Moto3

Auf die Snipers-Honda des verletzten Alberto Surra wird für den Thailand-GP der 24-jährige Spanier Vicente Perez steigen, der sich unter anderem mit zwei Moto3-Siegen in der italienischen CIV-Serie in Mugello empfohlen hat.

Für die kommende Saison gibt es einen Fahrertausch in der Moto3-WM: Lorenzo Fellon wechselt bekanntlich ins CIP-Team, im Gegenzug bestätigte die SIC58 Squadra Corse von Paolo Simoncelli nun Kaito Toba als Neuzugang. Der 22-jährige Japaner ist aktuell auf der CIP-KTM 14. der WM-Tabelle.

Honda-Fahrer Tatsuki Suzuki holte sich am Samstag in Motegi die Moto3-Pole an seinem Geburtstag. Der Lokalheld setzte sich im Nassen mit einer Rundenzeit von 2:11,246 min gegen den Engländer Scott Ogden (Honda) durch. Auf Platz 3 fuhr Sergio Garcia (GASGAS), der zudem einen Sturz in Kurve 3 zu verkraften hatte. Ayumu Sasaki (Husqvarna) und Honda-Pilot Dennis Foggia komplettierten die Top-5. WM-Leader Izan Guevara kam auf Platz 9 (+ 0,909 sec).

Moto3-Ergebnis Q2, Motegi (24. September):

1. Suzuki, Honda, 2:11,246 min
2. Ogden, Honda, + 0,322
3. Garcia, GASGAS, + 0,542
4. Sasaki, Husqvarna, + 0,696
5. Foggia, Honda, + 0,769
6. Migno, Honda, + 0,792
7. Ricardo Rossi, Honda, + 0,874
8. Deniz Öncü, KTM, + 0,878
9. Guevara, GASGAS, + 0,909
10. Masia, KTM, + 0,983

Der 18-jährige Kanta Hamada startet beim GP von Japan in der Moto3-Klasse für das Snipers-Team an der Seite von Andrea Migno. Der Japaner ersetzt Stammfahrer Alberto Surra auf der Honda des italienischen Teams und feiert sein Debüt in der Motorrad-WM. Hamada fährt 2022 in der Moto3 Junioren-WM für das Team FAU55 TEY RACING vom ehemaligen GP-Fahrer Hector Faubel auf einer KTM – sein bestes Ergebnis war ein zwölfter Platz in Barcelona.

Beim 14. Rennen des Jahres gelang dem GASGAS-Piloten Izan Guevara ein weiterer Sieg. Er gewann in Aragón nach 19 Runden 0,957 sec vor Sasaki (Husqvarna), Holgado (KTM), Deniz Öncü (KTM), Adrián Fernández (KTM), Ortola (KTM), Muñoz (KTM), Masia (KTM), Tatay (CFMOTO) und McPhee (Husqvarna). Es kam kein Honda-Fahrer unter die Top-Ten. In der WM baute Guevara seine Führung aus, denn Dennis Foggia (Honda) schaffte nur Platz 14, GASGAS-Teamkollege Sergio Garcia kam auf Platz 13 ins Ziel. – WM-Stand: 1. Guevara 229. 2. Garcia 196. 3. Foggia 171. 4. Sasaki 158. 5. Masia 155. 6. Deniz Öncü 153.

Weil zwei Mechaniker des Max Racing Husqvarna Teams den Tech3-KTM-Piloten Adrián Fernández im Q2 am Wegfahren aus der Box gehindert hatten, reagierten die Regelhüter am Samstagabend in Aragón: Das FIM MotoGP Stewards Panel belegte beide Teammitglieder, die «auf aggressive und gefährliche Weise» einen Fahrer eines anderen Teams gestört hatten, mit einer Geldstrafe in der Höhe von je 2000 Euro. Außerdem dürfen sie an den Grand Prix in Australien (16. Oktober) und Malaysia (23.Oktober) nicht teilnehmen.

Das wurde so gehandhabt, weil eine Disqualifikation der betroffenen Personen für die kommenden zwei Rennen in Japan und Thailand ein potenzielles Sicherheitsrisiko für den Fahrer hätte darstellen können, weil es aufgrund der Reisebestimmungen nicht möglich wäre, die beiden Mechaniker so kurzfristig zu ersetzen.

Dass Lorenzo Fellon die SIC58 Squadra Corse am Ende der Saison verlassen wird, hatte Paolo Simoncelli bereits bestätigt. In Aragón wurde offiziell: Der 18-jährige Franzose wechselt ins CIP Green Power Team von Alain Bronec und damit von Honda auf KTM.

