Superbike-WM

Dienstagmittag musste David Salom wegen eines Sturzes am Morgen und Schmerzen in der rechten Hand aussetzen. Mittwochmorgen stieg der Pedercini-Kawasaki-Pilot wieder auf seine ZX-10R. «Wir haben die Hand geröntgt und die Bilder via E-Mail zu meinem Arzt geschickt», erklärte der Spanier. «Ich habe die Hand getapet und konnte fahren. Die Schmerzen sind zum Aushalten.»

BMW-Werksfahrer Marco Melandri stürzte am Mittwochmorgen, als Markenkollege Michel Fabrizio in Kurve 2 auf seiner Linie herumtrödelte. Melandri musste eine Vollbremsung machen, um die Kollision zu vermeiden, dabei verlor er die Kontrolle über die S1000RR. Ayrton Badovini (BMW Italia) ging ebenfalls einmal zu Boden.

Mit 1:31,7 min fuhr Kawasaki-Werksfahrer Tom Sykes die bisland schnellste Zeit während des dreitägigen Privattests – allerdings mit einem Qualifyer. Auf Rennreifen kam der Engländer auf 1:31,9 min, womit er gleich schnell war wie Weltmeister Carlos Checa (Althea Ducati). BMW-Star Leon Haslam war mit 1:32,0 ebenfalls ganz vorne dabei. Aprilia arbeitete mit Max Biaggi und Eugene Laverty an der Rennabstimmung, trotzdem fuhren beide 1:32,5 min.

BMW-Italia-Sportdirektor Serafino Foti lässt sich nicht verrückt machen, auch wenn seine Fahrer eine Sekunde hinterherhinken. «Wir arbeiten mit Fabrizio und Badovini an einem guten Set-up für das Rennen», bemerkte der Italiener. «Dass die Reifen durchhalten, ist entscheidend. Es bringt überhaupt nichts, jetzt schon auf Zeitenjagd zu gehen. Das Rennen ist erst am übernächsten Sonntag.»

Nach seinem Sturz am Montag musste David Salom (Pedercini Kawasaki) seiner verletzten rechten Hand Tribut zollen und am Dienstagmittag aussetzen. «Ich kühle die Hand seit Stunden, damit sie nicht weiter anschwillt», erzählte der Spanier. «Bis Mittwoch sollte es wieder gehen, dass ich weiterfahren kann.»

Der Franzose Sylvain Guintoli muss auf den zweiten Testtag auf Phillip Island verzichten: Er leidet an einem Virus. «Ich habe letzte Nacht nur wirres Zeug geträumt, kann mich nicht konzentrieren, mir kommt es vor, als wäre ich betrunken», klagte der Effenbert-Ducati-Pilot. «Hoffentlich geht es mir am Mittwoch wieder besser.»

Kawasaki-Werksfahrer Tom Sykes legte nach seiner Montagsbestzeit am Dienstagmorgen nach und fuhr mit 1:32,6 min erneut die schnellste Runde; 0,4 sec schneller als am ersten Testtag. Ebenfalls gut in Form präsentiert sich BMW: Marco Melandri verlor mit 1:32,8 min nur 0,2 sec auf Sykes.

Mit 1,5 sec Rückstand auf die Bestzeit von Tom Sykes zeigte Leon Camier auf der neuen Crescent Suzuki eine passable Leistung. «Wir haben nicht auf die Zeiten geschaut, steigern uns Stück für Stück», so der Engländer. «Ich mag den Charakter der Suzuki, was extrem wichtig für mich ist. Richtungsänderungen sind mit ihr viel einfacher als letztes Jahr mit der Aprilia. Und die Suzuki fährt auf der Linie, wo ich hin will.»

Für John Hopkins (Crescent Fixi Suzuki) war der erste Testtag auf Phillip Island nach einem Sturz bereits vor der Mittagspause beendet. Der Kalifornier fiel erneut auf seine rechte Hand, an der ihm vor wenigen Wochen der Ringfinger teilamputiert wurde. Hopkins ist derzeit beim Röntgen.

