Moto3

Lokalmatador Zulfahmi Khairuddin wird bei seinem Heim-GP in Malysia nicht am Start stehen. Im letzten Jahr kämpfte er gegen Sandro Cortese um den Sieg. 2013 durchkreuzen Schmerzen in seinem operierten Handgelenk und im Rücken seine Pläne. Die Ärzte rieten Khairuddin nach dem Qualifying von einem Rennstart ab.

Nach dem Horrorsturz in der vierten Runde des Misano-GP wurde zunächst ein Bruch des linken Unterschenkels bei Pole-Setter Jonas Folger vermutet. Der Kalex-KTM-Pilot flog auf Rang 3 liegend per Highsider ins Kiesbett und blieb benommen liegen. Aber Teamchef Jorge «Aspar» Martinez erklärte gegenüber SPEEDWEEK.com, dass Folger ohne Knochenbruch davon gekommen sei. Da war der Ex-Weltmeister voreilig, denn es kam heraus, dass sich Folger am Schienbein eine Fraktur zugezogen hatte, ausserdem soll die Schulter in Mitleidenschaft gezogen worden sein.

Kalex-KTM-Pilot Joans Folger startete von der Pole-Position in das Moto3-Rennen in Misano und hielt in der Spitzengruppe mit. In der vierten Runde wurde der Bayer jedoch mit einem riesigen Highsider von seiner Maschine geschleudert und blieb zunächst regungslos neben der Strecke liegen. Im Anschluss wurde von Streckenpersonal auf einer Trage abtransportiert. Zu diesem Zeitpunkt lag er auf Rang 3.

Valentino Rossis Halbbruder Luca Marini bestritt in Misano sein erstes GP-Wochenende. Nach Startplatz 29 im Qualifying lief es im Rennen für den 16-Jährigen katastrophal: In der ersten Runde wurde der Italiener in einen Sturz mit seinem Rivalen aus der Italienischen Meisterschaft, Andrea Locatelli, verwickelt. Das erste GP-Rennen endete für den Wildcard-Piloten also nach nur wenigen Metern im Kiesbett.   

KTM-Pilot Zulfahmi Khairuddin startet von Platz 4 in das Moto3-Rennen von Misano. Dies ist sein bestes Qualifying-Ergebnis seit er 2012 in Sepang auf der Pole stand. Die Saison 2013 verlief für Khairuddin bisher ziemlich holprig, er konnte an seine Leistungen aus dem letzten Jahr nicht anknüpfen und belegt aktuell Rang 12 der WM-Tabelle hinter seinem KTM-Ajo-Teamkollegen Arthur Sissis.

Moto3-Pilot Isaac Viñales wird 2014 neuer Teamkollege von Niccoló Antonelli im Team GO&FUN Gresini. Am Samstag wurde auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli offiziell bekanntgegeben, dass Isaac Viñales, der ältere Cousin des aktuellen Moto3-Titelanwärters Maverick Viñales, vom Team Ongetta-Centro Seta zu Gresini wechseln wird. Teamchef Fausto Gresini erklärte: «Ich habe immer an dieses Projekt geglaubt. Wir haben ein Team mit zwei viel versprechenden jungen Talenten gebildet: Niccoló Antonelli, der bereits seit zwei Jahren bei uns ist, und Isaac Viñales. Ich glaube, beide könnten 2014 wichtige Akteure im Titelkampf werden.»

KTM hat in der Moto3-WM bisher mit Luis Salom, Alex Rins oder Maverick Vinales jedes Rennen gewonnen. Deshalb stehen die Österreicher sechs Grands Prix vor Schluss schon als Sieger der Konstrukteurs-Wertung fest. KTM führt mit 155 Punkten Vorsprung auf Kalex-KTM, es sind aber nur noch 150 Zähler wettzumachen.

Die zweite Saison in der Moto3-WM ist für Florian Alt (17) gesichert. Der letztjährige Sieger des Red Bull Rookies Cups wird 2014 wie geplant bei Kiefer Racing eine zweite Saison bestreiten. Durch die zugesicherte Unterstützung von Alts langjährigem Sponsor Bohle Gruppe konnte frühzeitig grünes Licht gegeben werden. Alt bestreitet 2013 auf Kalex-KTM seine erste WM-Saison, blieb bisher aber ohne Punktegewinn.