Izan Guevara aus dem GASGAS Aspar Team sicherte sich die Pole-Position für den Aragón-GP, obwohl er im Finish zu spät über den Zielstrich kam und deswegen keine abschließende Zeitenjagd mehr starten konnte. Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3), der nach FP3 überlegen vorne lag, hatte Probleme an seinem Motorrad und verpasste deshalb ebenfalls um wenige Sekunden die Chance auf eine finale «time attack» und damit einen besseren Startplatz.

Moto3-Ergebnis Q2, Aragón (17. September):

1. Guevara, GASGAS, 1:57,868 min
2. Sasaki, Husqvarna, + 0,095 sec
3. Holgado, KTM, + 0,169
4. Suzuki, Honda, + 0,403
5. McPhee, Husqvarna, + 0,428
6. Foggia, Honda, + 0,495
7. Ortolá, KTM, + 0,536
8. Masia, KTM, + 0,539
9. Nepa, KTM, + 0,680
10. Artigas, CFMOTO, + 0,807

Ferner:
12. Garcia, GASGAS, + 1,007
13. Öncü, KTM, + 1,166

Trotz einer nach einem Trainingsunfall angeschlagenen rechten Schulter sicherte sich Deniz Öncü aus dem Red Bull KTM Tech3 Team in Misano die Pole-Position. Mit Dani Holgado und Diogo Moreira komplettierten zwei Rookies die erste Startreihe. Unter leicht einsetzendem Regen taten sich einige Mitfavoriten schwer, so hat etwa WM-Leader Sergio Garcia aus dem GASGAS-Werksteam von Startplatz 13 Arbeit vor sich.

Moto3-Ergebnis Q2, Misano (3. September):

1. Deniz Öncü, KTM, 1:42,448 min
2. Holgado, KTM, + 0,023 sec
3. Moreira, KTM, + 0,024
4. Yamanaka, KTM, + 0,040
5. Guevara, GASGAS, + 0,161
6. Tatay, CFMOTO, + 0,178
7. Foggia, Honda, + 0,204
8. McPhee, Husqvarna, + 0,209
9. Migno, Honda, + 0,295
10. Adrian Fernández, KTM, + 0,362

Ferner:
13. Garcia, GASGAS, + 0,649
17. Sasaki, Husqvarna, + 1,102

Daniel Holgado holte sich am Samstag auf dem Red Bull Ring seine erste Pole-Position in der Moto3-Weltmeisterschaft. Der Fahrer vom Red Bull-KTM-Ajo-Team setzte sich gegen Husqvarna-Fahrer Ayumu Sasaki und Deniz Öncü vom Tech3-KTM-Team durch. Bisher stand Holgado zweimal in der ersten Startreihe (Mugello & Sachsenring).

Ricardo Rossi und Dennis Foggia starten den Österreich-GP am Sonntag in Spielberg von den Rängen 4 und 5. Die beiden GASGAS-Fahrer Izan Guevara und Sergio Garcia, die in der Gesamtwertung der Moto3-Klasse an der Spitze liegen, stehen auf den Plätzen 8 und 11.

Moto3-Ergebnis Q2, Spielberg (20. August):

1. Holgado, KTM, 1:41,234 min
2. Sasaki, Husqvarna, + 0,010 sec
3. Deniz Öncü, KTM, + 0,145
4. Ricardo Rossi, Honda, + 0,272
5. Foggia, Honda, + 0,354
6. Moreira, KTM, + 0,393
7. Suzuki, Honda, + 0,404
8. Guevara, GASGAS, + 0,408
9. Toba, KTM, + 0,441
10. Nepa, KTM, + 0,480
11. Garcia, GASGAS, + 0,538
12. Masia, KTM, + 0,566
13. Kelso, KTM, + 0,623
14. Migno, Honda, + 0,791
15. Yamanaka, KTM, + 0,878

Ayumu Sasaki stürzte im Moto3-Rennen von Silverstone in Kurve 13 und riss dabei WM-Leader Sergio Garcia mit. Das FIM MotoGP Stewards Panel brummte dem Husqvarna-Werksfahrer dafür einen doppelten Long-Lap-Penalty für den Österreich-GP auf, weil der Japaner zum zweiten Mal «übermäßig aggressiv» zu Werke ging und einen Crash verursachte, stand in der Begründung.

