Moto3

Honda-Pilot Lorenzo Dalla Porta schnappte sich im dritten Moto3-Training auf dem Sachsenring Platz 1 mit 1:26,351 min. Nur 0,080 sec dahinter folgte Aron Canet. Bester KTM-Pilot war mit Rang 3 Marco Bezzecchi aus dem deutschen Prüstel-Team mit 0,311 sec Rückstand. Auf dem vierten Platz folgte Enea Bastianini vor John McPhee und Ai Ogura. WM-Leader Jorge Martin erreichte nur den achten Rang mit 0,919 sec Rückstand. Auf Platz 11 schloss Philipp Öttl das dritte Moto3-Training ab. Der deutsche KTM-Pilot büßte 1,067 sec ein. Wildcard-Pilot Luca Grünwald aus dem Freudenberg-Team musste sich wie schon am Freitag mit dem 30. Rang abfinden. Er verlor 2,1 sec auf die Bestzeit und verringerte damit seinen Rückstand gegenüber Freitag.

Marco Bezzecchi, der die Moto3-Gesamtwertung mit 19 Punkten Vorsprung auf Fabio Di Giannantonio anführt, legte mit 1:42,308 min die Bestzeit im FP3 vor. Damit war der KTM-Pilot aus dem deutschen Prüstel-Team 0,347 sec schneller als Honda-Ass Aron Canet. Auf Platz 3 folgte Tatsuki Suzuki vor Enea Bastianini, Lorenzo Dalla Porta und Jakub Kornfeil. Der deutsche Moto3-Pilot Philipp Öttl belegte Platz 7 mit 0,838 sec Rückstand auf die Bestzeit seines KTM-Kollegen Bezzecchi.

Honda-Ass Aron Canet legte im zweiten Moto3-Training von Assen mit 1:42,677 min die schnellste Zeit vor. Nur 0,138 sec dahinter folgte KTM-Pilot Gabriel Rodrigo vor seinen Markenkollegen John McPhee, Philipp Öttl, Niccolò Bulega und WM-Leader Marco Bezzecchi. Der deutsche Moto3-Pilot Öttl aus dem Team Südmetall Schedl GP Racing büßte nur 0,179 sec auf die Bestzeit ein.

Mit 1:42,771 min schloss Honda-Pilot Jorge Martin das erste Moto3-Training in Assen an der Spitze ab. Der Spanier aus dem Gresini-Team war 0,390 sec schneller als WM-Leader Marco Bezzecchi aus dem deutschen Prüstel-Team. Auf Platz 3 folgte John McPhee mit 0,628 sec Rückstand vor Aron Canet und Enea Bastianini. Der deutsche Moto3-Pilot Philipp Öttl landete auf dem neunten Platz und büßte genau eine Sekunde auf die Bestzeit ein.

Jorge Martin dominierte auf der Honda des Gresini-Teams auch im dritten Moto3-Training von Mugello. Er legte eine Bestzeit von 1:57,337 min vor und war damit zwei Zehntel langsamer als im FP2 am Freitag. Zum Vergleich: Die Pole-Zeit von 2017 lag bei 1:57,176 min. Nur 0,030 sec hinter Martin folgte WM-Leader Marco Bezzecchi auf der KTM des Prüstel-Teams. Den dritten Platz erreichte Vorjahressieger Andrea Migno (KTM) +0,186 sec vor Marcos Ramirez (KTM) +0,320 sec, Jakub Kornfeil (KTM) +0,347 sec und Enea Bastianini (Honda) +0,370 sec. Der deutsche KTM-Pilot Philipp Öttl landete mit 1,031 sec Rückstand auf dem 16. Platz.

Jorge Martin schnappte sich zwei Minuten vor dem Ende des zweiten Moto3-Trainings in Mugello Platz 1 mit 1:57,603 min und lag damit 0,185 sec vor WM-Leader Marco Bezzecchi aus dem deutschen Prüstel-Team. KTM-Pilot Philipp Öttl preschte wie einige Gegner mit Sektorbestzeiten um die Strecke. Am Ende der Session hatte Jorge Martin mit 1:57,104 min die Nase vorne. Er war damit schneller als die Pole-Zeit von 2017, die bei 1:57,176 min lag. Hinter Martin folgten Aron Canet (Honda) +0,339 sec, Tatsuki Suzuki (Honda) +0,437 sec, Philipp Öttl (KTM) +0,448 sec, Kaito Toba (Honda) +0,503 sec und WM-Leader Marco Bezzecchi (KTM) +0,684 sec.

Das erste Moto3-Training von Mugello schloss Honda-Pilot Jorge Martin mit 1:58,078 min an der Spitze ab. Hinter dem Spanier folgten Aron Canet (Honda) +0,286 sec, Philipp Öttl (KTM) +0,401 sec, Andrea Migno (KTM) +0,580 sec und Niccolò Antonelli (Honda) +0,765 sec. WM-Leader Marco Bezzecchi (KTM) aus dem deutschen Prüstel-Team erreichte Platz 7 mit 0,923 sec Rückstand auf Martins Bestzeit.