Neben John Hopkins stürzten am Montagmorgen auch Maxime Berger und Max Biaggi. Berger hatte eine Kurve weit angefahren, dann aber nach innen gezogen. Biaggi kam innen angeschossen und konnte nicht mehr ausweichen. «Ich habe Berger gesagt, dass ich nicht mit diesem Manöver gerechnet habe und mich dafür entschuldigt, dass ich ihn abräumte», erklärte der Weltmeister von 2010. «Keine grosse Sache, ein Missverständnis.»

Das Effenbert Liberty Racing Team gewann die italienische Markenfirma Barracuda als weiteren offiziellen Sponsor für sein Superbike-WM-Team.

Leandro Mercado muss sein WM-Debüt verschieben. Der 19-jährige brach sich während des Supermoto-Trainings in Argentinien den rechten Unterarm. Beim Saisonstart auf Phillip Island wird ihn der Australier Bryan Staring vertreten, normal im Superstock-1000-Cup für die Italiener unterwegs.

Kommenden Samstag wird das tschechische Team Effenbert Ducati seine Fahrer Sylvain Guintoli, Jakub Smrz und Maxime Berger im Wintersportort Sestriere präsentieren. Der Abend endet mit einem Gala-Dinner im Hotel Belvedere und anschliessender Party in der Tabata-Disco.

Die BMW-Werksfahrer Marco Melandri und Leon Haslam weilten für ein Fotoshooting in neuer Teambekleidung und Lederkombi in Stephanskirchen. Hier können Sie die Videobotschaft anschauen: Video

Ducatis Superbike-Projektleiter Ernesto Marinelli zeigte sich wenig überrascht, dass das Pata-Team (Fahrer: Lorenzo Zanetti) wenige Wochen vor Saisonstart von Aprilia zu Ducati zurückkam. «Das beweist nur, dass Ducati nach wie vor eine Refferenz ist, was Service, Erhältlichkeit von Teilen und Zuverlässigkeit anbetrifft», sagte der Italiener gegenüber der Wochenzeitschrift SPEEDWEEK.

BMW-Pilot David Johnson wird beim Saisonauftakt auf Phillip Island Ende Februar mit Wildcard antreten. Ziel des Südaustraliers: «In beiden Rennen Punkte holen.»

Das neue Team Ducati Roma benannte sich vier Wochen vor Saisonstart in Red Devils Roma Team um. Fahrer Niccolo Canepa wird kommendes Wochenende in Vallelunga zwei weitere Tage testen.

Der italienische Energy-Drink-Hersteller SpeedRace hat sich mit Marco Melandri als Werbeträger geeinigt. 2011 warben auch Weltmeister Carlos Checa, Michel Fabrizio und Claudio Corti für die Firma.

Während der Testfahrten auf Phillip Island letzte Woche absolvierte Honda-Werksfahrer Jonathan Rea auch eine Rennsimulation. «Meine Zeiten waren besser, als vor einem Jahr», verriert der Nordire. «Die Basis unseres Motorrades ist besser, als sie es vor zwölf Monaten war. Aber natürlich ist es immer anders, wenn man mit 20 anderen Fahrern auf der Strecke ist.»

Als Honda-Star Jonathan Rea letztes Jahr erstmals in Indien war, redete er davon, dass diese Erfahrung ihn heute über viele Dinge anders denken lässt. Gleich erging es Leon Camier (Crescent Suzuki), der derzeit in Indien ist. «Es ist erstaunlich, wie Menschen, die so arm sind, gleichzeitig so glücklich sein können», bemerkte der Engländer.

Sechs Operationen hat sich John Hopkins an seinem rechten Ringfinger unterzogen. Zu einer vollständigen Heilung kam es nie, nach einer Infektion wurde der Finger amputiert. Seither plagen den Kalifornier Phantomschmerzen. «Es fühlt sich an, als würde etwas unter dem Fingernagel klemmen», klagt der Suzuki-Star.

Bereits im Dezember sagte Weltmeister Carlos Checa gegenüber SPEEDWEEK, dass er auch 2012 mit seiner traditionellen Nummer 7 fahren werde. Über Max Biaggi, der 2011 seine Nummer 3 im Design der Nummer 1 einbrachte, hatte Checa nichts als Spott übrig. Sein eigener Design-Entwurf greift nun die Idee von Biaggi auf: http://lockerz.com/s/176825982

Der zweifache Superbike-Weltmeister James Toseland hat seiner Freundin, der bekannten Musikerin Katie Melua, einen Heiratsantrag gemacht. Laut Toselands Aussage hat sie ja gesagt.