Sasaki blieb nach dem Sturz zunächst am Streckenrand liegen, ernsthafte Verletzungen wurden aber ausgeschlossen. Auf Instagram teilte er am Dienstag mit: «Ich bin okay und erholte mich langsam. Ich möchte mich bei Sergio Garcia dafür entschuldigen, dass ich den Crash verursacht habe. Ich vermied eine Berührung mit dem Bein von Munoz, konnte dann aber nicht ausreichend verzögern. Sorry auch an das Team nach der großartigen Arbeit. Ich lerne und mache weiter.»

Diogo Moreira sorgte in Silverstone im Qualifying der Moto3-Klasse für eine Überraschung. Der KTM-Pilot holte sich auf dem 5,9 km langen Kurs im elften Anlauf seine erste Pole-Position in der Weltmeisterschaft. Hinter dem Brasilianer kam der WM-Zweite Izan Guevara (GASGAS) auf Platz 2, Dritter wurde Ryusei Yamanaka auf KTM. WM-Leader Sergio Garcia kam nur auf Position 11.

Moto3, Ergebnis Qualifying (6. August):

1. Moreira, KTM, 2:10,951 min
2. Guevara, GASGAS, + 0,068 sec
3. Yamanaka, KTM, + 0,078
4. Ricardo Rossi, Honda, + 0,108
5. Napa, KTM, + 0,180
6. Öncü, KTM, + 0,229
7. Foggia, Honda, + 0,255
8. Suzuki, Honda, + 0,294
9. Sasaki, Husqvarna, + 0,506
10. McPhee, Husqvarna, + 0,609
11. Garcia, GASGAS, + 0,619
12. Holgado, KTM, + 0,672
13. Migno, Honda, + 0,677
14. Toba, KTM, + 0,695
15. Artigas, CFMOTO, + 0,876

Matteo Bertelle zog sich auf dem Sachsenring eine schwere Knieverletzung zu (vorderes und hinteres Kreuzband gerissen) und entschloss sich in der Sommerpause zur Operation. Damit verpasst der 18-jähirge Italiener die komplette zweite Saisonhälfte. Seine KTM im QJMotor Avintia Racing Team übernimmt sein 20-jähriger Landsmann Nicola Carraro, der aktuell die italienische CIV-Moto3-Serie anführt.

Joel Kelso erholt sich zwar plangemäß von den Verletzungen am rechten Fuß, die er in Assen beim Horror-Abflug erlitt, als er von Adrian Fernández abgeräumt wurde. Der Britische Grand Prix kommt für den 19-jährigen Australier aber zu früh. Deshalb wird Marc Garcia, Supersport-300-Weltmeister von 2017, an diesem Wochenende seine CIP-KTM übernehmen.

Sowohl Adrian Fernández (Red Bull KTM Tech3) als auch David Muñoz (BOE Motorsports) waren im Moto3-Rennen in Assen zu ungestüm unterwegs und erhielten nun als Konsequenz ihres Fehlverhaltens die gleiche Strafe. Beide KTM-Piloten müssen beim nächsten Rennen in Silverstone eine Long-Lap-Runde absolvieren.

Fernández stürzte bei einem waghalsigen Überholmanöver in der letzten Runde und riss Joel Kelso (CIP Greenpower) mit aus dem Rennen. Der Australier zog sich dabei Frakturen am rechten Fuß zu. Ähnlich erging es Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo), der Spanier wurde von Landsmann Muñoz abgeräumt, blieb aber glücklicherweise unverletzt.

Ayumu Sasaki aus dem Husqvarna Max Racing Team sicherte sich die letzte Moto3-Pole vor der Sommerpause. Leopard-Honda-Pilot Tatsuki Suzuki hielt sich trotz eines späten Sturzes vor GASGAS-Werksfahrer Izan Guevara auf Startplatz 3. Ebenfalls für gelbe Flaggen in der finalen Phase sorgte John McPhee, der im Kiesbett von Kurve 1 landete.

Moto3-Ergebnis, Assen, Q2 (25. Juni):

1. Sasaki, Husqvarna, 1:41,296 min
2. Suzuki, Honda, + 0,066 sec
3. Guevara, GASGAS, + 0,206
4. Muñoz, KTM, + 0,368
5. Foggia, Honda, + 0,469
6. Masia, KTM, + 0,515
7. Adrian Fernández, KTM, + 0,699
8. Fellon, Honda, + 0,718
9. Artigas, CFMOTO, + 0,736
10. Kelso, KTM, + 0,768
11. McPhee, Husqvarna, + 0,825
12. Holgado, KTM, + 0,838
13. Yamanaka, KTM, + 0,881
14. Nepa, KTM, + 0,889
15. Migno, Honda, + 0,914

Ferner:
18. Garcia, GASGAS, + 1,391

Matteo Bertelle stürzte am Sachsenring im Rennen gemeinsam mit Scott Ogden in Kurve 7. Der Fahrer des QJMotor Avintia Racing Teams verletzte sich am linken Bein. Er wird in Assen ausfallen. Für ihn springt der 16-Jährige Luca Lunetta aus Italien ein. Er wird auf der KTM in den Niederlanden sein GP-Debüt feiern. 2022 ist er im Red Bull MotoGP Rookies Cup unterwegs und liegt nach den Rennen am Sachsenring auf Gesamtplatz 6.