Honda-Pilot Niccolò Antonelli lag mit 1:42,596 min im zweiten Moto3-Training von Le Mans an der Spitze vor Kaito Toba aus dem Honda Team Asia mit nur 0,048 sec Rückstand, Enea Bastianini (Honda) +0,177 sec, Tony Arbolino (Honda) +0,256 sec und WM-Leader Marco Bezzecchi als bester KTM-Pilot. Jerez-Sieger Philipp Öttl landete mit 0,562 sec Rückstand auf dem achten Rang vor Jorge Martin.

7 Minuten vor Ende des dritten freien Trainings der Moto3-WM in Jerez lag Philipp Öttl aus dem Team Südmetall Schedl KTM auf Rang 4, wurde dann aber bis auf den 16. Platz durchgereicht. Der Bayer verliert 1,063 sec auf die Bestzeit von Jorge Martin aus dem Honda-Team von Fausto Gresini. Dessen Teamkollege Fabio Di Giannantonio stürzte 2 min vor Schluss, blieb aber mit 0,092 sec Rückstand auf Platz 2. Niccolò Antonelli (SIC58), der den Freitag als Schnellster beendete, wurde hinter Honda-Kollege Aron Canet Vierter. Bester KTM-Pilot ist John McPhee auf Platz 5.

Honda-Pilot Fabio Di Giannantonio lag zehn Minuten vor dem Ende des zweiten Moto3-Trainings in Jerez an der Spitze, doch er wurde von seinem Markenkollegen Jorge Martin und dann Niccolò Antonelli übertroffen. Mit 1:46,630 min legte Honda-Pilot Antonelli die Bestzeit vor und war ganze 0,444 sec schneller als WM-Leader Martin. Auf Platz 3 folgte Enea Bastianini +0,535 sec vor Fabio di Giannantonio +0,546 sec und Aron Canet +0,594 sec. Nur zwei KTM-Piloten schafften es in die Top-10: Marcos Ramirez als Siebter und John McPhee als Zehnter. Philipp Öttl aus dem deutschen Team Südmetall Schedl GP Racing erreichte den elften Rang mit genau einer Sekunde Rückstand auf Antonelli.

Nach nächtlichem Regen waren im dritten freien Training der Moto3-WM in Termas de Rio Hondo keine Zeitverbesserungen gegenüber Freitag möglich. Die Top-10 vor dem Qualifying sind Bastianini, Dalla Porta, Arbolino, Loi, Martin, Toba, Rodrigo, Norrodin, Antonelli und Atiratphuva. Der einzige Deutsche, Philipp Öttl aus dem Team Südmetall Schedl KTM, blieb auf Platz 17.

Schnellster im Regen war Fabio di Giannantonio (Del Conca Gresini Honda) in 2:00,315 min. Öttl wurde mit 1,850 sec Rückstand 22.

Mit 2:05,590 min war Honda-Pilot Jorge Martin beim zweiten Moto3-Training auf dem Losail International Circuit ganze 0,662 sec schneller als Niccolò Antonelli auf Platz 2. Zum Vergleich: Die FP3-Bestzeit von 2017, die ebenfalls Martin fuhr, lag bei 2:06,817 min. Auf Platz 3 folgte mit Enea Bastianini ein weiterer Honda-Pilot. Er büßte 0,675 sec ein. Bester KTM-Pilot war Gabriel Rodrigo aus dem RBA Boé Skull Rider Team auf Platz 4 mit 0,832 sec Rückstand auf Martin. Der deutsche Moto3-Pilot Philipp Öttl schnappte sich den zehnten Rang, büßte aber ganze 1,592 sec auf die Bestzeit ein.

Honda-Pilot Jorge Martin dominierte das dritte Moto3-Training in Valencia. Mit 1:38,989 min legte der Spanier die Bestzeit vor und war damit 0,221 sec schneller als Gabriel Rodrigo auf der KTM. 3. Juanfran Guevara (KTM) +0,235 sec, 4. Enea Bastianini (Honda) +0,370 sec, 5. Bo Bendsneyder (KTM) +0,515 sec, 6. Joan Mir (Honda) +0,538 sec. Ferner: 24. Philipp Öttl (KTM) +1,889 sec.

Nicolò Bulega aus Valentino Rossis Sky VR46-Team stürzte im zweiten Moto3-Training heftig und wurde auf einer Trage aus dem Kiesbett transportiert. Platz 1 der Zeitenliste ging an Honda-Pilot Jorge Martin mit 1:39,209 min. 2. Aron Canet (Honda) +0,396 sec, 3. Juanfran Guevara (KTM) +0,667 sec, 4. Joan Mir (Honda) +0,755 sec, 5. Ayumu Sasaki (Honda) +0,757 sec und 6. Romano Fenati (Honda) +0,849 sec. Der deutsche Moto3-Pilot Philipp Öttl landete mit seiner KTM auf Platz 9 mit 1,041 sec Rückstand.