Schmierstoffhersteller Castrol wird dem Superbike-WM-Team von Ten Kate Honda als Sponsor erhalten bleiben. Allerdings nicht mehr als Hauptsponsor wie 2011. Neben Honda wird Castrol Hauptgeldgeber des «Honda World Superbike Team» sein.

«Das ist die beste Art und Weise, um die Konzentrationsfähigkeit zu trainieren. Im Fitness-Center kann man über alles mögliche nachdenken», erklärt der BMW-Pilot, der mit einer Husqvarna TC 250 abseits befestigter Strassen unterwegs ist. «Ich fahre oft, eigentlich jede Woche.» Allmählich wird Melandri aber ungeduldig und kann das Ende des Testverbots kaum erwarten. «Die Saison soll endlich beginnen, ich bin bereit!»

Der italienische Hersteller ist Global-Player von Hochleistungsbatterien und wird, wie schon 2010 und 2011, auch 2012 Hauptsponsor von Althea-Ducati sein. Nach dem Gewinn der Superbike-WM-Krone durch Carlos Checa war die Fortsetzung der Partnerschaft reine Formsache. «Wir glauben an dieses Team, das sowohl auf technischer als auch organisatorischer Ebene sehr gut zusammenarbeitet», bergündet Unibat-CEO Antonio Annoscia.

Niccolò Canepa und sein Team SS Lazio Ducati waren die Ehrengäste bei der Präsentation des «Superbike Jahrbuch 2012» in Rom. Die 24. Ausgabe ist vollfarbig, 208 Seiten dick, zweisprachig englisch/italienisch und im Format 24,3 x 27 cm mit Hardcover. Kosten für das Meisterwerk von Claudio und Fabrizio Porrozzi: 19.90 Euro. Weitere Infos: www.giorgionadaeditore.it

Superbike-Weltmeister Carlos Checa trat beim «Endu ROC» in Spanien erstmals in einem Enduro-Rennen an – und belegte hinter Bruder David Rang 2. Carlos fuhr eine KTM EXC-F und verlor in der Kategorie «2-Master B» 4:24 min auf David, der eine Honda pilotierte. «Die schwerste Arbeit hatte wohl mein Mechaniker Marco zu erledigen», grinste Carlos, der sichtlich Spass hatte.

Leon und Olivia Haslam haben Nachwuchs bekommen. Töchterchen Ava May und die Mama sind wohlauf. «Ich kann nicht in Worte fassen, wie ich mich fühle», strahlte BMW-Star Haslam. Das erste Foto des stolzen Vaters: https://twitter.com/#!/realleonhaslam/status/146059107894439936/photo/1

Bis zum 15. Januar 2012 herrscht Testverbot für alle Fahrer der Superbike-WM. Weltmeister Carlos Checa, passionierter Kletterer und Skifahrer, hält sich in dieser Zeit auf dem Enduro-Motorrad fit. «Ich werde am Wochenende an einem grossen Rennen teilnehmen», schwärmt der 39-Jährige.

Im Rahmen der FIM-Gala in Estoril wurden sieben Fahrer zur «FIM-Legende» ernannt: Iris Krämer (Trial), Tony Rickardsson (Speedway), Giovanni Sala (Enduro), Yrjö Vesterinen (Trial), Eric Geboers (Motocross), Carl Fogarty (Superbike) und Angel Nieto (MotoGP).

«Tief bestürzt haben wir vom plötzlichen Tod unseres Kollegen Michael Rohrer erfahren, und wir finden keine Worte, seinen Angehörigen unser Mitgefühl auszudrücken», schreibt die MOTORRAD-Redaktion. «Sein Temperament und seine Hilfsbereitschaft werden uns fehlen, aber auch sein scharfer Intellekt und das schier unerschöpfliche Wissen über den Motorrad-Rennsport, das er in seiner langjährigen Laufbahn als Sportreporter auf den Rennplätzen der Welt gesammelt hat.» Neben seinem Job beim Fachmagazin MOTORRAD arbeitete Michael Rohrer auch viele Jahre als Kommentator der Superbike-WM auf Eurosport.

