MotoGP und Milestone bleiben Partner
Milestone und Dorna haben ihre Zusammenarbeit auf fünf Jahre bis einschließlich 2026 ausgebaut. Das italienische Unternehmen wird also weiterhin das offizielle MotoGP-Videogame entwickeln.
Zusätzlich wird Milestone bei einem Grand Prix pro Saison als Titelsponsor auftreten.
Elf wird Titelsponsor von Marc VDS
Seit dem Moto2-Einstieg von Marc VDS im Jahr 2010 ist Elf als Partner mit an Bord. Ab 2021 wird der französische Schmiermittelhersteller nun sogar Titelsponsor des Rennstalls von Marc van der Straten: Sam Lowes und Augusto Fernandez kämpfen 2021 somit für das «ELF Marc VDS Racing Team» um den Titel.
CIP Team: Green Power bleibt Titelsponsor
Green Power tritt 2021 nicht nur bei Petronas SRT als Sponsor auf, das italienische Unternehmen, das auf die Herstellung von Dieselgeneratoren spezialisiert ist, bleibt auch Titelsponsor des CIP Teams – und prangt damit auf der KTM des Österreichers Maximilian Kofler und seines neuen Teamkollegen Kaito Toba.
Petronas SRT: Barracuda bleibt Teampartner
Das Petronas Sepang Racing Team und auch das Moto2- und Moto3-Team von Petronas Sprinta Racing verlängern die Zusammenarbeit mit dem Unternehmen «Barracuda», die 2019 ihren Anfang nahm. Der Schriftzug des italienischen Motorrad-Zubehör-Spezialisten wird demnach auch 2021 auf den Bikes von Valentino Rossi, Franco Morbidelli, Xavi Vierge, Jake Dixon, John McPhee und Darryn Binder zu sehen sein.
Aleix Espargaró: Rad, Superbike und Cross
Gresini Racing präsentiert sich am 17.02.
Während Teambesitzer Fausto Gresini nach seiner Covid-19-Erkrankung im Krankenhaus weiter um die Genesung kämpft, wird das Tagesgeschäft weitergeführt: Für den 17. Februar plant Gresini Racing die Präsentation des Moto2- und Moto3-Teams 2021 – mit Nicolò Bulega und Fabio Di Giannantonio sowie Gabriel Rodrigo und Jeremy Alcoba.
BT Sport überträgt bis 2024 MotoGP
WM-Promoter Dorna Sports verkündete die Vertragsverlängerung mit BT Sport um drei Jahre: Damit wird die Motorrad-WM für Fans in Großbritannien und Irland bis mindestens Ende 2024 exklusiv auf dem britischen Bezahlsender zu sehen sein.
Suzuki: Kalender 2021 zum Download
Suzuki hat für die Fans zwei Varianten eines Kalenders des Jahres 2021 vorbereitet, die online heruntergeladen (klicken Sie hier) und ausgedruckt oder digital verwendet werden können. Grundlage sind natürlich die besten Bilder aus der MotoGP-Saison 2020, in der Suzuki Ecstar mit Joan Mir den Titel geholt und gleichzeitig in der Team-Wertung triumphiert hat.
Petronas SRT mit Green Power Generators
Vor der Saison 2021 verkündete das Petronas Sepang Racing Team eine neue Partnerschaft mit Green Power Generators für alle drei WM-Klassen. Das Unternehmen mit Sitz in Italien ist vor allem auf die Herstellung von Dieselgeneratoren spezialisiert und war schon beim Moto3-Sieg von Petronas-Neuzugang Darryn Binder im Vorjahr in Catalunya (damals noch auf der CIP-KTM) als Titelsponsor an Bord.
Aspar und Solunion erneuern Partnerschaft
Das Aspar Team wird auch 2021 gemeinsam mit der Versicherungsgesellschaft «Solunion» zusammenarbeiten. Teamchef Jorge Martínez sagt dazu: «Das war schon 2020 ein fundamentaler Partner für unser Team. Wir wollen gemeinsam mit dem Partner auch in Zukunft erfolgreich sein.
