MotoGP

Im Warm-up der MotoGP-Klasse in Jerez stürzte Open-Pilot Danilo Petrucci aus den Ioda-Team schwer und brach sich sein linkes Handgelenk. Er kann nicht am Rennen am Sonntag und den Testfahrten am Montag teilnehmen. Petrucci sagte: «Ich war gerade auf dem Weg in die Box, als ich vom Motorrad geschleudert wurde. Ich weiß nicht, wie das passiert ist. Ich habe mir meinen Kopf angeschlagen und landete auf meiner linken Hand. Deshalb brach sie. Es tut mir leid, denn es war mein zweiter Sturz in dieser Saison. Nun muss ich mich schnell erholen.» Von 16. bis 18. Mai findet bereits das nächste Rennwochenende in Le Mans statt.

Das BMW M4 Coupé wird in diesem Jahr wohl an Repsol-Honda-Pilot Marc Márquez gehen. Der Spanier holte in Jerez seine vierte Pole in Folge und führt daher mit der maximalen Punktzahl von 100 Zählern die Tabelle des BMW M Qualifyer Awards an. Yamaha-Pilot Jorge Lorenzo, der Rang 2 belegt, liegt bereits 38 Punkte zurück. Dahinter folgt Dani Pedrosa (Honda) punktgleich mit Lorenzo. Den vierten Rang belegt Open-Pilot Aleix Espargaró vor LCR-Fahrer Stefan Bradl.

In Jerez war WM-Leader Marc Márquez noch nie siegreich. 2013 triumphierte sein Repsol-Honda-Teamkollege Dani Pedrosa. Márquez rammte in der letzten Kurve Yamaha-Pilot Jorge Lorenzo von Platz 2. Im vierten freien Training zeigte der 21-jährige Spanier seine Stärke und legte trotz eines Ausritts in den Kies mit 1.39,417 min die Bestzeit vor. Dahinter folgten die Yamaha-Werkspiloten Jorge Lorenzo und Valentino Rossi, Open-Pilot Aleix Espargaró und Dani Pedrosa. LCR-Pilot Stefan Bradl belegte Platz 9.

Nach sieben Jahren als Einheitslieferant in der MotoGP-WM, wird Reifenhersteller Bridgestone Ende 2015 aussteigen. Zwischen dem 1. und 22. Mai 2014 läuft die Ausschreibung, um einen neuen Partner zu finden.

Nachdem Alvaró Bautista in den ersten drei Saisonrennen in Katar, Austin und Las Termas stürzte, steht er vor seinem Heim-GP in Jerez unter besonderem Druck. In Spanien muss er endlich seine ersten WM-Punkte 2014 einfahren. «Ich hoffe, dass ich das erste Rennen in Europa nutzen kann, um diese Pechsträhne zu beenden. Wir müssen weiter an uns glauben und hart arbeiten. Nur so können wir diesen Trend umkehren», weiß der Gresini-Honda-Pilot.

Im letzten Jahr erhielt Marc Márquez als bester Qualifyer der Saison ein BMW M6 Coupé. Auch 2014 sieht es danach aus, dass der Spanier wieder ein sportliches Gefährt aus Bayern erhalten könnte. An drei Rennwochenenden holte Márquez drei Pole-Positions und hat damit 75 Punkte auf seinem Qualifyer-Award-Konto. Der Zweitplatzierte, Dani Pedrosa, sammelte bisher nur 46 Zähler und liegt somit bereits 29 Punkte zurück. Yamaha-Star Jorge Lorenzo auf Rang 3 hat bereits einen Rückstand von 33 Punkten. Die Top-5 komplettieren Bradley Smith aus dem Tech3-Team und Open-Yamaha-Pilot Aleix Espargaró.