Der Südafrikaner Brad Binder bleibt eine zweite Saison im Team Ambrogio Racing von Fiorenzo Caponera. Der ehemalige Pilot aus dem Red Bull Rookies Cup überzeugte dieses Jahr auf der Suter-Honda und belegt WM-Rang 10. Seine starken Leistungen liessen den eigentlich als Teamleader vorgesehenen Danny Webb so alt aussehen, dass der Brite in Indianapolis entlassen wurde. Ambrogio Racing wird wegen der bereits existierenden Partnerschaft mit Suter wohl auf die ebenfalls in der Schweiz hergestellten Mahindra antreten. Binder: «Hoffentlich kann ich nächstes Jahr in der WM in den Top-5 mitkämpfen.» Für einen allfälligen Aufstieg des Teams in die Moto2-WM existiert ausserdem eine Option für eine erneute Vertragsverlängerung.

Bei der technischen Nachkontrolle in Indianapolis wurde festgestellt, dass bei der TSR-Honda von Alan Techer nicht das Mapping von Einheitselektronikausrüster Dell´Orto verwendet wurde. Der Franzose aus dem CIP-Team wird deshalb in Brünn mit einer Rückversetzung in der Startaufstellung um sechs Plätze bestraft.

Ana Carrasco schlägt sich dieses Jahr als Moto3-Rookie tadellos in der WM, am letzten Sonntag in Indianpolis bezwang sie etwa Florian Alt und Philipp Öttl. Die Spanierin wird beim GP im MotorLand Aragón nicht mehr das einzige Mädchen im Feld sein. Maria Herrera bekam eine Wildcard und wird im Team von Emilio Alzamora (Stammfahrer: Alex Rins und Alex Márquez) ihr WM-Debüt geben. Herrera hatte in Aragón in der Spanischen Meisterschaft als erste Frau ein Rennen gewonnen.

Nach dem heftigen Highsider im Moto3-Qualifying liess sich WM-Leader Luis Salom in der Clinica Mobile durchchecken. Besonders der linke Fuss schmerzte den Spanier aus dem KTM-Werksteam. Teamchef Aki Ajo: «Es scheint nichts gebrochen zu sein. Er wird am Sonntag fahren.»

Das bekannteste Sturzopfer vom ersten Trainingstag auf dem Sachsenring war MotoGP-Weltmeister Jorge Lorenzo. Der Spanier verbog sich beim Crash die Titanplatte, die seit zwei Wochen sein gebrochenes Schlüsselbein zusammenhielt. Neben Lorenzo besuchten aber auch Niklas Ajo (Kleine Fraktur am rechten Handgelenk), Toni Finsterbusch (Abschürfungen am linken Arm und Bein) und Cal Crutchlow (Abschürfungen und Verbrennungen am linken Unterarm und an der rechten Hand) das Medical Center beim Deutschland-GP. Ausser Lorenzo setzen alle Sturzopfer das Rennwochenende fort.

Im dritten freien Training stürzte KTM-Pilot Zulfahmi Khairuddin auf der nassen Strecke von Assen und zog sich dabei eine Gehirnerschütterung zu. Am Qualifying konnte der Moto3-Fahrer aus Malaysia nicht teilnehmen. Am Samstag werden weitere Untersuchungen durchgeführt.

 Im dritten freien Training hatten die Moto3-Piloten erneut mit nassen Streckenbedingungen zu kämpfen. Die KTM-Piloten Livio Loi und Nikals Ajo zählten zu den ersten von vielen Sturzopfern, während sich Alex Rins aus dem Team Estrella Galicia 0,0 an die Spitze setzte. Bald verbesserte Rins seine Zeit auf 1:57,211 min. Am Ende zählte auch Phillip Öttl, der leicht humpelnd das Kiesbett verließ, zu den gestürzten Piloten. Die Bestzeit setzte Alex Rins mit 1:56,783 min. Hinter dem KTM-Piloten folgten Maverick Viñales, Alex Márquez und Luis Salom. Jonas Folger, der in Assen sein Comeback nach einem Motocross-Unfall mit einem gebrochenen Handgelenk feierte, erkämpfte sich den fünften Rang. Kiefer-Pilot Toni Finsterbusch überzeugte mit Platz 7.

Im dritten freien Training der Moto3-Klasse in Le Mans fuhr Jonas Folger mit 1:44,724 min die Bestzeit. Trotzdem verlor der Deutsche 0,6 sec auf die gestrige Bestzeit von Alex Rins. Hinter Folger platzierten sich Maverick Viñales, Alex Rins und Miguel Oliveira. Bei nur acht Grad war das Training der Moto3-Klasse von vielen Stürzen geprägt.