Gresini: Federal Oil bleibt Titelsponsor
In der Saison 2021 bekommt Nicolò Bulega mit Fabio Di Giannantonio einen neuen Teamkollegen. Unverändert bleibt dagegen der Titelsponsor des Moto2-Teams von Fausto Gresini: Die Zusammenarbeit mit Federal Oil, Marktführer für Motorrad-Schmierstoffe in Indonesien, geht in die zehnte Saison.
BT Sport: Huewen kommentiert nicht länger
Nach sieben Jahren als MotoGP-Kommentator scheidet Keith Huewen aus dem Team von BT Sport aus. Der frühere WM-Pilot in den Klassen 350 ccm (Zweiter des Silverstone-GP 1981) und 500 ccm will künftig mehr Zeit mit seiner Familie in England verbringen, gleichzeitig wird er eigenen Aussagen zufolge aber bald wieder an der Rennstrecke anzutreffen sein. Nähere Details nannte der 64-Jährige noch nicht.
Portimão: MotoGP-Qualifying beginnt später
Weil Ducati-Pilot Johann Zarco in der Schlussphase des FP4 einen Motorschaden zu beklagen hatte und die Strecke kreuzte, verzögert sich in Portimão der für 15.10 Uhr geplante Beginn des MotoGP-Qualifyings: Die Streckenverhältnisse müssen zuvor noch gecheckt werden.
Valencia: Sam Lowes (Kalex) nach Crash fit
Nach bangen Momenten im FP3 kam die Entwarnung aus dem Medical Center: Der WM-Zweite Sam Lowes aus dem Marc VDS Team wurde nach seinem Crash in Kurve 9 für fit erklärt.
Valencia-GP: Filip Salac (Honda) unfit
Nach dem Sturz im FP1 wird Snipers-Honda-Pilot Filip Salac den Valencia-GP an diesem Wochenende verpassen. Er klagt über Schmerzen in der Brust und muss zur Beobachtung vorerst im Krankenhaus bleiben, teilte sein Team mit.
Moto3, Valencia-GP, kombinierte Zeitenliste nach FP2 (13.11.)
1. Arbolino, Honda, 1:38,413 min
2. Masia, Honda, + 0,066 sec
3. Garcia, Honda, + 0,083
4. Deniz Öncü, + 0,098
5. Fenati, Husqvarna, + 0,146
6. Antonelli, Honda, + 0,150
7. Suzuki, Honda, + 0,151
8. Raul Fernandez, KTM, + 0,191
9. Ogura, Honda, + 0,253
10. Alcoba, Honda, + 0,267
11. Vietti, KTM, + 0,291
12. Kunii, Honda, + 0,330
13. Toba, KTM, + 0,338
14. Migno, KTM, + 0,340
15. Arenas, KTM, + 0,351
Ferner:
27. Dupasquier, KTM, + 0,975
29. Kofler, KTM, + 1,100
Europa-GP: Aleix Espargaró strafversetzt
Weil Aprilia-Werksfahrer Aleix Espargaró im Q2 am Sonntag die blaue Flagge missachtet hat, als er aus der Boxengasse kam, wurde er in der Startaufstellung um drei Plätze nach hinten verbannt: Er steht beim Europa-GP in Valencia nun auf Platz 9.
Valencia: Kasma Daniel in Quarantäne
SAG-Fahrer Kasma Daniel fühlte sich am Donnerstag unwohl, weshalb er sich gemeinsam mit seinen engen Kontakten im Team einem weiteren Covid-19-Test unterzog. Bis zu den Testergebnissen begaben sich die Betroffenen vorsichtshalber in Selbstisolation.
Riccardo Rossi negativ getestet
Gute Nachrichten für Riccardo Rossi: Sein jüngster Covid-19-Test fiel laut den italienischen Kollegen von Sky Sport negativ aus.
Zur Erinnerung: Der KTM-Pilot musste auf den zweiten Aragón-GP am vergangenen Wochenende verzichten, weil er zuvor positiv auf den Coronavirus getestet worden war und sich deshalb in Quarantäne begab.
Noch keine neuen Informationen liegen dagegen zum ebenfalls positiv getesteten Valentino Rossi vor. Riccardo Rossi ist mit dem MotoGP-Star übrigens nicht verwandt.