Die FIM MotoGP Stewards hatten nach dem Moto3-Startunfall am Sachsenring eine klare Meinung: Carlos Tatay war der Übeltäter. Was war passiert? Nach dem Start sprinteten die Moto3-Piloten beim Deutschland-GP auf die erste Kurve zu. Carlos Tatay (CFMOTO PrüstelGP) verpasste den Bremspunkt und räumte Ricardo Rossi aus dem SIC58-Team ab. Der Spanier muss dafür beim nächsten Rennen in Assen zweimal den Long-Lap-Penalty absolvieren.

Izan Guevara sichert sich die dritte Pole-Position der aktuellen Moto3-Saison, gleichzeitig die dritte in seiner Karriere. Der GASGAS-Fahrer fuhr am Samstag am Sachsenring einen neuen All-Time-Lap-Record mit 1:25,869 Minuten. Der 17-Jährige hat damit die beste Ausgangslage für das 27-Runden-Rennen. Dennis Foggia (Honda) und Daniel Holgado (KTM) stehen ebenfalls in der ersten Startreihe. WM-Leader Sergio Garcia startet von Position 8.

Moto3-Ergebnis, Sachsenring, Q2 (18. Juni):

1. Izan Guevara, GASGAS, 1:25,869 min
2. Dennis Foggia, Honda, + 0,295 sec
3. Daniel Holgado, KTM, + 0,320
4. Ayumu Sasaki, Husqvarna, + 0,430
5. Tatsuki Suzuki, Honda, + 0,456
6. Ryusei Yamanaka, KTM, + 0,598
7. David Muñoz, KTM, + 0,748
8. Sergio Garcia, GASGAS, + 0,757
9. Matteo Bertelle, KTM, + 0,771
10. Scott Ogden, Honda, + 0,776
11. Joel Kelso, KTM, + 0,780
12. Andrea Migno, Honda, + 0,865
13. John McPhee, Husqvarna, + 0,882
14. Adrian Fernandez, KTM, + 0,890
15. Ricardo Rossi, Honda, + 1,232

Das Starterfeld der Moto3-Klasse wird beim kommenden GP-Wochenende in Katalonien durch Syarifuddin Azman ergänzt. Der Malaysia startet für das VisionTrack Racing Team, wird aber von der Crew der Monlau Motorsport Akademie betreut. Es wird seine dritte Moto3-Teilnahme 2022 sein, denn er ist bereits zweimal als Ersatzmann für das Snipers Team am Start gewesen.

Der 17-jährige Marcos Uriarte ersetzt beim kommenden GP in Barcelona Alberto Surra im Snipers Team. Der Spanier wird die Honda des italienischen Teams in der Moto3-Klasse steuern und damit sein WM-Debüt geben. Uriarte fährt in dieser Saison eine Husqvarna im Moto3-Junior-GP. Im Vorjahr beendete er außerdem den Red Bull MotoGP Rookies Cup auf Gesamtrang 9.

Ayumu Sasaki flog im FP2 per Highsider ab und wurde vom direkt hinter ihm fahrenden Jaume Masia getroffen. Der Husqvarna-Werksfahrer zog sich dabei eine Gehirnerschütterung und Brüche am linken und rechten Schlüsselbein zu.

Das Snipers Team teilte am Dienstag vor dem Frankreich-GP mit, dass Alberto Surra nach der in Austin erlittenen Handgelenksverletzung sein Comeback auf den Heim-GP in Mugello (29. Mai) verschieben wird. In Le Mans steigt dafür José Rueda auf die Honda. Der 16-jährige Spanier führt aktuell den Red Bull MotoGP Rookies Cup an.

Adrián Fernández stürzte in Portimão im FP1 und brach sich dabei zwei Finger an der linken Hand. Damit ist der Portugal-GP des Tech3-KTM-Piloten frühzeitig beendet.

