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Xavi Vierge (Honda/6.): «Dann bist du verloren»

Von Tim Althof
Xavi Vierge neben Gerloff (Yamaha)

Xavi Vierge neben Gerloff (Yamaha)

Honda-Werkspilot Xavi Vierge kämpfte auch am Samstag auf Mandalika beim ersten Rennen der Superbike-WM mit den Tücken der Strecke. Am Ende gelang ihm Rang 6 im Kampf gegen Garrett Gerloff (Yamaha).

Xavi Vierge ist im Honda-Werksteam nach dem bösen Sturz von Teamkollege Iker Lecuona am Freitag zum Einzelkämpfer auf Lombok geworden. Der Spanier qualifizierte sich auf dem 4,3 km langen GP-Kurs in der Superpole für Startplatz 7 (+ 1,7 sec auf Toprak Razgalioglu). Im Rennen setzte er sich mit der Fireblade gegen Michael van der Mark (BMW), Garrett Gerloff (Yamaha) und Kawasaki-Fahrer Alex Lowes auf Platz 6 durch.

Honda setzt seit diesem Wochenende auf die Super Concession Parts, die einige Änderungen am Chassis zulassen. Am Freitag konnte aufgrund der Streckenverhältnisse wenig getestet werden, lief es in diesem Bereich am Samstag besser für Vierge und sein Team? «Es ist nicht die einfachste Strecke, um die Änderungen zu bestätigen. Jedes Mal, wenn wir auf die Strecke gehen, wird die Strecke eine Sekunde oder mehr schneller. Wir können die Änderungen also weiterhin nicht deuten und fahren deshalb mehr oder weniger mit dem Basis-Set-up», so der WM-Zehnte. «Wir versuchen einfach das Maximum herauszuholen.»

«Ich liebe dieses Layout, aber es ist schade, denn sie haben erst vor ein paar Tagen den Asphalt aufgetragen. Wir bringen sehr viel Gummi auf die Ideallinie, sie bietet sehr viel Grip, aber du darfst keinen Fehler machen, denn wenn du ein paar Zentimeter neben die Linie kommst, bist du verloren», stellte Vierge klar. «Es macht die Arbeit schwierig, aber zum Glück kommen wir nächstes Jahr zu Saisonbeginn wieder hier her. Bis dahin sollte die Piste mehr Grip haben, sodass wir das Fahren genießen können.»

Wie bewertet Vierge die Fortschritte in diesem Jahr mit der Honda? «Ich bin ein Rookie, das macht die Arbeit nicht einfacher. Viele Strecken waren neu für mich, ich benötige etwas Zeit, um mich an die Strecken anzupassen, erst dann konnten wir beginnen, mit dem Bike zu arbeiten», fasste der Spanier zusammen. «Es machte es schwierig, das Maximum herauszuholen. Wir machen trotzdem auch mit dem Bike Schritte und kommen näher an die Spitze heran. Wir sind nun konstant in der Lage, um Top-5- oder Top-4-Plätze zu kämpfen.»

Ergebnis Superbike-WM: Mandalika, Rennen 1
Pos Fahrer Motorrad Zeit
1. Toprak Razgatlioglu Yamaha
2. Alvaro Bautista Ducati + 4,324 sec
3. Jonathan Rea Kawasaki + 11,855
4. Andrea Locatelli Yamaha + 19,954
5. Michael Rinaldi Ducati + 23,992
6. Xavi Vierge Honda + 27,114
7. Garrett Gerloff Yamaha + 27,776
8. Axel Bassani Ducati + 31,015
9. Alex Lowes Kawasaki + 31,363
10. Loris Baz BMW + 39,809
11. Xavi Fores Ducati + 39,895
12. Scott Redding BMW + 56,317
13. Hafizh Syahrin Honda > 1 min
14. Eugene Laverty BMW > 1 min
15. Kohta Nozane Yamaha > 1 min
16. Oliver König Kawasaki > 1 min
out Michael van der Mark BMW  
out Kyle Smith Kawasaki  
out Leandro Mercado Honda  
out Philipp Öttl Ducati  

 

Stand Superbike-WM 2022 nach 31 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista Ducati 527
2. Toprak Razgatlioglu Yamaha 450
3. Jonathan Rea Kawasaki 425
4. Michael Rinaldi Ducati 271
5. Andrea Locatelli Yamaha 225
6. Alex Lowes Kawasaki 224
7. Axel Bassani Ducati 214
8. Iker Lecuona Honda 189
9. Scott Redding BMW 176
10. Xavi Vierge Honda 144
11. Garrett Gerloff Yamaha 121
12. Loris Baz BMW 109
13. Philipp Öttl Ducati 77
14. Lucas Mahias Kawasaki 56
15. Michael van der Mark BMW 38
16. Roberto Tamburini Yamaha 36
17. Eugene Laverty BMW 36
18. Luca Bernardi Ducati 35
19. Xavi Fores Ducati 24
20. Kohta Nozane Yamaha 15
21. Ilya Mikhalchik BMW 10
22. Christophe Ponsson Yamaha 9
23. Hafizh Syahrin Honda 7
24. Leon Haslam Kawasaki 4
25. Tarran Mackenzie Yamaha 3
26. Peter Hickman BMW 2
27. Leandro Mercado Honda 2
28. Jake Gagne Yamaha 1

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