Teruel-GP: Tony Arbolino wieder dabei
Der Vierte der Moto3-WM, Tony Arbolino, hat seine zehntägige Quarantäne abgesessen und steigt an diesem Wochenende in Aragón wieder auf seine Snipers-Honda. Dies bestätigte das Team am Donnerstag.
Zur Erinnerung: Der Italiener wurde zwar mehrmals negativ auf Covid-19 getestet, entsprechend den Vorschriften der Gesundheitsbehörden musste er aber trotzdem auf den ersten Grand Prix im MotorLand verzichten, weil sich auf seinem Heimflug von Le Mans eine anschließend positiv getestete Person befunden hatte.
KIP und Petronas gehen 2021 getrennte Wege
Petronas Sprinta gab am Dienstag bekannt, dass der Malaysier Khairul Idham Pawi das Team am Ende der Saison verlassen wird. Im Vorjahr trat KIP noch in der Moto2-Klasse für den Rennstall aus seiner Heimat ein, eine schwere Handverletzung bremste ihn aber wiederholt ein. Der erhoffte Neustart in der Moto3-Klasse war in der laufenden Saison bisher erfolgslos.
«Wir erkennen zwar das Talent und das Potenzial von KIP, aber es ist klar, dass wir nach zwei gemeinsamen Jahren unsere Ziele nicht erreichen konnten», erklärte Team Principal Razlan Razali. «Die Verletzung hat in seiner Performance sicher eine Rolle gespielt, aber wenn wir auf die Zukunft blicken, sind wir uns einig, dass eine neue Richtung für beide Seiten notwendig ist.»
Wie es für den zweifachen Regen-GP-Sieger weitergeht, ist noch unklar.
Aragón: Michelin meldet Covid-19-Fall
MotoGP-Reifenlieferant Michelin teilte am Sonntag des Aragón-GP mit, dass ein Techniker positiv auf Covid-19 getestet wurde. Die betroffene Person ist asymptomatisch, begab sich aber den Vorschriften entsprechend für zehn Tage in Quarantäne. Eine enge Kontaktperson isoliert sich ebenfalls, obwohl deren Testergebnis negativ war.
Aragón: FP1 der MotoGP-Klasse verschoben
Eigentlich hätten die MotoGP-Asse um 9.55 Uhr in ihr erstes freies Training im MotorLand Aragón starten sollen, aber wegen zu kühler Witterung wurde die Session auf Ersuchen von Michelin verschoben. Die Belagstemperatur lag um 9.50 Uhr bei 10 Grad. Jetzt wird die Boxengasse um 10.25 Uhr geöffnet.
Michelin Titelsponsor für ersten Aragón-GP
Der erste von zwei Grand Prix im MotorLand Aragón, der am kommenden Wochenende (16. bis 18. Oktober) stattfindet, heißt offiziell «Gran Premio Michelin® de Aragon». Denn der französische Reifenhersteller (seit 2016 Alleinausrüster für die MotoGP-Klasse, seit 2019 auch für den MotoE-Weltcup), tritt als Titelsponsor auf, wie Dorna am heutigen Dienstag mitteilte.
Strafe für Alonso Lopez
Aron Canet verpasst Frankreich-GP
Moto2-Pilot Aron Canet wird den Moto2-GP in Frankreich nicht in Angriff nehmen. Die Rennärzte erklärten den Spanier nach einem Unfall am Sonntagmorgen für nicht fit. Canet hatte sich einen Finger seiner linken Hand verletzt und muss operiert werden.
LeMans: Strafe für Jorge Navarro
Moto2-Pilot Jorge Navarro muss im Rennen in Le Mans eine doppelte Long-Lap-Penalty absitzen. Dem spanischen Speed Up-Piloten wird von der Rennleitung vorgeworfen, die Gelb-Phase im zweiten Teil der Qualifikation, in der er stürzte, ignoriert zu haben.
Le Mans: Migno auf nasser Strecke vorne
Im nassen FP1 der Moto3-Klasse wurden in Le Mans 16 Stürze verzeichnet. Die Bestzeit fuhr KTM-Pilot Andrea Migno, der am gestrigen Donnerstag offiziell bestätigte, dass er 2021 von Sky Racing VR46 ins das Snipers Team wechseln wird.
