Beim ersten Kräftemessen mit der Konkurrenz der Superbike-WM sorgte Bimota für einen Donnerschlag: Zweit- und drittschnellste Zeit an Testfahrten in Jerez. Und es wird eine Strassenversion geben!
Herzklopfen, Gänsehaut und Vollgas – der Adrenalintag am 3. und 9. November 2024 ist der ultimative Kick für Motorsport-Fans! Ein ganzer Tag, der nur einem Motto folgt: Gas geben, Spaß haben, Herzklopfen spüren!
Den Motor mussten sie überarbeiten, um Euro5+ zu erfüllen. Doch Yamaha hat viel mehr gemacht. Auf das der Mittelklasse-Roadster Yamaha MT-07 weitere zehn Jahre ein Bestseller sei.
Mit einer Kombination aus dem aufgewerteten Chassis der Tiger Sport 660 und einem neuen 800er Motor baut Triumph eine komfortable Reisemaschine mit hochwertiger Ausstattung zum attraktiven Preis
Mit der 1390 Super Adventure S EVO präsentiert KTM nach eigenen Worten das technologisch fortschrittlichste Adventure-Bike im KTM-Sortiment und etabliert damit eine ganz neue Liga.
Im zweiten Halbjahr blieb die Markterwartung der Pierer Mobility AG hinter den Erwartungen zurück und verkleinert den Vorstand auf eine Doppelspitze mit Stefan Pierer (CEO) und Gottfried Neumeister (Co-CEO).
Neues Naked-Bike von Honda: Die CB1000 Hornet wird es in zwei Versionen geben, als Basisversion und als SP, letztere mit besserem Fahrwerk und 5 PS mehr Leistung.
Limitiert auf 500 Exemplare, aufgewertet mit Zubehör von Rizoma: Mit der Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition feiert Ducati den 10. Jahrestag der Wiedergeburt der Scrambler.
Plötzlich ging es sehr schnell: Nachdem die Geschäftsleitung lange verschweigen konnte, wie es um Energica steht, wurde vor zwei Tagen Insolvenz erklärt und die Liqidation von Energica angekündigt.
Der klassische Roadster Triumph Speed Twin 900 kommt auf 2025 im schnittigeren Design und mit hochwertigeren Federelementen, vergrösserter Vorderbremse und modernisierter Elektronik.
Der italienische Hersteller Energiga, der von 2019 bis 2022 die Einheitsmotorräder des MotoE-Weltcups lieferte, ist in finanziellen Schwierigkeiten. Die Gehälter werden von der Arbeitslosenkasse bezahlt.
An der SuperEnduro-WM 2024/25 sind auch Elektro-Motorräder zugelassen. Taddy Blazusiak holte an einem Vorsaisonrennen auf Stark Varg grad mal Platz 2. Und auch Triumph meldet Ambitionen an.
Bei der Neuhomologation nach Euro5+ hat Yamaha hat dem Einsteiger-Supersportler R3 des 2025er Jahrgangs wesentliche Verbesserungen gegönnt – und verlangt nur 50 Euro mehr als für das Vorjahrsmodell.
Brembo unterzeichnete am 11. Oktober eine Vereinbarung über den Erwerb einer 100-Prozent-Beteiligung an Öhlins Racing, dem Hersteller von Fahrwerkskomponenten für Motorräder und Autos.
In kommenden Modellen schafft KTM mehr Übersicht und einfachere Bedienung im Cockpit mit einem grosszügig dimensionierten Farbdisplay mit intuitiver Touchscreen-Bedienung.
Das Volumenmodell Trident 660 von Triumph bekommt ein umfangreiches Update – unter anderem sind nun Kurven-ABS, Kurven-Traktionskontrolle, Quickshifter und Tempomat serienmäßig.
Am 9. Oktober präsentierte Yamaha mit der R9 die neue Supersport-Generation des japanischen Herstellers. Die Dreizylinder-Maschine mit 890 ccm wird ab Mai 2025 bei den Yamaha-Händlern in Deutschland erhältlich sein.
Bei KTM verschwimmt die Grenze zwischen Sport und Komfort, indem die Vorteile eines Automatikgetriebes genutzt, die markentypische Sportlichkeit erhalten und die Kontrolle beim Fahrer bleiben soll.
Ducati hat zwei neue Scrambler-Versionen vorgestellt: Icon Dark und Full Throttle, beide in Schwarz. Es handelt sich um Designvarianten ohne substantielle technische Neuerungen.
Ein Motor mit nur einer obenliegenden Nockenwelle im Aluchassis mit KYB-Federelementen und Brembo-Bremsen: Hat Triumph das Beste von allem in seinem Motocross-Motorrad vereint?
MotoGP-WM-Entscheidungen: Helden in letzter Minute
Von Michael Scott
Das Titelrennen in der MotoGP könnte auch in der Saison 2024 auf einen Showdown in Valencia hinauslaufen. In der Geschichte der Motorrad-WM gab es schon einige denkwürdige Entscheidungen im letzten Rennen.