Im vierten freien Training der MotoGP-Klasse setzte sich Weltmeister Marc Márquez sofort an die Spitze. Er hatte bereits FP2 und FP3 dominiert. Er schloss das vierte freie Training mit einer Zeit von 1:39,103 min an der Spitze ab. Sein Repsol-Honda-Teamkollege Dani Pedrosa schnappte sich Rang 2 und verlor 0,382 sec auf die Bestzeit. Open-Yamaha-Pilot Aleix Espargaró reihte sich hinter dem Spanier ein. Die Yamaha-Werkspiloten Valentino Rossi und Jorge Lorenzo belegten die Plätze 4 und 8. LCR-Honda-Pilot Stefan Bradl erreichte die siebte Position. Andrea Iannone war auf Rang 6 der schnellste Ducati-Pilot.

Nach dem Yamaha-Desaster am Freitag, Valentino Rossi und Jorge Lorenzo landeten mit über 2 sec Rückstand auf Marc Márquez (Repsol Honda) nur auf den Rängen 8 und 9, zeigte sich der neunfache Weltmeister im dritten Training des Argentinien-GP mit Rang 3 hinter dem Honda-Duo Márquez und Pedrosa bestens aufgelegt. Stefan Bradl wurde Sechster. Die Top-10 der drei Trainings qualifizieren sich direkt für das finale Qualifying.

Ergebnisse 3. Training Termas de Rio Hondo:

1 MARQUEZ M. Repsol Honda Team, 1:39.171 min
2 PEDROSA D. Repsol Honda Team, +0.159 sec
3 ROSSI V. Movistar Yamaha MotoGP, +0.287
4 ESPARGARO A. NGM Forward Racing, +0.402
5 DOVIZIOSO A. Ducati Team, +0.586
6 BRADL S. LCR Honda MotoGP, +0.600
7 LORENZO J. Movistar Yamaha MotoGP, +0.611
8 IANNONE A. Pramac Racing, +0.879
9 BAUTISTA A. GO&FUN Honda Gresini, +1.052
10 ESPARGARO P. Monster Yamaha Tech 3, +1.251

Open-Honda-Pilot Scott Redding erreichte im zweiten freien Training von Argentinien nur den 22. Platz. Der beste RCV1000R-Pilot, Karel Abraham, lag auf Platz 13 und somit 0,817 sec vor Redding. Auf die Bestzeit verlor der Brite 3,8 sec. «Die Situation ist kompliziert. Nicht nur das Set-up, sondern auch die Reifen sind ein Problem. Nach nur vier Runden habe ich keinen Grip mehr. Die Reifenwahl für das Rennen konnte ich unmöglich treffen», erklärte Redding.

Am 23. November 2014 wird der Motorrad-Weltverband FIM seine Weltmeister im Rahmen einer großen Gala in Jerez ehren. Neben den aktuellen Champions werden auch ehemalige sowie Vertreter der Industrie zugegen sein. Die FIM wird die Zeremonie auf der eigenen Website live übertragen.

Marc Márquez dominierte in Austin bisher alle Sitzungen. Auch im Warm-up lag der Spanier unangetastet an der Spitze. Hinter Márquez reihten sich Dani Pedrosa (Honda), Jorge Lorenzo (Yamaha), Bradley Smith (Yamaha) und Valentino Rossi (Yamaha) ein. Bester Ducati-Pilot war Andrea Dovizioso auf Rang 7 vor Teamkollege Cal Crutchlow. Stefan Bradl belegte den zehnten Platz. Unter den Open-Piloten lag Scott Redding mit der Honda auf Platz 12 vor Aleix Espargaró mit der Forward-Yamaha.

Auch im vierten freien Training der MotoGP-Klasse auf dem Circuit of the Americas hatte Weltmeister Marc Márquez die Nase vorne. Der Repsol-Honda-Pilot legte eine Zeit von 2:03,650 min vor. Hinter dem 21-jährigen Spanier folgten Andrea Iannone (Ducati), Dani Pedrosa (Honda), Stefan Bradl (Honda), Valentino Rossi (Yamaha), Andrea Dovizioso (Ducati) und Jorge Lorenzo (Yamaha). Pramac-Ducati-Pilot Andrea Iannone zeigte eine starke Leistung und platzierte sich mit 0,3 sec Rückstand auf Rang 2. Sehen wir in Austin eine Ducati in der ersten Startreihe? Bester Open-Pilot war Aleix Espargaró, der wie alle Yamaha-Fahrer in Austin zu kämpfen hat. Er belegte Platz 12.