Le Mans, Moto3, FP1:
1. Migno, KTM, 1:54,810 min
2. McPhee, Honda, + 0,407 sec
3. Arenas, KTM, + 0,779
4. Salac, Honda, + 1,035
5. Fernandez, KTM, + 1,539
6. Masia, Honda, + 1,667
7. Garcia, Honda, + 1,679
8. Nepa, KTM, + 1,880
9. Kunii, Honda, + 1,947
10. Toba, KTM, + 2,010
Ferner:
13. Dupasquier, KTM, + 2,359
24. Kofler, KTM, + 3,191
Portimão-Test: Pirro am Donnerstag vorne
Am Donnerstag waren auf dem «Autódromo Internacional do Algarve» nur noch die Testfahrer im Einsatz, weil die Stammfahrer bereits am Mittwochabend in Richtung Le Mans abgereist waren. Stefan Bradl packte dann nach der Vormittags-Session des zweiten Testtages seine Sachen.
Der HRC-Testfahrer fuhr am Donnerstag hinter Michele Pirro die zweitbeste Zeit. Der Ducati-Testfahrer blieb in 1:40,435 min allerdings über der Mittwoch-Bestzeit von Aprilia-Werksfahrer Aleix Espargaró (1:40,170 min). Die Zeitenjagd stand in Portugal auch nicht im Vordergrund, vielmehr ging es darum, im Hinblick auf das Saisonfinale am 22. November Informationen zu sammeln.
Portimão-Test, 8. Oktober
1. Michele Pirro, Ducati, 1:40,435 min
2. Stefan Bradl, Honda, 1:40,833
3. Sylvain Guintoli, Suzuki, 1:41,153
4. Lorenzo Savadori, Aprilia, 1:41,483
5. Dani Pedrosa, KTM, 1:41,627
6. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1:43,163
Portugal-GP 2020: «MEO» Titelsponsor
Erstmals seit 2012 wird in diesem Jahr wieder ein Portugal-GP in der Motorrad-WM stattfinden. Die offizielle Bezeichnung des Saisonfinals auf dem «Autodromo Internacional do Algarve» vom 20. bis 22. November 2020 lautet «Grande Premio MEO de Portugal». Denn das portugiesische Mobilfunk- und Medienunternehmen «MEO», zu dessen Markenbotschaftern Tech3-KTM-Pilot Miguel Oliveira zählt, wird als Titelsponsor auftreten.
Tommaso Marcon bestraft
Tissot unterstützt Emilia-Romagna-GP
Finale des Northern Talent Cups in Brünn
Das Automotodrom im tschechischen Brünn wird Gastgeber des Saisonfinals des Northern Talent Cups sein. Terminiert wurde die Austragung auf den 2. bis 4. Oktober 2020. Somit werden acht Rennen auf insgesamt vier Strecken die Entscheidung herbeiführen. Vor dem Auftakt findet ein Test in Oschersleben statt.
Liqui Moly Titelsponsor für Aragón 2
Motorrad-WM-Promoter Dorna Sports teilte mit, dass der Vertrag mit Liqui Moly als exklusiver Schmierstofflieferant für die Moto2- und Moto3-Klasse bis 2023 verlängert wurde. Außerdem wird der zweite Aragón-GP vom 23. bis 25. Oktober 2020 offiziell den Namen «Gran Premio Liqui Moly de Teruel» tragen.
Jerez, FP4: Marc Márquez vor Viñales
Auch das vierte freie Training verspricht für den Spanien-GP 2020 Spannung pur: 20 MotoGP-Piloten lagen in genau 1,001 Sekunden.
