Motorrad-GP

Ana Carrasco schlägt sich dieses Jahr als Moto3-Rookie tadellos in der WM, am letzten Sonntag in Indianpolis bezwang sie etwa Florian Alt und Philipp Öttl. Die Spanierin wird beim GP im MotorLand Aragón nicht mehr das einzige Mädchen im Feld sein. Maria Herrera bekam eine Wildcard und wird im Team von Emilio Alzamora (Stammfahrer: Alex Rins und Alex Márquez) ihr WM-Debüt geben. Herrera hatte in Aragón in der Spanischen Meisterschaft als erste Frau ein Rennen gewonnen.

Der Indianapolis-GP galt noch nie als Zuschauermagnet, da sich auf der riesigen Speedway-Anlage die Fans im Infield und auf den vielen Tribünen verteilen, verstärkt sich dieser Eindruck noch. Als offzielle Zuschauerzahl wurde 130.904 Eintritte an drei Tagen angegeben, davon entfielen 60.327 auf den Sonntag (Freitag 21.215, Samstag 49.362).

Nach dem heftigen Highsider im Moto3-Qualifying liess sich WM-Leader Luis Salom in der Clinica Mobile durchchecken. Besonders der linke Fuss schmerzte den Spanier aus dem KTM-Werksteam. Teamchef Aki Ajo: «Es scheint nichts gebrochen zu sein. Er wird am Sonntag fahren.»

Was verblüffend wenige Fans wissen: Der Indianapolis Motor Speedway bietet nicht nur verschiedenen Motorsportsparten eine Heimat, das Areal bietet auch einen 18-Loch-Golfplatz. Vier Löcher befinden sich im Infield, der Rest liegt hinter der Gegengeraden des Speedway. Zum zweiten Mal organisierte Bridgestone die «Golf Performance Challenge», beim dem drei Löcher gespielt wurden. Der letztjährige Sieger Colin Edwards musste dabei seinen Titel von 2012 an Indycar-Pilot Graham Rahal abgeben. Ebenfalls dabei: Alvaro Bautista, Kenny Roberts, Randy Mamola, Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta, die Schweizer Indycar-Fahrerin Simona de Silvestro, GP3-Pilot Conor Daly, Bridgestone-Motorsportmanager Hiroshi Yamada und einige Journalisten.

Das Yamaha-Werksteam konnte für die zweite Saisonhälfte einen neuen Sponsor an Land ziehen. «Racing Boy» ist ein in Asien tätiger Vertrieb von Tuningteilen und rennsportspezifischen Motorradteilen für diverse Marken und Bereiche. Racing Boy wird bei den GP in Malaysia, Australien und Japan auf dem Motorrädern von Jorge Lorenzo und Valentino Rossi zu sehen sein sowie bei allen anderen Rennen auf anderen Werbeflächen des Teams wie zum Beispiel in der Box.

Im letzten November gab er als zweifacher MotoGP-Weltmeister seinen Abschied. Nun sass Casey Stoner beim zweitägigen Test in Motegi erstmals wieder auf einer Honda RC213V. Sehen Sie den Australier bei der Arbeit auf der Rennstrecke in Japan: Zum Video geht es hier

Nach einer Pause übernimmt der Mineralölhersteller Shell wieder das Hauptsponsoring des Malaysia-GP in Sepang, es wurde ein Vertrag für zwei Jahre unterschrieben. Es war ein logischer Schritt, denn auch der neue Nachwuchs-Cup für Asien, der hauptsächlich in Sepang ausgetragen wird, heisst dank eines Sponsorings Shell Advance Asia Talent Cup.

Der Defekt, der Claiming-Rule-Fahrer Randy de Puniet aus dem MotoGP-Rennen in Laguna Seca riss, konnte vom Team Power Electronics Aspar nicht vor Ort geklärt werden. «Es ist sicher etwas mit dem Motor. Aber wir können noch nicht sagen, was genau. Wir schicken den Motor zu Aprilia, erst danach wissen wir Bescheid», erklärte Aspar-Teammanager Gino Borsoi.