Bereits in seiner ersten Runde im dritten freien Training stürzte FTR-Honda-Pilot Romano Fenati auf einem nassen Kunstrasenstreifen. Der Italiener konnte das Training jedoch fortsetzen. Kurz darauf stürzte auch Jakub Kornfeil und musste mit einer Trage aus dem Kiesbett transportiert werden. Der Tscheche war jedoch bei Bewusstsein. Wenige Minuten später ging Brad Binder zu Boden, er blieb unverletzt. Während dieser Sturzserie führte Kalex-KTM-Pilot Jonas Folger das Feld souverän an und verbesserte seine Zeit mehrmals. Gegen Trainingshalbzeit übernahm zunächst Danny Webb und anschließend Maverick Viñales die Spitze. 15 Minuten vor Schluss belegte Jonas Folger wieder Platz 1 und verbesserte seine Zeit auf 1:45,057 min. Sieben Minuten später ging Florian Alt zu Boden, doch der Kalex-KTM-Pilot konnte das Training umgehend fortsetzen. Matteo Ferrari und Alessandro Tonucci ereilte kurz darauf dasselbe Schicksal. In der letzten Minute des Training stürzte Luis Salom heftig, als er einen nassen Kunstrasenstreifen befuhr. Währenddessen duellierte sich Jonas Folger mit Maverick Viñales um die Bestzeit. Folger hatte mit 1:44,724 min die Nase vorne. Toni Finsterbusch, Philipp Öttl  und Florian Alt belegten die Ränge 26, 31 und 32.  

1. Jonas Folger (D), Kalex-KTM, 1:44,724 min

2. Maverick Viñales (E), KTM, + 0,138 sec

3. Alex Rins (E), KTM, + 0,375

4. Miguel Oliveira (E), Mahindra, + 0,693

5. Niccolo Antonelli (I), FTR-Honda, + 0,761

6. Niklas Ajo (FIN), KTM, + 0,835

7. Luis Salom (E), KTM, + 0,922

8. Alexis Masbou (F), FTR-Honda, + 0,968

9. Zulfahmi Khairuddin (MAL), KTM, + 1,055

10. Isaac Viñales (E), FTR-Honda, + 1,108

…

26. Toni Finsterbusch (D), Kalex-KTM, + 2,100

…

31. Philipp Öttl (D), Kalex-KTM, + 2,935

32. Florian Alt (D), Kalex-KTM, + 3,813      

Im zweiten freien Training der Moto3-Klasse in Le Mans fuhr Alex Rins mit 1:44,147 min die Bestzeit. Als kurz vor dem Ende der Trainingssitzung Regen einsetzte, zogen sich die Piloten in ihre Boxen zurück. Hinter Rins platzierten sich Jonas Folger, Luis Salom, Maverick Viñales und Danny Webb.

In den ersten Minuten des zweiten freien Trainings überschlugen sich die Ereignisse. KTM-Pilot Maverick Viñales stürzte in Kurve 12 spektakulär, doch er konnte selbstständig in die Box zurückkehren. Kurz darauf ging auch Efren Vazquez zu Boden. Der Spanier hielt sich nach dem Sturz die rechte Schulter und wurde mit Verdacht auf einen Schlüsselbeinbruch in das Medical Center gebracht. Währenddessen führte Austin-Sieger Alex Rins die Zeitenliste an. Bei Halbzeit landete auch Arthur Sissis im Kiesbett, doch der KTM-Pilot konnte das Training bald fortsetzen. 17 Minuten vor Schluss übernahm Jonas Folger mit 1:44,291 min die Spitze. Kurz darauf stürzte der französische Wildcard-Pilot Christophe Arciero. In der Schlussphase des Trainings hingen dunkle Wolken über der Rennstrecke und leichter Regen setzte ein. Alex Rins führte das Feld zu diesem Zeitpunkt mit 1:44,147 min an. Fünf Minuten vor Schluss stürzte auch FTR-Honda-Pilot Matteo Ferrari. Bereits vier Minuten vor dem Ende der Trainingssitzung steuerten die meisten Piloten ihre Box an. Die Bestzeit von Alex Rins blieb bestehen, dahinter folgte Kalex-KTM-Pilot Jonas Folger. Toni Finsterbusch, Philipp Öttl  und Florian Alt belegten die Ränge 23, 24 und 34.  

