Motorrad-GP

Der Grand Prix in Valencia ist mit 100.000 Eintritten ausverkauft, dem spannenden Titelkämpfen von Spaniern in der MotoGP- und in der Moto3-WM sei Dank. Lediglich 45 Euro kostete der günstige Tribünenplatz für drei Tage, für die teuersten Ränge auf dem Boxengebäude waren 150 Euro fällig. Aber die Fans lassen sich Zeit: Bei den freien Trainings waren die Ränge erst spärlich besetzt. Das wird sich im Qualifying und definitiv am Renntag aber noch ändern.

Bei seinem Comeback nach der Gehirnerschütterung muss Randy Krummenacher Tag für Tag nehmen. Aber vom Freitag auf Samstag hat sich der Schweizer Suter-Pilot genügend erholt, um beim dritten freien Training in Valencia anzutreten.

Die Saison im Red Bull Rookies Cup beginnt traditionell mit einem Test in Spanien. Während letztes Mal in Jerez gefahren wurde, kommt dieses Mal das MotorLand Aragón zum Zug. Am 16./17. April testet die Rookies-Meute ihre KTM, dann gibt es einen Tag Pause, bevor am 19. nochmals gefahren wird.

Rafid Topan Sucipto fiel in dieser Saison nur einmal positiv auf. Beim Japan-GP erzielte er im nassen Qualifying den sensationellen fünften Rang. Ansonsten ist der überforderte Indonesier aber oft weit hinten zu finden. In einer Statistik liegt er aber ganz vorne: Sucipto stürzte im ersten freien Training in Valencia zum 25. Mal in dieser Saison und weist damit in allen WM-Klassen die meisten Stürze 2013 auf.

Für den Franzosen Alan Techer ist das letzte Rennen der Moto3-Saison vorzeitig vorbei. Der TSR-Honda-Pilot brach sich beim Sturz im zweiten freien Training das linke Handgelenk und fällt für den Rest des Wochenendes aus. Brad Binder zog sich bei seinem Sturz in derselben Session eine Schulterprellung zu, die ihn aber am Samstag nicht vom Fahren abhalten wird.

Der von beiden Seiten gewünschte Test ist fixiert: Das Moto2-Team Technomag-carXpert testet am nächsten Dienstag die Dämpfungselemente von WP Suspension. Diese Firma gehört zum KTM-Imperium, eilt in der Moto3-WM von Sieg zu Sieg und will nun in der 600-ccm-Klasse Fuss fassen. Technomag tritt mit Dominique Aegerter in Alcarràs zum Probefahrt an. Die Schweizer Mannschaft vertraute bisher wie praktisch das ganze Feld auf Öhlins-Produkte.

Danny Kent brach sich vor zwei Wochen in Motegi das Schlüsselbein und konnte den Japan-GP nicht bestreiten. Nun verzichtete der Brite auf sein Abschiedsrennen im Tech3-Team und gönnte sich einige zusätzliche freie Tage. Für Kent ist es wichtiger, beim Moto3-Test von nächster Woche in Jerez möglichst fit zu sein, wenn er erstmals nach seiner Rückkehr ins Red-Bull-Ajo-Team wieder die Werks-KTM fahren wird. Für Valencia engagierte Tech3 den Franzosen Lucas Mahias.

Angesichts der Titel-Krimis in der MotoGP- und der Moto3-WM geht Pol Espargarós Triumphzug in Valencia beinhahe unter. Der Spanier hat die Moto2-Krone bereits in Japan geholt und kann sich in Valencia ohne Druck feiern lassen. Ein reizvolles Ziel bleibt dem Kalex-Piloten aber noch: Er stand in Valencia zwar schon zwei Mal auf dem Podest – das war aber noch in der 125-ccm-WM (Dritter 2009, Zweiter 2010), einen Sieg gab es aber noch nicht. Letztes holte Espargaró zwar die Pole-Position, aber nach einem Sturz im Rennen blieb ihm nur Rang 8.

Nach drei ausgelassenen Grands Prix wegen seines Armbruchs tritt Florian Alt beim letzten Rennen des Jahres nochmals in der Moto3-WM für Kiefer Racing an. Aber die Rückkehr in Valencia geriet am Freitagmorgen zu einem Desaster. Nach nur zwei Runden stürzte Alt mit seiner Kalex-KTM und konnte das erste freie Training nicht mehr fortsetzen.