1. Marc Márquez, Honda, 1:37,837 min
2. Viñales, Yamaha, + 0,001 sec
3. Mir, Suzuki, + 0,183
4. Miller, Ducati, + 0,352
5. Rins, Suzuki, + 0,375
6. Morbidelli, Yamaha, + 0,410
7. Dovizioso, Ducati, + 0,459
8. Pol Espargaró, KTM, + 0,461
9. Nakagami, Honda, + 0,462
10. Quartararo, Yamaha, + 0,525
11. Crutchlow, Honda, + 0,527
12. Zarco, Ducati, + 0,616
13. Petrucci, Ducati, + 0,617
14. Bagnaia, Ducati, + 0,640
15. Oliveira, KTM, + 0,692
16. Smith, Aprilia, + 0,752
17. Rossi, Yamaha, + 0,867
18. Binder, KTM, 0,876
19. Rabat, Ducati, + 0,955
20. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,001
21. Lecuona, KTM, 1,134
22. Alex Márquez, Honda, + 1,159
Katar, FP1: Honda und Husqvarna in Top-3
Die erste Moto3-Session der Saison 2020 beendete Honda-Pilot Sergio Garcia (Estrella Galicia 0,0) mit Bestzeit – gefolgt von Tatsuki Suzuki (SIC58 Squarda Corse) und Husqvarna-Pilot Alonso Lopez aus dem Sterilgarda Max Racing Team. Riccardo Rossi (BOÉ Skull Rider) war als Fünfter der beste KTM-Pilot.
Die WM-Neulinge Jason Dupasquier, Maximilian Kofler und Dirk Geiger landeten im FP1 auf den Rängen 24, 29 und 30.
Losail, Moto3, FP1:
1. Garcia, Honda, 2:05,407 min
2. Suzuki, Honda, 2:05,606 min, + 0,199 sec
3. Lopez, Husqvarna, 2:05,795, + 0,388
4. Ogura, Honda, 2:05,81, + 0,407
5. Riccardo Rossi, KTM, 2:05,914, + 0,507
6. Salac, Honda, 2:05,964, + 0,557
7. Toba, KTM, 2:06,000, + 0,593
8. Arbolino, Honda, 2:06,099, + 0,692
9. Foggia, Honda, 2:06,203, + 0,796
10. Darryn Binder, KTM, 2:06,208, + 0,801
11. McPhee, Honda, 2:06,219, + 0,812
12. Deniz Öncü, KTM, 2:06,222, + 0,815
13. Fenati, Husqvarna, 2:06,309, + 0,902
14. Yamanaka, Honda, 2:06,319, + 0,912
15. Raul Fernandez, KTM, 2:06,337, + 0,930
Ferner:
24. Dupasquier, KTM, 2:07,163, + 1,756
29. Kofler, KTM, 2:07,908, + 2,501
30. Geiger, KTM, 2:09,005, + 3,598
SIC58: Antonelli verpasst Saisonauftakt
Niccolò Antonelli erlitt bei einem Sturz im Jerez-Test eine Luxation der linken Schulter. Beim Katar-Test schwang sich der Italiener zwar an den ersten zwei Tagen auf seine Honda, nun teilte sein Team aber mit, dass er sich nach Rücksprache mit den Ärzten einer Operation unterziehen muss.
Beim Saisonauftakt wird Antonelli in der SIC58 Squadra Corse von Josè Garcia ersetzt.
Katar-Test: Geiger bleibt zuversichtlich
WM-Neuling Dirk Geiger, der 2020 bekanntlich fünf Grand Prix für PrüstelGP bestreiten wird, büßte bei seinem ersten Auftritt in Losail noch sechs Sekunden auf die Moto3-Spitze ein. Daran will er an den kommenden zwei Testtagen in Katar noch arbeiten.
«Der erste Tag in der Wüste ist vorbei, ich konnte mich langsam an die Strecke gewöhnen. Das Team und das Bike haben super gearbeitet. Leider ist der Abstand noch relativ groß, aber ich bin sehr zuversichtlich, dass es am Ende der drei Testtage hier in Katar noch besser aussehen wird. Ich werde auf jeden Fall sehr, sehr hart und diszipliniert mit meinem Team arbeiten, um zu versuchen, näher an die Spitze heranzukommen», gab der 17-jährige Deutsche das Ziel vor.
Startprozedere: 5 Minuten länger auf Grid
Ab dem Katar-GP 2020 wird das Startprozedere für die MotoGP-Klasse verändert: Die Pitlane öffnet 25 Minuten (bisher 20) und schließt 20 Minuten (bisher 15) vor dem Rennstart.