Was für eine Show: Marc Marquez dominierte den ersten Trainingstag auf dem 'Circuit of the Americas' nach Belieben. Im zweiten Freie Training knöpfte er bereits dem zweitplatzieren Andrea Dovizioso (Ducati) eine volle Sekunde ab. In 2.03,490 min war der Repsol-Pilot auch bereits 0m7 sec schneller, als sein eigener Rundenrekord aus dem vergangenen Jahr.

Die Plätze hinter Marquez sind heiss umkämpft: Zwischen Dovizioso, Dani Pedrosa, Andrea Iannone, Valentino Rossi, Aleix Espargaro und Stefan Bradl liegen nur 0,375 sec. LCR-Pilot Bradl lag kurz vor Ende des Trainings noch auf Platz 2.

Langsam in Schwung kommt auch Jorge Lorenzo: Als Achter büsste der Yamaha-Star nur noch 1,5 sec auf Marquez ein.

Zum ersten Training der MotoGP auf dem Circuit if the Americas zogen dunkle Wolken auf, doch es blieb trocken und am Ende setzte sich auch wieder die Sonne durch.

Die Sonne schien auch für Katar-Sieger Marc Marquez. Der Spanier gewann vor einem Jahr in Austin sein erstes MotoGP-Rennen und  in ähnlicher Weise dominierte er das heutige erste Training. Mit seiner ersten fliegenden Runde setzte sich der Weltmeister an die Spitze der Zeitenliste und führte das Feld zeitweise um 1,5 sec an. Am Ende stand ein Vorsprung von 0,887 sec auf Forward-Pilot Aleix Espargaro mit der Open-Yamaha zu Buche.

Auf den weiteren Positionen: Dani Pedrosa (Honda), Valentino Rossi (Yamaha), Andrea Dovizioso (Yamaha), Bradley Smith (Yamaha), Cal Crutchlow (Ducati) und Stefan Bradl (Honda).

Yamaha-Star Jorge Lorenzo wurde nur 12. - und der Spanier liess seine Crew spüren, wie wenig klasse er das findet.

Bester der US-Amerikaner wurde Aspar-Pilot Nicky Hayden (Honda) auf Platz 13.

Die MotoGP-Piloten Valentino Rossi, Nicky Hayden und Andrea Iannone präsentieren zusammen mit Isle of Man TT-Pilot Guy Martin die neue Gore-Tex Jacken-Kollektion von Dainese. Der Claim des Werbesports lautet «I'm a racer…and I wanna be».

Nach seinem Sieg beim Katar-GP reiste Marc Márquez nach Kuala Lumpur und nahm dort am 26. März an der Verleihung der Laureus World Sports Awards teil. Der jüngste MotoGP-Weltmeister aller Zeiten erhielt den Preis in der Kategorie «Durchbruch des Jahres». 2013 gewann Repsol-Honda-Pilot Márquez in seiner Rookie-Saison mit nur 20 Jahren als jüngster Fahrer aller Zeiten den Titel der Königsklasse.

Márquez‘ Erlebnisse bei der Gala wurden in folgendem Video dokumentiert:

Neben Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel gewann bei der Gala in Kuala Lumpur mit Marc Márquez ein zweiter Motorsport-Vertreter einen Lareus Award, einen der begehrten «Sport-Oscars». Der MotoGP-Star wurde in der Kategorie «Durchbruch des Jahres» ausgezeichnet. Der Honda-Werksfahrer aus Spanien gewann 2013 in seinem ersten Jahr in der Königsklasse sogleich den WM-Titel, womit er als 20-Jähriger jüngster MotoGP-Weltmeister aller Zeiten wurde.

Nach seinem Sieg beim Saisonauftakt in Katar reiste Marc Márquez am Montag nach Kuala Lumpur, um dort am 26. März an der Verleihung der Laureus World Sports Awards teilzunehmen. Der jüngste MotoGP-Weltmeister aller Zeiten ist für den Preis in der Kategorie «Durchbruch des Jahres» nominiert. «Das ist eine große Ehre», schrieb der Honda-Pilot in seinem Blog für Sponsor Repsol.