Im ersten Moto3-Training von Valencia musste Weltmeister Joan Mir einen Sturz mit der Honda des Leopard-Teams verkraften. Der Spanier landete nur auf dem 22. Rang der Zeitenliste. An der Spitze lag KTM-Pilot Marcos Ramirez mit 1:39,669 min. Honda-Fahrer Jorge Martin folgte 0,220 sec dahinter. 3. Nicolò Bulega (KTM) +0,316 sec, 4. Aron Canet (Honda) +0,419 sec, 5. Juanfran Guevara (KTM) +0,669 sec. Philipp Öttl aus dem Team Südmetall Schedl GP Racing belegte Platz 12 mit 1,049 sec Rückstand auf die Spitze.

Im ersten freien Moto3-Training in Sepang/Malaysia dominierte der neue Weltmeister Joan Mir mit einer Bestzeit von 2:13,129 min. Lokalmatador Adam Norrodin büsste als Zweiter 0,280 sec ein. 3. Loi, 4. Fenati. 5. Bastianini. 6. Bendsneyder. 7 Migno. 8. Antonelli. 9. Martin. 10. Rodrigo. – ferner: 23. Öttl, KTM, + 2,141 sec.

Mahindra-Pilot Albert Arenas stürzte im Moto3-Qualifying und zog sich dabei einen Bruch im dritten Mittelhandknochen der rechten Hand. Der Spanier aus dem Aspar-Team wird nicht am am Moto3-Rennen in Japan und voraussichtlich auch nicht am Australien-GP teilnehmen.

Manuel Pagliani aus dem CIP-Team erzielte im dritten Moto3-Training von Motegi mit der Mahindra die Bestzeit von 2:09,935 min. Nur 0,096 sec dahinter folgte Tatsuki Suzuki (Honda) vor Nicolò Bulega (KTM) +0,285 sec, Romano Fenati (Honda) +0,300 sec und WM-Leader Joan Mir (Honda) +0,604 sec. KTM-Pilot Philipp Öttl landete auf dem zehnten Rang mit 1,267 sec Rückstand.

Nicolò Bulega aus dem VR46-Team legte im Regen von Motegi mit 2:09,577 min die Bestzeit im ersten Moto3-Training vor. Hinter dem KTM-Pilot folgte sein Teamkollege Andrea Migno mit 0,128 sec Rückstand. Auf Platz 3 lag Honda-Fahrer Romano Fenati vor Aron Canet (Honda), Manuel Pagliani (Mahindra), Fabio di Giannantonio (Honda) und Adam Norrodin (Honda). Philipp Öttl aus dem Team Südmetall Schedl GP Racing landete mit seiner KTM auf dem 13. Platz mit 2,3 sec Rückstand.

Vor dem Moto3-Rennen in Aragón wurden wieder zahlreiche Strafen von der Race Direction verhängt. Wegen zu langsamen Fahrens in mehr als drei Sektoren werden Andrea Migno, Lorenzo Dalla Porta, Darryn Binder und Jaume Masia in der Startaufstellung um zwölf Plätze zurückversetzt. Da sie bereits zum zweiten Mal  durch dieses regelwidrige Verhalten auffielen, wurden Marcos Ramirez und Fabio Di Giannantonio mit einer Geldstrafe von 500 Euro belegt. Toba, Sasaki Rodrigo, Pulkkinen, Pagliani, WM-Leader Mir, Guevara, Bezzechi, Bendsneyder, Atiratphuvapat, Arenas, Arbolino und Antonelli müssen sogar 1500 Euro bezahlen.    

23 Moto3-Fahrer wurden nach dem Qualifying am Samstag bestraft. Pole-Setter Enea Bastianini und Mahindra-Pilot Albert Arenas wurden drei Startplätze zurückversetzt, da sie einen Gegner durch langsames Fahren störten. Antonelli, Migno, Sasaki, Suzuki und Toba wurden wegen zu langsamer Sektorzeiten um zwölf Positionen nach hinten versetzt. Mit 1000 Euro Strafe wurden Mir, Antonelli, Arbolino, Bendsneyder, Dalla Porta, Danilo, Guevara, Kornfeil, Loi, McPhee, Norrodin, Pulkkinen, Rodrigo, Sasaki, Suzuki und Toba belegt. Sie fuhren am Ausgang der Boxengasse extrem langsam.

Aron Canet (Honda) schnappte sich mit 2:13,320 min im zweiten Moto3-Training von Silverstone die Bestzeit vor Romano Fenati (Honda) +0,101 sec, Bo Bendsneyder (KTM) +0,203 min, Jorge Martin (Honda) +0,463 sec, Fabio Di Giannantonio (Honda) +0,508 sec und Philipp Öttl (KTM) als Sechster. Der Österreich-Zweite büßte 0,520 sec auf die Bestzeit ein.

Da sie während des Moto3-Qualifyings in Brünn in mehreren Sektoren langsam fuhren und auf den Windschatten schneller Gegner warteten, wurden Enea Bastianini (Honda) und Albert Arenas (Mahindra) von der Race Direction mit einer Strafe belegt. Sie werden in der Startaufstellung des Moto3-Rennens in Brünn um zwölf Startplätze nach hinten verlegt. Das bedeutet die beiden letzten Startplätze für Bastianini und Arenas.