrzeug die zulässige Benzindurchflussmenge von 100 Kilo/Stunde überschritten worden ist. Die Rennkommissare befassen sich derzeit mit dem Fall.

Am Lotus von Romain Grosjean mussten in der Nacht auf Sonntag so viele teilweise andersartige Teile eingebaut werden, dass gemäss Reglement ein Start aus der Boxengasse vorgeschrieben ist. Die Mechaniker ersetzten unter FIA-Aufsicht im Parc fermé ein Element des Heckflügels, einen Anschlagpuffer der Vorderradaufhängung,  eine Bremspedalgabel und die Steuereinheit SECU (Standard Electronis Control Unit).

Mitte Januar ist John Button verstorben, der Vater von McLaren-Star Jenson Button wurde 70 Jahre alt. Am Renntag von Melbourne trägt das ganze McLaren-Team einen Pin in Form eines pinkfarbenen Hemdes – so wie es Button senior zu tragen pflegte.

Die Regenfälle von gestern haben in Melbourne zu einer markanten Abkühlung geführt: Der Australien-GP wird hier um 17.00 Uhr Lokalzeit (= 07.00 Europa) bei 18 Grad beginnen, da sind Reifenprobleme programmiert. Die Regenwahrscheinlichkeit im Rennen beträgt 30 Prozent.

Der Autoverband FIA verbannt Medienvertreter: Wer 15 Minuten vor dem Start auf der Startaufstellung angetroffen wird, der muss damit rechnen, dass ihm sein Zutrittsausweis entzogen wird. Wie lange VIP und Politiker sich neben den Sportlern wichtigmachen und im Weg herumstehen dürfen, ist nicht bekannt.

Die GP-Organisatoren in Melbourne ehren die Feuerwehrleute ihres Landes: Im Rahmen der traditionellen Fahrerparade sind auf der Piste 17 Feuerwehrwagen und ein Spalier von mehreren Dutzend Einsatzkräften zu bestaunen. Ron Walker, Graue Eminenz hinter dem Melbourne-GP: «Wir hatten schlimme Brände hier. Wir wollten der Welt zeigen, wie dankbar wir den Feuerwehrleuten sind, die für uns alle ihr Leben riskieren.»

Die Rennkommissare haben inzwischen Daten von McLaren, Red Bull Racing und Ferrari studiert. Sie kommen zum Schluss, dass alle verdächtigten Fahrer (nicht nur Magnussen, sondern auch Sebastian Vettel und Fernando Alonso) an der Räikkönen-Unfallstelle genügend verzögert haben. Es wird deswegen also keine Strafen setzen.

Kevin Magnussen hat mit Startplatz 4 ein tolles Debüt hingelegt. Nun muss er sich bei den Rennkommissaren erklären: Dem Dänen wird vorgeworfen, er habe kurz vor Schluss des Qualifyings an der Räikkönen-Unfallstelle zu wenig markant verlangsamt.

Was alle befürchtet hatten, ist eingetreten: Nach zehn Minuten des ersten Quali-Segments hat es in Melbourne zu regnen begonnen.

Am Williams von Valtteri Bottas und am Sauber von Esteban Gutiérrez muss vor dem Abschlusstraining das Getriebe gewechselt werden. Gemäss Reglement bedeutet das: in der Startaufstellung um fünf Ränge zurück.

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner reagierte auf die Frage irritiert: «Ob wir vor dem Malaysia-GP in Sepang testen? Falls ein solcher Test stattfände, dann ohne uns. Ich weiss davon nichts.» Hintergrund: Mehrere Teamchefs hatten in Bahrain einen solchen Test erwogen, doch nicht alle waren dafür. Und ohne Einigkeit sind solche Probefahrten nicht auf die Beine zu stellen.

Ingenieurs-Wechsel am Sauber des Mexikaners Esteban Gutiérrez: Der Italiener Francesco Nenci wird das Team Richtung Marussia verlassen, der bisherige Datenspezialist Craig Gardiner rückt nach.

Die texanische Schauspielerin Michelle Rodríguez («Avatar», «The Fast and the Furious») schaut sich den Australien-GP aus der Nähe an. Die Brünette hat ein volles Programm: nachts legt sie als DJ auf.

Der erste Trainingstag zum Australien-GP spielte 2900 Euro in die Kasse des Autoverbands FIA. Wegen überhöhten Tempos in der Boxengasse mussten bezahlen: Jules Bianchi 1000 Euro (78,9 km/h statt der erlaubten 60), Felipe Massa 800 Euro (67,6), Valtteri Bottas 500 Euro (65,5) und Daniil Kvyat 600 Euro (65,2).