Das «Autódromo Internacional do Algarve» präsentierte sich am Freitagmorgen nass. Sowohl die Luft- als auch die Asphalttemperatur lag nur bei 12 Grad. In einem sturzreichen FP1 der Moto3-Klasse fuhr Dani Holgado (Red Bull KTM Ajo) Bestzeit. WM-Leader Dennis Foggia, der nicht als Regenspezialist gilt, büßte als 17. rund 1,7 sec ein.

Moto3-Ergebnis, Portimão, FP1 (22. April):

1. Holgado, KTM, 2:02,658 min
2. Fellon, Honda, + 0,610 sec
3. Migno, Honda, + 0,739
4. Guevara, GASGAS, + 0,830
5. Salvador, Honda, + 0,893
6. Furusato, Honda, + 1,071
7. Sasaki, Husqvarna, + 1,263
8. Yamanaka, KTM, + 1,314
9. Ogden, Honda, + 1,338
10. Riccardo Rossi, Honda, + 1,376
11. Masia, KTM, + 1,404
12. Tatay, CFMOTO, + 1,418

Ferner:
17. Foggia, Honda, + 1,721
18. Garcia, GASGAS, + 2,066

Das Comeback von John McPhee war beim Sterilgarda Max Racing Team fest für den Europa-Auftakt in Portugal eingeplant. Der Schotte bekam von MotoGP Medical Director, Dr. Ángel Charte, am Donnerstag in Portimão allerdings kein grünes Licht für die Rückkehr auf seine Husqvarna, die stattdessen wieder David Salvador steuern wird.

McPhee verpasst mit Sicherheit auch den Spanien-GP in Jerez, erst vor Le Mans in drei Wochen wird er einem erneuten Check unterzogen. Denn die zwei Wirbel brauchen noch mehr Zeit, um vollständig zu verheilen, stellte Dr. Charte fest. Deshalb erteilte er dem 27-jährigen Moto3-Piloten vorerst Startverbot.

Der verletzte Alberto Surra wird am kommenden Wochenende in Portimão im Team Rivacold Snipers in der Moto3 ersetzt. Für den Italiener wird Syarifuddin Azman auf der Berg-und-Tal-Bahn an der Algarve am Start stehen. Auch beim Jerez-GP wird Azman auf der Honda sitzen.

Der 20-jährige Malaysier war bereits beim Aragon-GP 2021 in der Moto3-Klasse unterwegs und holte sich gleich beim WM-Debüt mit dem Petronas Sprinta-Team drei Punkte. Azman ist Fahrer im FIM CEV Talent Cup.

Alberto Surra sorgte in Austin für bange Momente und eine rote Flagge, als er im FP3 auf der Gegengerade nach einer Berührung mit Ortolá schwer stürzte. Der Snipers-Honda-Pilot kam mit einem Kahnbeinbruch noch relativ glimpflich davon.

Zurück in Italien unterzog sich Surra in dieser Woche einer Operation am rechten Handgelenk, die erfolgreich verlief. Auf die kommenden Grand Prix in Portimão und Jerez muss er aber verzichten, weil ihm 30 Tage Zwangspause verordnet wurden. Das teilte das Rivacold Snipers Team mit.

Erstmals seit dem Saisonauftakt 2021 in Katar feierte Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) am Sonntag in Austin/Texas wieder einen Sieg – nach einem klassischen Moto3-Kampf mit fünf Sieganwärtern bis in die letzte Runde. Die Plätze 2 und 3 gingen an die Honda-Piloten Dennis Foggia (Leopard Racing) und Andrea Migno (Snipers). Foggia eroberte damit auch die WM-Führung zurück, auch weil GASGAS-Werksfahrer Sergio Garcia nach einem Kontakt mit Dani Holgado stürzte und ohne Punkte blieb.

Moto3-Ergebnis, Austin (10. April):

1. Masia, KTM, 38:58,286 min
2. Foggia, Honda, + 0,172 sec
3. Migno, Honda, + 0,394
4. Sasaki, Husqvarna, + 0,490
5. Öncü, KTM, + 1,113
6. Artigas, CFMOTO, + 1,576
7. Guevara, GASGAS, + 2,887
8. Tatay, CFMOTO, + 8,208
9. Rossi, Honda, + 8,370
10. Suzuki, Honda, + 8,478
11. Ortolá, KTM, + 10,084
12. Ogden, Honda, + 10,272
13. Nepa, KTM, + 10,424
14. Fernández, KTM, + 17,967
15. Fellon, Honda, + 18,088

Andrea Migno fing seinen Landsmann und Honda-Markenkollegen Dennis Foggia im Kampf um die Pole-Position für den «Red Bull Grand Prix of the Americas» um gerade einmal 0,067 sec ab. Den dritten und letzten Platz in der ersten Reihe sicherte sich – nach dem Umweg über Q1 – CFMOTO-Pilot Xavier Artigas. WM-Leader Sergio Garcia (GASGAS) hat von Startplatz 15 Arbeit vor sich.