Bei einem Regenrennen blieben die Zeiten hingegen unverändert: Die Pitlane ist dann zehn Minuten lang bis 15 Minuten vor der Startzeit geöffnet.
Die Grand Prix Commission – bestehend aus Carmelo Ezpeleta (Dorna), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) und Takanao Tsubouchi (MSMA) – kam mit dieser Entscheidung Anfragen von verschiedenen Sendeanstalten nach, die sich mehr Zeit für die Vorberichterstattung wünschten.
Gresini: Deutscher Sponsor in Moto3
Das Team Kömmerling Gresini Moto3 tritt 2020 mit Gabriel Rodrigo und Neuzugang Jeremy Alcoba, Junioren-Weltmeister 2019, in der kleinsten Klasse der Motorrad-WM an. Ebenfalls neu ist die Partnerschaft mit «Relicense»: Das deutsche Unternehmen mit Hauptsitz in Inning am Ammersee konzentriert sich seit mehr als zehn Jahren auf die Übertragung von Microsoft-Volumenlizenzen im B2B-Marktsegment.
Ducati-Team: Sponsor UnipolSai bleibt
Das Ducati-Team und das die Gruppo Unipol haben ihr Sponsoring-Abkommen erneut verlängert. Das Logo des Versicherungsunternehmens UnipolSai wird zum vierten Mal in Folge an allen WM-Wochenenden und auch im Rahmen der Testfahrten auf den Bikes, Rennoveralls und Caps von Andrea Dovizioso und Danilo Petrucci sowie auf der Mannschaftsbekleidung und der Teameinrichtung zu sehen sein.
Noah Dettwiler (14) schon mit Manager
Petronas SRT: Erfolgreiches 2019 in Zahlen
Petronas Yamaha SRT war 2019 der erste Rennstall aus Malaysia, der in der Königsklasse der Motorrad-WM an den Start ging. Die Truppe von Sepang-Circuit-CEO Razlan Razali überzeugte gleich im ersten MotoGP-Jahr auf ganzer Linie und kürte sich zum besten Independent Team. Maßgeblichen Anteil daran hatte Fabio Quartararo: Der Klassen-Neuling sammelte in 19 Grand Prix sieben Podestplätze und stand sechs Mal auf Pole-Positon. WM-Rang 5 sowie die Titel «Rookie of the Year» und «Top Independent Rider» waren ihm damit sicher.
Sein Teamkollege Franco Morbidelli schaffte es zwar noch nicht auf das MotoGP-Podest, dafür fuhr der Moto2-Weltmeister von 2017 insgesamt vier Mal aus der ersten Startreihe los. Der Sieg blieb der Petronas-Truppe in der Königsklasse noch verwehrt, dafür triumphierte in Le Mans John McPhee in der Moto3-Klasse. Der Schotte stand 2019 insgesamt drei Mal auf dem Podest und vier Mal in der ersten Startreihe. Eine Pole-Position in der kleinsten Klasse steuerte auch Ayumu Sasaki bei. Einzig in der Moto2-Klasse blieben die Erfolge aus.
Die Zahlen der Saison 2019 von Petronas SRT
1 Sieg (Moto3)
9 Podestplätze (7 in der MotoGP, 2 in der Moto3)
9 Pole-Positions (6 in der MotoGP, 3 in der Moto3)
22 Starts aus der ersten Reihe (17 in der MotoGP, 5 in der Moto3)
533 Punkte (307 in der MotoGP, 8 in der Moto2 und 218 in der Moto3)
2020: Suzuki-Präsentation in Sepang
Schon am Anfang der Woche verriet Suzuki Ecstar, dass die GSX-RR 2020 am 6. Februar enthüllt werden würde. Nun wurde auch bekanntgegeben, wo das japanische Werksteam um Alex Rins und Joan Mir die Teamvorstellung plant: Der Sepang International Circuit in Malaysia wird der Schauplatz dafür sein.
Schon am 7. Februar beginnen dann an selber Stelle die ersten offiziellen MotoGP-Testfahrten des Kalenderjahres 2020.