Caterham-Fahrer wird am zweiten freien Trianing in Australien nicht teilnehmen können: Ein Problem mit der Benzinversorgung bedingt den Wechsel der kompletten Antriebseinheit – das ist nicht schnell genug zu schaffen, um den Japaner nochmals auf die Bahn zu schicken. 0 Runden also für Kamui an diesem Freitag.

Lotus hat den Argentinier Federico Gastaldi (den bisherigen Direktor für Geschäfts-Entwicklung) zum stellvertretenden Teamchef ernannt. Nach dem Abgang von Eric Boullier zu McLaren ist dieser Posten übergangsmässig von Teambesitzer Gerard Lopez bekleidet. Es ist unklar, ob weiter ein Teamchef gesucht wird.

Eine gute halbe Stunde vor dem ersten freien Training zum Australien-GP hat Mercedes bestätigt: Am Wagen von Lewis Hamilton musste in der Nacht auf Freitag eine neue Antriebseinheit eingebaut werden. Schuld war ein Defekt an einem Nebenaggregat. Da das Training noch nicht begonnen hatte, ist das Saisonkontingent von insgesamt fünf Antriebseinheiten davon nicht betroffen.

Force India hat vor dem ersten Training zum Australien-GP in Melbourne drei neue Partner verkündet: Stossdämpfer-Hersteller Koni aus Holland, «Consorcio Aristos» (eine Baufirma aus Mexiko) sowie «Ficrea» (ein Finanzinstitut, spezialisiert auf kleinere und mittlere Unternehmungen, ebenfalls aus Mexiko).

Williams-Urgestein Dickie Stanford (seit 1985 bei den Briten) ist nicht mehr Team-Manager. Er ist durch den früheren McLaren-Technikkoordinator Peter Vale ersetzt worden. Noch ist unklar, ob und in welcher Form der 58jährige Stanford weiter für Williams tätig sein wird.

Die beiden früheren GP-Fahrer Giancarlo Fisichella und Bruno Senna kehren in die Formel 1 zurück. Der Italiener kommentiert für die italienische RAI fast die komplette WM, der Brasilianer ist Experte für die britische Sky bei den Rennen in Malaysia, China, Ungarn, Singapur, Russland, Texas und Brasilien.

Am letzten Testtag gehen die Autos ein wie die Fliegen: Auch Caterham ist am Zusammenpacken – Kupplungsdefekt am Wagen von Kamui Kobayashi.

Eben haben die Bahraini bestätigt: Der letzte Testtag wird um 25 Minuten verlängert! Das ist besonders ärgerlich für die Motorschadenopfer Grosjean und Hülkenberg. Der Testtag wird damit in die Dämmerung führen – ein zarter Test für die neue Flutlichtanlage?

Nicht nur Romain Grosjean (Lotus) muss den Bahrain-Test vorzeitig beenden: Motorschaden des Mercedes im Force India von Nico Hülkenberg!

Wie vor ihm Pastor Maldonado muss auch der Genfer Romain Grosjean sein Wintertestprogramm unplanmässig und ohne Rennsimulation beenden: Nach einem Brand im Heck des Lotus packen die Schwarzen zusammen.

Rote Flagge nach knapp drei Stunden Testbetrieb in Bahrain: Sebastian Vettels Auto muss mit dem Kranwagen weggebracht werden. Noch ist unklar, ob und wann der Red Bull Racing-Renner wieder auf der Bahn zu sehen sein wird.

Wie am Vortag bei Pastor Maldonado muss Lotus wegen technischer Probleme auch den Testtag von Romain Grosjean vorzeitig beenden.

75 Minuten vor Ende des siebten Bahrain-Testtags steht fest: Sebastian Vettel wird heute nicht mehr fahren!

Das Marussia-Team hat den langjährigen Ferrari-Mediendelegierten Luca Colajanni verpflichtet. Colajanni kümmert sich seit heute 1. März um alle Beziehungen zu kommerziellen Partner sowie um strategische Fragen des Rennstalls.

Der letzte Wintertesttag von Adrian Sutil hat schlecht begonnen: Rauch aus dem Heck seines Sauber am Ende der Installationsrunde. Es ist noch unklar, wann Sutil wieder auf die Bahn gehen kann.