Moto3-Ergebnis, Austin, Q2 (9. April):

1. Migno, Honda, 2:15,814 min
2. Foggia, Honda, + 0,067 sec
3. Artigas, CFMOTO, + 0,252
4. Öncü, KTM, + 0,516
5. Masia, KTM, + 0,595
6. Moreira, KTM, + 0,602
7. Holgado, KTM, + 0,737
8. Toba, KTM, + 0,768
9. Sasaki, Husqvarna, + 0,790
10. Guevara, GASGAS, + 0,795

Der Italiener Dennis Foggia geht als Führender der Moto3-Klasse in Austin in das Qualifying. Er behielt auch nach dem dritten freien Training mit seiner Zeit von 2:15,440 min die Spitzenposition. Hinter dem Honda-Fahrer landeten Andrea Migno und Daniel Holgado in den Top-3. Die Session musste einmal unterbrochen werden, Alberto Surra stürzte nach einer Kollision mit Ivan Ortola und musste daraufhin ärztlich behandelt werden. Der Italiener wurde anschließend ins Medical Center gebracht, es besteht der Verdacht auf einen Kahnbeinbruch.

Moto3-Ergebnis, Austin,  kombinierte Zeiten nach FP3 (9. April):

1. Dennis Foggia, Honda, 2:15,440 min
2. Andrea Migno, Honda, + 0,384 sec
3. Daniel Holgado, KTM, + 0,750
4. Jaume Maria, KTM, + 0,819
5. Izan Guevara, GASGAS, + 0,927
6. Deniz Öncü, KTM, + 0,942
7. Kaito Toba, KTM, + 0,953
8. Carlos Tatay, KTM, + 1,011
9. Tatsuki Suzuki, Honda, + 1,062
10. Ayumu Sasaki, Husqvarna, + 1,098
11. Sergio Garcia, GASGAS, + 1,100
12. Ricardo Rossi, Honda, + 1,113
13. Diogo Moreira, KTM, + 1,355
14. Joel Kelso, KTM, +1,424

Nach zehn Minuten stürzte im FP3 der Moto3-Klasse Snipers-Honda-Pilot Alberto Surra nach einer Berührung mit Ortolá auf der Gegengerade schwer. Der Italiener saß zwar, war aber sichtlich angeschlagen und wurde an der Strecke behandelt. Die Session wurde unterbrochen, Surra wurde im Krankenwagen ins Medical Center gebracht.

Um 11.15 Uhr Ortszeit (18.15 Uhr MESZ) wurde die Boxengasse wieder geöffnet und das FP3 fortgesetzt.

Nur fünf Moto3-Piloten hielten ihren Rückstand auf Leopard-Ass Dennis Foggia am Freitag unter einer Sekunde. WM-Leader Sergio Garcia (GASGAS) hängt als Elfter nach FP2 genau 1,1 sec zurück.

Moto3, Austin, kombinierte Zeiten nach FP2 (8. April):

1. Dennis Foggia (Leopard Racing) – 2:15,440 min
2. Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) + 0,384 sec
3. Daniel Holgado (Red Bull KTM Ajo) + 0,750
4. Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo) + 0,917
5. Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) + 0,942
6. Kaito Toba (CIP Green Power) + 0,953
7. Carlos Tatay (CFMoto Racing PrüstelGP) + 1,011
8. Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) + 1,062
9. Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 1,087
10. Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max) + 1,098
11. Sergio Garcia (Gaviota GASGAS Aspar Team), + 1,100

Weil John McPhee sich noch immer von der im Training erlittenen Wirbelverletzung erholt, bietet das Sterilgarda Max Racing Team für den nächsten Grand Prix in Austin einen Ersatzmann auf: Der 18-jährige David Salvador übernimmt die Husqvarna von McPhee. Der Schotte soll dann beim Portugal-GP (22. bis 24. April) sein Comeback geben.