1. Alex Rins (E), KTM, 1:44,147 min

2. Jonas Folger (D), Kalex-KTM, + 0,006 sec

3. Luis Salom (E), KTM, + 0,531

4. Maverick Viñales (E), KTM, + 0,676

5. Danny Webb (GB), Suter-Honda, + 0,926

6. Niklas Ajo (FIN), KTM, + 0,995

7. Brad Binder (ZA), Suter-Honda, + 1,029

8. Alessandro Tonucci (I), Honda, + 1,196

9. Niccolo Antonelli (I), FTR-Honda, + 1,253

10. Romano Fenati (I), FTR-Honda, + 1,262

…

23. Toni Finsterbusch (D), Kalex-KTM, + 2,475

24. Philipp Öttl (D), Kalex-KTM, + 2,531  

…

34. Florian Alt (D), Kalex-KTM, + 4,152    

KTM-Pilot Maverick Viñales fuhr im ersten freien Training der Moto3-Klasse auf der 4,2 km langen Rennstrecke von Le Mans mit 1:45,018 min die schnellste Zeit. Hinter dem Spanier reihten sich Alex Rins, Jonas Folger, Luis Salom und Niccolo Antonelli ein.

Die Moto3-Piloten machten sich am kühlen Freitagmorgen zunächst mit den Streckenbedingungen vertraut, bevor gegen Halbzeit des Trainings die Zeiten fielen. Alex Rins führte 20 Minuten vor Schluss mit 1:48,576 min das Feld an, doch damit lag er noch etwa drei Sekunden über der Bestzeit von Maverick Viñales im letztjährigen ersten Training. Sieben Minuten vor dem Ende der Sitzung eroberte Kalex-KTM-Pilot Jonas Folger die Spitze und verbesserte seine Zeit im nächsten Umlauf auf 1:46,145 min. In der letzten Minute des Trainings fuhr jedoch Maverick Viñales mit 1:45,018 min die schnellste Runde. Jonas Folger, der 2009 in Le Mans seinen ersten Podiumsplatz in der Weltmeisterschaft einfuhr, wurde auf den dritten Platz verdrängt. Die deutschen Kalex-KTM-Piloten Philipp Öttl, Toni Finsterbusch und Florian Alt erreichten die Plätze 24, 29 und 35.  

1. Maverick Viñales (E), KTM, 1:45,018 min

2. Alex Rins (E), KTM, + 0,542 sec

3. Jonas Folger (D), Kalex-KTM, + 0,721

4. Luis Salom (E), KTM, + 0,884

5. Niccolo Antonelli (I), FTR-Honda, + 1,364

6. Niklas Ajo (FIN), KTM, + 1,424

7. Romano Fenati (I), FTR-Honda, + 1,527

8. Jakub Kornfeil (CZ), Kalex-KTM + 1,553

9. Zulfahmi Khairuddin (MAL), KTM, + 1,576

10. Dani Webb (GB), Suter-Honda, + 1,661

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24. Philipp Öttl (D), Kalex-KTM, + 3,269

…

29. Toni Finsterbusch (D), Kalex-KTM, + 4,056

…

35. Florian Alt (D), Kalex-KTM, + 6,034      

KTM-Pilot Alex Rins übernahm bereits nach wenigen Minuten die Führung im dritten freien Training der Moto3-Klasse in Jerez. Der Spanier konnte seine Zeit mehrmals verbessern und sich mit 1:47,897 min an der Spitze behaupten. Erst acht Minuten vor Schloss entriss ihm Jonas Folger mit 1:47,559 min den ersten Platz in der Zeitentabelle. In den letzten Minuten wechselten sich Niklas Ajo, Luis Salom, Jonas Folger und Alex Rins an der Spitze ab. Am Ende unterbot Alex Rins als Einziger die 1:47-Grenze und legte mit 1:46,938 min die Bestzeit vor.  