Unter dem Motto «M. Der stärkste Buchstabe der Welt» stellt BMW sein technisches Knowhow in den Dienst der Sicherheit MotoGP-Piloten. BMW M liefert nun bereits in der 16. Saison die Streckenfahrzeuge der MotoGP-WM. Seit 1999 sorgt BMW M als «Official Car of MotoGP» auf den Rennstrecken der Motorrad-Weltmeisterschaft für die Sicherheit der Piloten.

Bradley Smith (Tech3-Yamaha) dominiert bisher den ersten Testtag auf dem Losail Circuit in Katar. Eine Stunde vor Ende des Testtages hat er Aleix Espargaró (Forward-Yamaha) um 0,2 sec distanziert. 3. Bradl.

Testzeiten Katar, 7. März, 22 Uhr Ortszeit

1. Bradley Smith, Yamaha 1:55,947
2. Aleix Espargaró, Yamaha, + 0,208.
3. Stefan Bradl, Honda, + 0,674.
4. Pol Espargaró, Yamaha, + 0,817.
5. Andrea Iannone, Ducati, + 0,680.

«Körperlich lege ich zu, ich fühle mich stärker als in Malaysia», sagte Yamaha-Werksfahrer Jorge Lorenzo nach den Testfahrten auf Phillip Island. Der Spanier hat sich vor wenigen Wochen an der Hand, Schulter und am Rücken operieren lassen. Von seinem Arbeitgeber fordert er Verbesserungen: «Das Motorrad hat sich im Gegensatz zum letzten Jahr nicht arg verändert, ich würde gerne weitere Fortschritte sehen. Heute habe ich mit einer neuen Verkleidung experimentiert.»

Beim Sepang-Test führte heute am Freitag um 16 Uhr Ortszeit (9 Uhr MEZ) der unverwüstliche Valentino Rossi mit einer Zeit von 1:59,999 min. Andrea Dovizioso liegt mit der Ducati nur 0,068 sec dahinter. Platz 4 für Stefan Bradl.

Die Sepang-Zeiten, 28.2. um 16 Uhr:

1. Valentino Rossi, Yamaha, 1:59,999. 2. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,068 sec. 3. Aleix Espargaró, Yamaha, + 0,102. 4. Stefan Bradl, Honda, +0,165 sec. 5. Dani Pedrosa, Honda, + 0,186 sec. 6. Alvaro Bautista, Honda, + 0,507. 7. Jorge Lorenzo, Yamaha, + 0,620 sec. 8. Cal Crutchlow, Ducati, + 0,791 sec. 9. Pol Espargaró, Yamaha, + 1,033 sec. 10. Bradley Smith, Yamaha, + 1,124 sec. 11. Andrea Iannone, Ducati, + 1,199 sec. 12. Randy de Puniet, Suzuki, + 1,527 sec. 13. Yonny Hernandez (COL), Ducati, + 1,610 sec.

Fahrer und Teams stöhnen bei zwei MotoGP-Tests innerhalb eines Monats in Malaysia. Es ist drückend heiß, schwül, zudem kann es wie aus Eimern gießen. «Wir Fahrer haben letztes Jahr in der Safety-Commission besprochen, dass wir keinen Doppel-Sepang-Test wollen, wir wollen woanders hingehen», sagte LCR-Honda-Pilot Stefan Bradl zu SPEEDWEEK.com. «Aber es hat sich wieder so durchgesetzt. Die Strecke ist vom Layout her schon gut. Sie hat von allem etwas: schnelle Kurven, langsame Kurven, lange Geraden, Bremszonen. Vom Wetter her ist es schwierig, das ist das Problemkind. Oft regnet es.»

Weltmeister Marc Márquez (Repsol Honda) war am 6. Februar 2014 in Sepang in 1:59,533 min Rundenrekord gefahren. Außer ihm blieben damals nur Rossi, Lorenzo und Aleix Espargaró unter der 2-Minuten-Marke. Während des zweiten Sepang-Tests hat dies Valentino Rossi (Yamaha) am Freitagmorgen als Erster und bislang Einziger geschafft: 1:59,999 min.