Pünktlich zum Start des FP1 der Moto3-Klasse um 8.15 Uhr Ortszeit rollten alle Bikes aus den Boxen – inklusive WM-Leader Dennis Foggia. Die Leopard Racing-Mannschaft war schon kurz nach Mitternacht in Richtung Strecke aufgebrochen, 70 Minuten vor dem Beginn des ersten Trainings waren die Honda von Foggia und Suzuki dann startklar. Ebenfalls eine kurze Nacht hinter sich hatte das Red Bull KTM Ajo Team, das wie Leopard erst in den frühen Morgenstunden des Samstags die gesamte Fracht im Fahrerlager von Termas in Empfang nehmen konnte.

Die Zeiten waren schon in der ersten, ausnahmsweise 50 Minuten langen Trainings-Session ordentlich. Bestzeit fuhr Foggia in 1:49,268 min. Der offizielle Rundenrekord aus dem Moto3-Rennen 2015 (noch von Miguel Oliveira) steht zum Vergleich dazu bei 1:48,977 min. Zur Erinnerung: Die Top-14 nach FP2 ziehen an diesem Wochenende in den zwei kleinen Klassen direkt ins Q2 ein.

Moto3-Ergebnis, Termas, FP1:

1. Dennis Foggia, Honda, 1:49,268 min
2. Izan Guevara, GASGAS, + 0,105 sec
3. Diogo Moreira, KTM, + 0,221
4. Kaito Toba, KTM, + 0,323
5. Daniel Holgado, KTM, + 0,501
6. Tatsuki Suzuki, Honda, + 0,505
7. Deniz Öncü, KTM, + 0,593
8. Jauma Masia, KTM, + 0,666
9. Ryusei Yamanaka, KTM, + 0,666
10. Ayumu Sasaki, Husqvarna, + 0,712
11. Adrian Fernandez, KTM, + 0,895
12. Sergio Garcia, GASGAS, + 1,050
13. Scott Ogden, Honda, + 1,129
14. Elia Bartolini, KTM, 1,131

Ferner:
18. Carlos Tatay, CFMOTO, + 1,301

Bei privaten Testfahrten in Jerez brach sich Taiyo Furusato im Februar den rechten Fußknöchel, weshalb sein WM-Debüt aufgeschoben wurde. Vor dem Argentinien-GP teilte das Honda Team Asia aber mit: Der Asia Talent Cup-Champion des Vorjahres ist vollständig genesen und einsatzbereit.

«Mein Ziel besteht einzig darin, das Rennen zu Ende zu fahren und so viel Erfahrung wie möglich zu sammeln. Ich brauche Zeit auf der Strecke und muss tausend Dinge lernen», erklärte der 16-jährige Japaner.

In der letzten Runde des Indonesien-GP stürzte Moto3-Pilot Ayumu Sasaki (Husqvarna Max Racing) und riss Katar-Sieger Andrea Migno (Rivacold Snipers) mit sich. Als Konsequenz für seine Aktion wurde der Japaner von den MotoGP-Stewards nach dem Rennen bestraft. Beim Argentinien-GP wird Sasaki daher eine Long-Lap-Runde absolvieren müssen.

Izan Guevara aus dem Gaviota GASGAS Aspar Team fuhr im zweiten freien Training der Moto3-Serie in Katar die schnellste Runde. Der 17-jährige Spanier blieb mehr als vier Zehntel schneller als der Rest des Feldes. John McPhee (Husqvarna) und Tatsuki Suzuki (Honda) komplettierten die Top-3. Dennis Foggia, der im ersten Training noch die Nase vorn gehabt hatte, drehte die achtschnellste FP2-Runde.

Moto3-Ergebnis, Doha, FP2:

1. Guevara, GASGAS, 2:04,920 min
2. McPhee, Husqvarna, + 0,424 sec
3. Suzuki, Honda, + 0,525
4. Garcia, GASGAS, + 0,583?
5. Migno, Honda, + 0,587
6. Masia, KTM, + 0,654
7. Tatay, CFMOTO, + 0,692
8. Foggia, Honda + 0,793
9. Artigas, CFMOTO, + 0,861
10. Riccardo Rossi, Honda, + 0,910
11. Toba, KTM, + 1,075
12. Yamanaka, KTM, + 1,137?
13. Kelso, KTM, + 1,235?
14. Deniz Öncü, KTM, + 1,279?
15. Holgado, KTM, + 1,280?
16. Adrian Fernandez, KTM, + 1,350

Dennis Foggia (Leopard Racing) machte im ersten Freien Training der Moto3-WM-Saison 2022 dort weiter, wo er bei den offiziellen Testfahrten in Portimão aufgehört hatte – mit Bestzeit. Der Vizeweltmeister war fast eine Sekunde schneller als der erste Verfolger, Snipers-Honda-Pilot Andrea Migno. Die Zeiten dürften in der Nachmittags-Session bei kühleren Temperaturen und besseren Grip-Verhältnissen aber noch deutlich fallen.