WM-Leader Scott Redding erreichte im Moto2-Qualifying auf dem Sachsenring lediglich den achten Rang. Damit steht der britische Kalex-Pilot erstmals seit dem Saisonauftakt in Katar nicht in der Frontreihe.

Seit ihrem schweren Sturz bei der Italienischen Meisterschaft Mitte Juni in Misano, herrscht große Anteilnahme am Schicksal der 27-jährigen Alessia Polita, die mehrere Wirbelfrakturen erlitt. Kawasaki-Werksfahrer Loris Baz versteigerte einen seiner Helme, die 1311 Euro gehen direkt an die Italienerin. Der Gönner: Ex-MotoGP-Star Loris Capirossi!

Das bekannteste Sturzopfer vom ersten Trainingstag auf dem Sachsenring war MotoGP-Weltmeister Jorge Lorenzo. Der Spanier verbog sich beim Crash die Titanplatte, die seit zwei Wochen sein gebrochenes Schlüsselbein zusammenhielt. Neben Lorenzo besuchten aber auch Niklas Ajo (Kleine Fraktur am rechten Handgelenk), Toni Finsterbusch (Abschürfungen am linken Arm und Bein) und Cal Crutchlow (Abschürfungen und Verbrennungen am linken Unterarm und an der rechten Hand) das Medical Center beim Deutschland-GP. Ausser Lorenzo setzen alle Sturzopfer das Rennwochenende fort.

Texas-GP-Sieger Nico Terol verschwand in den beiden letzten Rennen in der Versenkung. Der Suter-Pilot musste die Schmach von zwei Zielankünften hintereinander ausserhalb der Punkte hinnehmen. Im freien Training auf dem Sachsenring schöpfte der Spanier nach Rang 13 wieder Hoffung. «Am Morgen sind wir mit einem guten Tempo gestartet. Das war schon mal anderes als bei den letzten GP, deshalb bin ich sehr zufrieden», berichtete Terol. «Aber wir hatten ein Problem mit dem Motor, ich konnte mich durch die Gänge schalten, aber nichts passierte. Deshalb bin ich zweimal von der Ideallinie geraten, glücklicherweise ohne Sturz. Ich denke, wir werden den Motor wechseln müssen.»

Das Schweizer Fernsehen SRFzwei zeigt am Sonntag das Moto2-Rennen mit dem Trio Dominique Aegerter, Randy Krummenacher und Tom Lüthi live ab 12.05 Uhr. Das MotoGP-Rennen ist ebenfalls zu sehen, SRFzwei bringt am Sonntag um Mitternacht (24.00 Uhr) eine Aufzeichnung.

Das Team Yamaha Factory Racing verkündete anlässlich des Sachsenring-GP eine neue Partnerschaft mit NH Hoteles, einer der grössten europäischen Hotelketten. Yamaha wirbt ab sofort auf der Boxendekoration, in der Hospitality und auf den Team-Trucks für NH Hoteles. Die Kette betreibt 400 Hotels mit fast 60.000 Zimmern in Europa, Amerika und Afrika.

Das Team Targobank Motorsport bestätigte, dass Alex Mariñelarena als Wildcard-Pilot das Rennen der Moto2-Klasse auf dem Sachsenring bestreiten wird. Bereits in Jerez nahm der Spanier am Moto2-Lauf teil, stürzte jedoch bereits in der sechsten Kurve der ersten Runde. «Dieser Einsatz wird sich von den zwei vorhergegangenen unterscheiden, da ich noch nie auf dieser Strecke gefahren bin und diese am Freitag kennenlernen muss. Ich werde Erfahrungen sammeln und mich weiter an die Dunlop-Reifen gewöhnen, denn sie sind völlig anders als die Michelin-Reifen in der Spanischen Meisterschaft», erklärte Mariñelarena gegenüber «motocuatro.com».