Dani Pedrosa (Repsol-Honda) hat um 17 Uhr beim Sepang-Test die Führung übernommen.

MotoGP-Sepang-Test, 17 Uhr, 27.2.

1. Pedrosa, Honda, 2:00,226. 2. Aleix Espargaró, Yamaha, + 0,355 sec. 3. Rossi, Yamaha, + 0,379 sec. 4. Dovizioso, Ducati, + 0,561 sec. 5. Bautista, Honda, + 0,579 sec. 6. Bradl, Honda, + 0,676 sec. 7. Pol Espargaró, Yamaha, + 0,801 sec. 8. Lorenzo, Yamaha, + 0,823 sec. 9. Iannone, Ducati, + 0,947 sec. 10. Smith, Yamaha, + 1,123 sec. 11. Hernandez, Ducati, + 1,432 sec. 12. Crutchlow, Ducat, + 1,624 sec. 12. Edwards, Yamaha, + 1,770 sec.

Beim Sepang-Test führte heute um 14 Uhr Ortszeit der Spanier Alvaro Bautista aus dem Go&Fun-Honda-Team. Die Verhältnisse sind vorläufig schlechter als vor 3 Wochen. Damals waren vier Fahrer unter 2:00 min geblieben.

Die Sepang-Zeiten um 14 Uhr: (7 Uhr MEZ)

1. Bautista, Honda, 2:01,213. 2. Rossi, Yamaha, 2:01,349. 3. Lorenzo, Yamaha, 2:01,767. 4. Pol Espargaró, Yamaha, 2:02,052. 5. Smith, Yamaha, 2:02,484. 6. Bradl, Honda, 2:02,500. 7. Dovizioso, Ducati, 2:02,698. 8. Iannone, Ducati, 2:02,785. 9. Edwards, Yamaha, 2:03,069. 10. Pedrosa, Honda, 2:03,154.

Als um 10 Uhr Ortszeit in Sepang die ersten Piloten auf die Strecke gingen, fuhren die Besten nach vier Runden lediglich Zeiten von 2:04 min und damit vier Sekunden über der normalen Pace. Stefan Bradl (LCR Honda) ließ die ersten 95 Minuten des Tests sausen. Sein Crew-Chief Christophe «Beefy» Bourguignon erklärte SPEEDWEEK.com: «Die Streckenbedingungen waren um 10 Uhr noch nicht so gut, außerdem sind wir mit der Anzahl Reifen limitiert.»

Seit gut sieben Wochen hat es in der Gegend um Sepang nicht mehr geregnet. Nun haben die Behörden verlautbart, dass Wasser schon bald knapp wird. Im Laufe der Woche könnte es abgedreht werden. Die Reserven des größten Trinkwasser-Lieferanten für Kuala Lumpur können nicht genutzt werden, da sie mit Ammoniak verseucht wurden.

TV-Sender BT Sport, der Sportkanal der British Telecom, hat den ehemaligen MotoGP-Piloten und zweifachen Superbike-Weltmeister James Toseland (33) als Experte zu den Sepang-Tests geschickt. Bei SPEEDWEEK.com erkundigte er sich nach den technischen Regeln für diese Saison. «Als Fahrer musste ich mich um so etwas nie kümmern», grinste JT.

Nachdem bekannt wurde, dass Telekommunikationsriese MoviStar 2014 als Hauptsponsor des Yamaha-Werksteams auftreten wird, wurde nun auch die Zusammenarbeit mit «Racing Boy» verlängert. «Racing Boy» ist ein in Asien tätiger Vertrieb von Tuningteilen, der bereits seit 2013 Sponsor des Yamaha-Teams ist. Ab dem Sepang-Test, der von 26. bis 28. Februar stattfindet, wird «Racing Boy» auf der Verkleidung von Jorge Lorenzo und Valentino Rossi zu sehen sein. Besondere Sichtbarkeit des Logos wird dem Unternehmen bei allen Asien-Einsätzen zugesichert. Yamaha-Motorsportdirektor Lin Jarvis erklärte: «Wir werden unsere Partnerschaft mit Racing Boy auf eine neue Ebene befördern. Der asiatische Markt ist sehr wichtig für Yamaha. Daher arbeiten wir mit Premiummarken wie Racing Boy zusammen. Unsere Partnerschaft wird sich vor allem bei den Rennen in Malaysia, Japan und Australien intensivieren.»