1. Alex Rins (E), KTM, 1:46,938 min

2. Jonas Folger (D), Kalex-KTM, + 0,113 sec

3. Jack Miller (AUS), FTR-Honda, + 0,409

4. Luis Salom (E), KTM, + 0,513

5. Niklas Ajo (FIN), KTM, + 0,515

6. John McPhee (GB), FTR-Honda, + 0,577

7. Brad Binder (ZA), Suter-Honda, + 0,657

8. Zulfahmi Khairuddin (MAL), KTM, + 0,811

9. Niccolo Antonelli (I), FTR-Honda, + 1,085

10. Alex Márquez (E), KTM, + 1,143

…

27. Philipp Öttl (D), Kalex-KTM, + 2,725

…

31. Toni Finsterbusch (D), Kalex-KTM, + 2,902

…

33. Florian Alt (D), Kalex-KTM, + 3,007

...

35. Kevin Hanus (D), Honda, + 6,152  

Bei strahlendem Sonnenschein startete das zweite freie Training der Moto3-Klasse auf der spanischen Rennstrecke von Jerez. Doch die Teams hatten mit einem Stromausfall zu kämpfen. Die schnellste Zeit  fuhr Kalex-KTM-Pilot Jonas Folger mit 1:47,660 min. Hinter dem Deutschen reihten sich Alex Rins, Maverick Viñales, Zulfahmi Khairuddin und Brad Binder ein.

Maverick Viñales setzte sich mit 1:48,412 min früh an die Spitze und unterbot somit die Bestzeit von Luis Salom aus dem ersten Training um 0,031 sec. Zur Halbzeit des Trainings stürmte Austin-Sieger Alex Rins auf Platz 1 der Zeitentabelle. Doch Kalex-KTM-Pilot Jonas Folger entriss dem Spanier mit 1:47,660 min die Führung und sicherte sich die Bestzeit. In der letzten Minute des zweiten freien Trainings musste Alex Rins wegen technischen Problemen an seiner KTM die Box ansteuern. Der deutsche Wildcard-Pilot Kevin Hanus belegte den 34. Rang und büßte 6,649 sec auf die Bestzeit ein.

1. Jonas Folger (D), Kalex-KTM, 1:47,660 min

2. Alex Rins (E), KTM, + 0,025 sec

3. Maverick Viñales (E), KTM, + 0,655

4. Zulfahmi Khairuddin (MAL), KTM, + 0,795

5. Brad Binder (ZA), Suter-Honda, + 0,958

6. Luis Salom (E), KTM, + 1,025

7. Efren Vazquez (E), Mahindra, + 1,104

8. Romano Fenati (I), FTR-Honda, + 1,113

9. Alex Márquez (E), KTM, + 1,258

10. Niklas Ajo (FIN), KTM, + 1,320

…

24. Philipp Öttl (D), Kalex-KTM, + 2,573

…

26. Florian Alt (D), Kalex-KTM, + 2,958

…

30. Toni Finsterbusch (D), Kalex-KTM, + 3,428

...

34. Kevin Hanus (D), Honda, + 6,649

Kalex-KTM-Pilot Jonas Folger zeigte bereits im ersten freien Training der Moto3-Klasse in Jerez eine gute Pace. Er übernahm mit 1:49,137 min die Spitze des Feldes und unterbot somit bereits Romano Fenatis Bestzeit aus dem letzten Jahr. Acht Minuten vor dem Ende der ersten Trainingssitzung brannte KTM-Pilot Niklas Ajo mit 1:48,788 min die schnellste Runde in den Asphalt und löste Maverick Viñales an der Spitze ab. Am Ende stand jedoch KTM-Pilot Luis Salom mit 1:48,443 min auf Platz 1 der Zeitentabelle. Hinter dem Spanier reihten sich Jonas Folger, Niccolo Antonelli, Niklas Ajo und Alex Rins ein. Jasper Iwema belegte nach seinen schweren Sturz in Austin den elften Rang.

1. Luis Salom (E), KTM, 1:48,443 min

2. Jonas Folger (D), Kalex-KTM, + 0, 267 sec

3. Niccolo Antonelli (I), FTR-Honda, + 0,285

4. Niklas Ajo (FIN), KTM, + 0,345

5. Alex Rins (E), KTM, + 0,418

6. Maverick Viñales (E), KTM, + 0,499

7. Zulfahmi Khairuddin (MAL), KTM, + 0,732

8. Arthur Sissis (AUS), KTM, + 0,981

9. Efren Vazquez (E), Mahindra, + 0,987

10. Miguel Oliveira (E), Mahindra, + 1,046

…

27. Philipp Öttl (D), Kalex-KTM, + 3,546

…

30. Toni Finsterbusch (D), Kalex-KTM, + 3,921

31. Florian Alt (D), Kalex-KTM, + 3,943