CEV-Kalender 2020: Einschreibungen offen
Die spanische «FIM CEV Repsol»-Meisterschaft ist mit der Moto3-Junioren-WM, dem European Talent Cup sowie der Moto2-EM ein Sprungbrett für viele Talente in die Motorrad-WM. Bis zum 15. Januar 2020 sind die Einschreibungen für die Saison 2020 geöffnet.
Der CEV-Kalender 2020
26. April: Portimão, Portugal
24. Mai: Valencia, Spanien
14. Juni: Barcelona, Spanien
5. Juli: Estoril, Portugal
19. Juli: Aragón, Spanien
12. September: Misano, Italien (nur Moto3)
27. September: Jerez, Spanien
8. November: Valencia, Spanien
Valencia-GP: Pech für Aron Canet (KTM)
Valencia: Garzo disqualifiziert
Hector Garzo landete im ersten von zwei MotoE-Rennen in Valencia am Samstag auf Platz 2, was ihm die Chancen auf den Weltcup-Gesamtsieg wahrte. Am Sonntagmorgen teilten die FIM MotoGP Stewards aber mit, dass der Tech3-Fahrer seinen zweiten Rang verliert: Weil der Reifendruck zu niedrig war, wurde er disqualifiziert.
Damit machen sich im zweiten Rennen am Sonntag Weltcup-Leader Matteo Ferrari (Trentino Gresini) und Bradley Smith (One Energy Racing) den ersten MotoE-Gesamtsieg der Geschichte aus. Die beiden Anwärter trennen allerdings 20 Punkte.
Philipp Öttl: 120. GP vor Supersport-Debüt
Für Philipp Öttl ist das Saisonfinale in Valencia am kommenden Wochenende das 120. Rennen in der Motorrad-Weltmeisterschaft. Nach sechs Jahren in der Moto3-Klasse und einem Jahr in der Moto2-Kategorie beginnt für den 23-Jährigen 2020 ein neues Kapitel: Er fährt für das Kawasaki-Werksteam in der Supersport-WM.
Beim Finale in Valencia hofft der Ainringer auf der Tech3-KTM auf einen versöhnlichen Moto2-Abschluss, ehe er nach nur einer Woche Pause seine neue Aufgabe bei Kawasaki beginnt: Innerhalb einer Woche sind in Valencia und Jerez vier Testtage auf seinem neuen Arbeitsgerät geplant.
Matteo Ferrari bleibt bei Gresini
Matteo Ferrari wird auch im nächsten Jahr für das Team Trentino Gresini im MotoE World Cup an den Start gehen. Der Italiener führt die Meisterschaftswertung vor dem Saisonfinale in Valencia mit 19 Punkten Vorsprung auf seinen ärgsten Verfolger Garzo an.
Toter Munandar: Startnummer zurückgezogen
Der tragische Unfall mit Todesfolge von Afridza Munandar überschattete das MotoGP-Meeting in Sepang. Der Indonesier stürzte in der ersten Runde im Rennen zum «Idemitsu Asia Talent Cup» in Kurve 10. Das Rennen wurde sofort mit der roten Flagge gestoppt, aber jede Hilfe kam zu spät.
Zu Ehren von Munandar wurde die Startnummer 4 des Verstorbenen aus der Vergabe im Talent-Cup genommen. So soll ewig an den talentierten und nur 20 Jahre alt gewordenen Rennfahrer gedacht werden.
Petronas erweitert sein MotoGP-Engagement
Das malaysische Mineralölunternehmen Petronas wird ab 2020 nicht nur als Hauptsponsor der gleichnamigen Teams auftreten, sondern auch als Ausrüster. Die Bikes der Moto2- und Moto3-WM werden bis einschließlich 2022 mit Benzin 'made in Malaysia' befeuert.
«Das ist die konsequente Fortsetzung der erfolgreichen Zusammenarbeit mit Petronas Yamaha Sepang Racing in der MotoGP.», erklärte CEO Tan Sri Wan Zulkiflee Wan Ariffin.
Bis zum Saisonfinale 2019 in Valencia fungiert «elf» als Lieferant für das Rennbenzin der Moto2 und Moto3.