PBM-Pilot Michael Laverty ist zurzeit zusammen mit seinem Bruder John auf Phillip Island beim Auftakt der Superbike-WM zu Gast und unterstützt dort Vizeweltmeister Eugene Laverty (Crescent Suzuki). Der rechte Arm und das rechte Bein von Michael sind eine Woche vor dem zweiten Sepang-Test dick verkrustet. «Ich war mit dem Rennrad trainieren...», schmunzelte der Nordire. «Ich habe Glück, dass nichts gebrochen ist.»

Der jüngste MotoGP-Weltmeister aller Zeiten feierte am 17. Februar 2014 seinen 21. Geburtstag. Um die beispiellose Karriere des Überfliegers zu würdigen, stellte MotoGP.com nun die schönsten Ausschnitte aus Marc Márquez‘ Rennfahrerkarriere zusammen. Das Geburtstagsvideo für den Weltmeister finden Sie hier.

Das LCR-Team und Fahrer Stefan Bradl dürfen sich über mehr als 100.000 Facebook-Likes freuen. Der Bayer und sein Team belegten in der letzten Saison Platz 7 der Punktetabelle und setzten mit der Pole-Position und Rang 2 in Laguna Seca das Highlight der Saison. Wer ebenfalls sein Like unter das Team des deutschen MotoGP-Piloten setzten will, findet die Facebook-Seite hier.

In diesem Jahr wird das GP-Wochenende vom 29. bis 31. August in Silverstone zu einem britischen Highlight: Mit Cal Crutchlow, Scott Redding, Bradley Smith, Michael Laverty und Leon Camier gehen fünf Briten in das MotoGP-Rennen. Bis zum 10. Februar um 17 Uhr gibt es noch die Frühbucher-Tickets «Early Birds» zu kaufen. Noch steht eine begrenzte Anzahl dieser Frühbucherkarten nur für den Renntag oder für das ganze Wochenende zur Verfügung. Zudem sind besonders preisgünstige Angebote für Familien erhältlich. Die Preisliste und den Ticketshop finden Sie hier.

Der italienische Kolben-Hersteller Vertex Pistons, der das Gresini-Team bereits seit 2012 in der Moto3-WM unterstützt, dehnt das Sponsoring nun auch auf die Moto2- und MotoGP-Klasse aus. Teamchef Fausto Gresini sagte: «Es ist großartig, dass wir die Partnerschaft mit Vertex Pistons Bestand hat und nun auch auf alle drei MotoGP-Kategorien übertragen wird. Ich bin mir sicher, dass wir zusammen wichtige Ziele erreichen können und diese Zusammenarbeit zur Zufriedenheit aller verläuft.»

Eine halbe Stunde vor Ende des dritten Sepang-Testtages lag Marc Márquez weiter an der Spitze. Etliche Spitzenfahrer haben bereits zusammengepackt.

Die Sepang-Testzeiten, 6. Februar, 17.30 Uhr

1. Marc Márquez, Honda, 1:59,533. 2. Valentino Rossi, Yamaha, 1:59,727. 3. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1:59,866. 4. Aleix Espargaró, FTR-Yamaha, 1:59,998. 5. Stefan Bradl, Honda, 2:00,112. 6. Dani Pedrosa, Honda, 2:00,223. 7. Andrea Dovizioso, Ducati, 2:00,370. 8. Pol Espargaró, Yamaha, 2:00,655. 9. Andrea Iannone, Ducati, 2:00,725. 10. Alvaro Bautista, Honda, 2:00,788. 11. Bradley Smith, Yamaha, 2:00, 896. 12. Cal Crutchlow, Ducati, 2:01,060.