Niederlage für Formel-1-Promoter Bernie Ecclestone: er wollte in der heute tagenden Strategiegruppe durchbringen, dass es doppelte Punkte nicht nur beim WM-Finale in Abu Dhabi, sondern auch bei den Rennen in Texas und Brasilien geben wird. Aber der Plan fand keine einhellige Zustimmung.

Nach Pastor Maldonado (Lotus) muss auch Lewis Hamilton (Mercedes) den sechsten Bahrain-Testtag vorzeitig beenden – Getriebeschaden!

Zwei Stunden vor Schluss des sechsten Bahrain-Testtags muss Lotus das Handtuch werfen: Zwei Stunden vor Schluss des Testbetriebs ist des dem Wagen von Pastor Maldonado etwas zu heiss ums Heck geworden, Ursachenforschung und Reparatur führen zum vorzeitigen Feierabend.

Der Genfer Lotus-Fahrer Romain Grosjean ist neuer Markenbotschafter der Schweizer Uhrenfirma Richard Mille – wie vor ihm GP-Sieger Felipe Massa und Rallye-Superstar Sébastien Loeb.

Williams verstärkt sich weiter: Rob Smedley, der frühere Renningenieur von Felipe Massa bei Ferrari, wird Leiter der Abteilung «Leistungssteigerung Chassis», ein neu geschaffene Position an der Rennstrecke. Smedley wird die Arbeit am 1. April aufnehmen und ist den Renningenieuren Andrew Murdoch (Massa) und Jonathan Eddolls (Bottas) vorgesetzt. Richard Lockwood von Marussia wird Leiter Rennstrategie.

Die Reise von Lotus-Fahrer Romain Grosjean zum Eisrennen nach Moskau verlief ungefähr so wie die Testfahrt zuvor mit Lotus: sein Flitzer blieb stehen. Wegen eines Defekts des Flugzeugs in London-Heathrow musste der Genfer seinen Flug Richtung Russland verschieben.

Die Verpflichtung von Felipe Nasr bei Williams hat zum Gerücht geführt, Susie Wolff sei ihren Job als Entwicklungsfahrerin beim Traditionsrennstall los. Stimmt nicht, wie wir in Bahrain erfahren. Noch ist aber nicht definiert, in welcher Form die Gattin von Mercedes-Rennchef Toto Wolff bei Williams künftig tätig sein wird.

Was nur noch als Formalität galt, ist von Renault endlich erstmals auch offiziell bestätigt: Die Franzosen arbeiten auch weiter mit Lotus, dem früheren eigenen Werksteam aus Enstone, zusammen. Das Abkommen gilt über mehrere Jahre (die genaue Dauer wird nicht erklärt). Renault rüstet in der Formel-1-WM 2014 die Teams von Red Bull Racing, Toro Rosso, Caterham und Lotus mit Antriebseinheiten aus.

Peinlich für die Gastgeber aus Bahrain: Der erste Testtag beginnt mit Verspätung. Nach Unfällen auf einem der Autobahnzubringer ist ein Teil der Streckenposten zu spät an der Strecke angekommen. Die Teams reagieren mit Galgenhumor. Lotus twittert: «Wir wissen, dass der Bahrain-GP ein Nachtrennen sein wird. Aber wir gingen schon davon aus, dass wir hier um neun Uhr MORGENS anfangen zu fahren.»

Der Holländer Robin Frijns (22) gibt heute in Bahrain sein Debüt für Caterham. Der frühere Sauber-Fahrer ist der einzige Testpilot aller Rennställe, der bei den heute Mittwoch beginnenden vier Testtagen in Arabien zum Einsatz kommt. Ziel seiner Premiere: So viele Kilometer als möglich zurücklegen.

Der Williams ist eines jener Autos im Feld, auf denen bisher noch kaum Sponsorenlogos zu sehen sind. Mit dem 1871 gegründeten Versicherungsunternehmen Genworth Lifestyle Protection, hat das Team ab sofort aber die Unterstützung einer «Fortune 500 Company», eines der fünf umsatzstärksten Unternehmen der Welt. Ab dem Saisonstart wird das Genworth-Logo auf dem Heckflügel der FW 36 und auf den Overalls der Fahrer und der Teamkleidung sehen sein. «Ich freue mich sehr, eine so große Marke wie Genworth für die Saison 2014 und darüber hinaus im Team willkommen zu heißen», sagte Sir Frank Williams.

Formel-1-Weltmeister Red Bull Racing hat ein Abkommen mit dem italienischen Schuhhersteller Geox verlängert. Die beiden Firmen arbeiten seit 2011 zusammen.