Alexis Masbou war in Motegi unterwegs zu einem herausragenden Top-5-Platz, aber Jack Miller bugsierte den Franzosen mit einem haarsträubenden Überholversuch in der letzten Runde von der Strecke. Der Australier erreichte Platz 6, wurde aber von der Rennleitung mit zwei Strafpunkten belegt. Da es die ersten für den Racing-Team-Germany-Fahrer waren, dürfte die Strafe bei nur noch einem Rennen keine Folgen haben.

Ebenfalls betraft wurde in der Moto3-Klasse Isaac Finales, der WM-Leader Luis Salom zu dessen ersten Sturz zwang. Für den Spanier gab es einen Strafpunkt, es ist sein erster.

Genauso ist bei MotoGP-Pilot Damian Cudlin, der für das Nichtrespektieren der blauen Flagge einen Strafpunkt bekam. Der Australier stand bei der Überrundung im Weg, als Jorge Lorenzo vorbei wollte.

Wie Marc-VDS-Teamchef Michael Bartholemy mitteilte, hat Moto2-Pilot Scott Redding grosse Hämatome am rechten Ellbogen und am rechten Knie. Die operierte Hand hat keinen weiteren Schaden genommen, da der Brite in Erwartung des Sturzes sofort die Hand vom Lenker nahm. Redding stürzte nach Alex Mariñelarena und Tito Rabat, dessen Bike er nicht ausweichen konnte. Eine Schrecksekunde: Redding blieb zunächst auf der Strecke liegen.

Alex Mariñelarena, Tito Rabat und Scott Redding kollidieren direkt nach dem Start des Moto2-Rennens in Motegi in Kurve 1. Der bereits verletzte WM-Zweite Redding blieb regnungslos auf der Strecke liegen. Das Rennen wurde umgehend unterbrochen.

Wegen des unterbrochenen Moto3-Trainings am Sonntagmorgen (Nebel) muss nach der Moto2- auch die MotoGP-Klasse fünf Minuten Trainingszeit hergeben. Neu dauert das als freies Training getarnte Warm-up noch 45 Minuten. Es beginnt um 2:47 Uhr MESZ.

Mit ihrem letzten Platz im verregneten Moto3-Qualifying am Samstag schaffte Ana Carrasco die 108-Prozent-Hürde für den Japan-GP nicht. Die Spanierin, in Sepang die erste Frau seit Katja Poensgen in den WM-Punkten, fährt zum ersten Mal in Motegi. Im trockenen freien Training am Sonntagmorgen schaffte die KTM-Pilotin die nachträgliche Qualifikation für die Startaufstellung mit ihrem 14. Rang aber locker.

Um 12.40 Uhr hätte das Moto3-Qualifying beim Japan-GP beginnen müssen. Aber nochmals wurde etwas abgewartet, der Regen fällt weiterhin. Aber nun wird die Boxengasse erstmals auf Grün springen, die Session ist auf 13.50 Uhr angesetzt, das Quali dauert noch 55 Minuten.

Nicht unerwartet stört am Samstag heftiger Regen den Rennbetrieb beim Japan-GP. Nachdem die Teams noch bei nur leichtem Nieselregen zur Strecke fahren konnten, begann es eine halbe Stunde vor dem freien Training der Moto3-Klasse wie aus Kübeln zu schütten. Als das Safetycar eine Runde in den Fluten drehte, rutschte der BMW in einer Kurve beinahe von der Strecke. Nun beginnt erneut das grosse Warten.

Im Team von Luca Boscoscuro wird Superport-Weltmeister Sam Lowes 2014 auf einer Speed-up-Maschine die Moto2-WM bestreiten. Wird er dort genauso einschlagen wie in der Superport-WM (10 Podestplätze in 11 Rennen)? «Ich werde viel besser sein, als die Leute denken. Meinen ersten Test habe ich im November. Ich bin sehr aufgeregt und motiviert.»

WM-Leader Scott Redding stürzte im Moto2-Qualifying auf Phillip Island heftig, der Brite hat sich offenbar eine Verletzung am linken Handgelenk zugezogen. Zur genauen Bestimmung der vermuteten Fraktur liess sich der Pilot aus dem MarcVDS-Team umgehend in ein Krankenhaus nach Melbourne fahren. Erst nach der Diagnose steht fest, ob ein Rennstart am Sonntag realistisch ist. Redding würde von Startplatz 10 losfahren, während Titelrivale Pol Espargaró auf der Pole-Position steht.