Am gestrigen Dienstag fuhr Weltmeister Marc Márquez als zweiter Pilot nach Casey Stoner (2012) in Sepang eine Zeit unter 2 min, heute blieben bereits vier Fahrer unter dieser Schallmauer! Stefan Bradl liegt hinter Márquez, Rossi, Lorenzo und Aleix Espargaró auf Rang 5.

Zeiten Sepang-Test, 3. Tag, 15 Uhr

1. Marc Márquez, Honda, 1:59,533 min. 2. Valentino Rossi, Yamaha, 1:59,727. 3. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1:59,866. 4. Aleix Espargaró, FTR-Yamaha, 1:59,998. 5. Stefan Bradl, Honda, 2:00,112. 6. Dani Pedrosa, Honda, 2:00,223. 7. Andrea Dovizioso, Ducati, 2:00,370. 8. Pol Espargaró, Yamaha. 2:00,655. 9. Andrea Iannone, Ducati, 2:00,725. 10. Alvaro Bautista, Honda, 2:00,788. 11. Bradley Smith, Yamaha, 2:00,896. 12. Cal Crutchlow, Ducati, 2:01,060.

Rund 75 Minuten vor Testende des zweiten Tages zeigt sich beim Sepang-Test ein unverändertes Bild. Márquez führt vor Pedrosa und Bradl, nur Lorenzo ist auf Platz 6 vorgerückt.

Die Sepang-Testzeiten, 5. Februar, 16.45 Uhr

1. Marc Márquez, Honda, 1:59,926. 2. Dani Pedrosa, Honda, 2:00,336. 3. Stefan Bradl, Honda, 2:00,339. 4. Valentino Rossi, Yamaha, 2:00,464. 5. Aleix Espargaró, FTR-Yamaha, 2:00,547. 6. Jorge Lorenzo, Yamaha, 2:00,573. 7. Bradley Smith, Yamaha, 2:00,603. 8. Andrea Iannone, Ducati, 2:00,855. 9. Pol Espargaró, Yamaha. 2:01,061. 10. Alvaro Bautista, Honda, 2:01,110. 11. Andrea Dovizioso, Ducati, 2:01,146. 12. Cal Crutchlow, Ducati, 2:01,396.

Marc Márquez ging am zweiten Testtag auf dem Sepang International Circuit verspätet in die Mittagspause und stieg erst vom Motorrad, als er mit 1:59,926 min die 2-min-Basrreire niedergerissen und die Bestzeit wieder erobert hatte.

Die Sepang-Testzeiten, 5. Februar, 14.30 Uhr

1. Marc Márquez, Honda, 1:59,926. 2. Dani Pedrosa, Honda, 2:00,336. 3. Stefan Bradl, Honda, 2:00,339. 4. Valentino Rossi, Yamaha, 2:00,464. 5. Aleix Espargaró, FTR-Yamaha, 2:00,547. 6. Bradley Smith, Yamaha, 2:00,603. 7. Jorge Lorenzo, Yamaha, 2:00,615. 8. Andrea Iannone, Ducati, 2:00,855. 9. Pol Espargaró, Yamaha. 2:01,061. 10. Alvaro Bautista, Honda, 2:01,110. 11. Andrea Dovizioso, Ducati, 2:01,146. 12. Cal Crutchlow, Ducati, 2:01,396.

Die Sepang-Testzeiten, 4. Februar, 16 Uhr

1. Marc Márquez, Honda, 2:00,767. 2. Jorge Lorenzo, Yamaha, 2:01,082.  3. Valentino Rossi, Yamaha, 2:01,121. 4. Stefan Bradl, Honda, 2:01,320. 5. Alvaro Bautista, Honda, 2:01,390. 6. Dani Pedrosa, Honda, 2:01,407. 7. Aleix Espargaró, FTR-Yamaha, 2:01,419. 8. Bradley Smith, Yamaha, 2:01,939. 9. Pol Espargaró, Yamaha, 2:02,012. 10. Andrea Iannone, Ducati, 2:02,697. 11. Andrea Dovizioso, Ducati, 2:02,744. 12. Cal Crutchlow, Ducati, 2:02,860.