Moto3-Ergebnis, Doha, FP1:

1. Foggia, Honda, 2:05,414 min
2. Migno, Honda, + 0,970 sec
3. Tatay, CFMOTO, + 1,140
4. Suzuki, Honda, + 1,406
5. Riccardo Rossi, Honda, + 1,498
6. Surra, Honda, + 1,607
7. Fellon, Honda, + 1,679
8. Masia, KTM, + 1,685
9. Holgado, KTM, + 1,706
10. Toba, KTM, + 1,843
11. Artigas, CFMOTO, + 1,844
12. Yamanaka, KTM, + 2,085
13. Nepa, KTM, + 2,120
14. McPhee, Husqvarna, + 2,186
15. Deniz Öncü, KTM, + 2,225
16. Guevara, GASGAS, + 2,248

Ferner:
19. Garcia, GASGAS, + 3,072
27. Carrasco, KTM, + 4,587

Honda Team Asia-Fahrer Taiyo Furusato (16) brach sich bei privaten Testfahrten in Jerez in der vergangenen Woche den rechten Fußknöchel, er wurde am Samstag in Barcelona von Dr. Jordi Vega operiert. Nach dem IRTA-Test in Portimão wird der Moto3-Rookie zumindest auch den ersten Grand Prix in Doha verpassen. Wann der Japaner sein Comeback geben kann, ist noch unklar.

Gabriel Rodrigo versuchte beim Algarve-GP ein Comeback, wurde wegen anhaltender Schulterprobleme nach FP3 aber für «unfit» erklärt. Der Argentinier beendet seine Saison daher frühzeitig, teilte das Gresini Racing Team mit. 2022 wird er auf der SAG-Kalex sein Moto2-Debüt geben.

Mario Aji hätte auch in Portimão mit einer Wildcard an den Start gehen sollen, aber der 17-jährige Indonesier zog sich im Training am Dienstag einen Oberschenkelbruch zu und muss nach der OP pausieren.

Nach seinem Crash im Aragón-GP am 12. September litt Gabriel Rodrigo unter Schmerzen an der linken Schulter, erst weitere Checks ergaben eine Fraktur am Oberarmkopf. In Misano-1 musste er nach dem ersten Trainingstag das Handtuch werfen, Austin und den zweiten Misano-GP verpasst er ebenfalls. Nun kündigte Gresini Racing aber an, dass der Argentinier die letzten zwei Rennen für den Rennstall in der kleinsten Klasse der Motorrad-WM bestreiten wird.

«In der vergangenen Woche konnte ich meine Verfassung auf einem Motorrad testen und auch wenn ich noch nicht bei 100 Prozent bin, werden wir es versuchen», bestätigte Rodrigo. «Körperlich geht es mir von Tag zu Tag besser, das Problem könnte eher die Kraft und die Ausdauer in den Richtungswechseln sein.»

Auf nasser Fahrbahn und bei leichtem Regen begann am Freitag der zweite Misano-GP für die Moto3-Klasse. WM-Leader Pedro Acosta (KTM) rutschte in Kurve 6 aus, war als 15. des FP1 aber vor seinem Titelrivalen Dennis Foggia (Honda).

Moto3-Ergebnis, FP1, Misano (22. Oktober):

1. Migno, Honda, 1:52,529 min
2. Surra, Honda, + 0,278 sec
3. Salac, KTM, + 0,833
4. Aji, Honda, + 0,900
5. Guevara, GASGAS, + 0,917
6. Izdihar, Honda, + 1,141
7. Toba, KTM, + 1,178
8. Nepa, KTM, + 1,187
9. Fellon, Honda, + 1,316
10. Antonelli, KTM, + 1,363
11. Masia, KTM, + 1,520
12. Suzuki, Honda, + 1,659
13. Artigas, Honda, + 1,701
14. Kunii, Honda, + 1,713
15. Acosta, KTM, + 1,748
16. Darryn Binder, Honda, + 2,036
17. Foggia, Honda, + 2,153

Ferner:
22. Kofler, KTM, + 2,581

Als Teil eines erweiterten Honda Team Asia wird der 17-jährige Indonesier Mario Aji beim Emilia Romagna-GP in Misano sein WM-Debüt geben. Auch in Portimão ist eine Wildcard für den Gesamt-16. des diesjährigen Red Bull Rookies Cup vorgesehen. In der Moto3-Junioren-WM liegt er vor dem Finale in Valencia auf Rang 9.