Das Moto2-Qualifying beim Grand Prix auf Phillip Island musste mit der roten Flagge unterbrochen werden. Der Thailänder Thitipong Warokorn war gestürzt, löste sich nicht rechtzeitig vom Motorrad und prallte heftig in einen Reifenstapel. Der Rookie konnte sich zwar nach dem Einschlag bewegen, aber der Krankenwagen musste trotzdem über die Strecke zum Unfallort geschickt werden.

Marc Márquez kann bereits in der drittletzten Runde der Saison seinen ersten Titel in der MotoGP-WM sicherstellen. Wer in Europa bei diesem möglichen Meilenstein der GP-Geschichte live am Fernsehen dabei sein will, muss am Sonntag früh aus den Federn: Das MotoGP-Rennen beim Australien-GP wird um 7 Uhr MESZ gestartet. Das Moto3-Rennen gibt es um 4 Uhr nachts, die Moto2-Klasse ist um 5.20 Uhr an der Reihe.

Stefan Bradl war am Renntag in Sepang bei seinem Besuch auf der Haupttribüne in guter Gesellschaft. Die Organisatoren des Malaysia-GP melden für den Sonntag eine Zuschauerzahl von 84.200. Die MotoGP-WM etabliert sich in diesem südostasischen Land immer mehr, was sich bei den Eintritten niederschlug. Die Fans mussten aber auf ihren Liebling verzichten: Moto3-Pilot Zulfahmi Khairuddin (Rang 2 im Vorjahr) musste wegen mehrerer Verletzungen schweren Herzens auf einen Rennstart verzichten.

Der Sturz von Axel Pons löste einen Massensturz aus. Einige Fahrer stürzten über Pons Maschine und die Bikes der ebenfalls gestürzten Gegner. Das Rennen der Moto2-Klasse wurde daher bereits in der ersten Runde mit der roten Flagge abgebrochen. Zu diesem Zeitpunkt führte Esteve Rabat vor Pol Espargaró und Tom Lüthi.

Für die Rennleitung gab es nach dem Warm-up der Moto2-Klasse beim Malaysia-GP Arbeit: Der WM-Zweite Pol Espargaró hatte nach dem Ende des Warm-ups seinen Startversuch ausserhalb der offiziellen «Practice Start Zone» absolviert. Dafür wurde dem spanischen Kalex-Pilot ein Strafpunkt aufgebrummt.

Lokalmatador Zulfahmi Khairuddin wird bei seinem Heim-GP in Malysia nicht am Start stehen. Im letzten Jahr kämpfte er gegen Sandro Cortese um den Sieg. 2013 durchkreuzen Schmerzen in seinem operierten Handgelenk und im Rücken seine Pläne. Die Ärzte rieten Khairuddin nach dem Qualifying von einem Rennstart ab.

Repsol-Honda-Pilot Marc Márquez ist nicht nur WM-Leader, sondern dominiert auch den BMW M Award. Der Spanier liegt nach der Pole-Position in Sepang nun uneinholbar vor seinem Landsmann Jorge Lorenzo. Als Belohnung für seine straken Qualifying-Ergebnisse erhält der Sieger des BMW M Award 2013 ein BMW M6 Coupé. In diesem Jahr ist Marc Márquez der glückliche Gewinner!

 Der malaysische Wild-Card-Pilot Hafizh Syahrin errang im vergangenen Jahr den vierten Rang in Sepang und führte das Rennen sogar für einige Runden an. Sein vierter Platz 2012 ist das beste Ergebnis, das ein Wild-Card-Pilot je in der Moto2-Klasse erzielte. In diesem Jahr steht Syahrin wieder am Start.

Im letzten Jahr schaffte der Australier Anthony West im Regenrennen von Sepang den Sprung auf das Podium. Er wurde hinter Alex De Angelis Zweiter. Dies war seine erste Podestplatzierung seit er 2005 im Rennen der 250-ccm-Klasse in Donington den zweiten Rang erreichte. Hat der Speed-up-Pilot auch 2013 Podestchancen?