Olivia and Leon Haslam erwarten diese Tage ihr erstes Kind. «Noch wissen wir nicht, ob es ein Junge oder ein Mädchen wird», verriet der BMW-Werksfahrer. «Die Testpause bis 15. Januar 2012 kommt mir nicht ungelegen.»

Superbike-WM-Vermarkter Infront Motor Sports hat das «Autodromo Internacional do Algarve» in Portimão (Portugal) mit dem Preis für die beste Veranstaltung 2011 ausgezeichnet. Als Kritertien werden Promotion, Logistik und das Sportliche herangezogen.

«Ich bin sehr zufrieden mit unserem zum Teil neu aufgestellten Rennteam», sagt BMW-Motorsport-Direktor Bernhard Gobmeier. «Die Zusammenarbeit sowohl von der technischen als auch von der menschlichen Seite her funktioniert hervorragend. Es ist ein sehr harmonisches und kreatives Arbeitsklima. Die ganze Mannschaft hat sich innerhalb kürzester Zeit bestens zusammengefunden.»

Das jüngste Mitglied in der Hall of Fame der Superbike-WM heisst Marco Simoncelli. Der verstorbene MotoGP-Star fuhr zwar während seiner Karriere hauptsächlich im Grand-Prix-Zirkus, ein einziges SBK-Rennen bestritt Super-SIC indes. 2009 fuhr der Italiener die beiden Rennen in Imola. Nicht zuletzt, weil er im zweiten Lauf seinen Aprilia-Teamkollegen Max Biaggi mit einem gewagten Überholmanöver im typischen SIC-Stil bezwang, forderten nun viele SBK-Fans die Aufnahme von Simoncelli in die Ruhmeshalle der Superbike-WM.

«So eben kam meine neue Lderkombi in Portugal an», freut sich Leon Camier. «Sehen sie nicht grossartig aus?» Bilder gibt es hier: http://t.co/cSnt5vHF

Superbike-WM Portimao, 1. Testtag: 1. Leon Haslam (GB), BMW, 1.43.6 min. 2. Marco Melandri (I);, BMW, 1.43.7. 3. Ayrton Badovini (I), BMW, 1.43.8. 4. Max Biaggi (I), Aprilia, 1.43.9. 5.  Eugene Laverty (IRL), Aprilia, 1.43.9. 6. Chaz Davies (GB), Aprilia, 1.44.0. 7. Michel Fabrizio (I), BMW, 1.44.5. 8. Leon Camier (GB), Suzuki, 1.44.8.

Für SPPEEDWEEK-Leser keine Neuigkeit: 2012 wird es insgesamt vier offizielle Tests von WM-Vermarkter Infront geben. Am Montag und Dienstag (20./21.2.) vor dem Saisonauftakt auf Phillip Island/AUS, am Montag (2.4.) nach Imola, am Montag (2.7.) nach Aragón und am Mittwoch (22.8.) vor den Rennen in Moskau. Vom 1. Dezember 2011 bis 15. Januar 2012 ist Testverbot.

Der erste Test des neuen Superbike-WM-Teams Crescent Suzuki läuft nicht perfekt. Die Briten hadern mit zahlreichen Problemen, Leon Camier fuhr bislang nur zehn Runden. John Hopkins muss nach seiner Handoperation auf den Test verzichten. Das erste Video von Camier: http://twitpic.com/7l48ew

Das erste Rennen auf russischem Boden ist in aller Munde. «Tilke als Streckenbauer ist legendär», meint Supersport-Weltmeister Chaz Davies, der die kommenden drei Tage auf dem Superbike von ParkinGO Aprilia in Portimao testet. «Der Moscow Raceway ist sehr technisch, es geht auf und ab. Das ist viel interessanter, als eine flache Strecke. Er wird vergleichbar sein mit Portimao.»

Ducati Roma, Nachfolgeteam von Supersonic Ducati, testete mit Niccolò Canepa einen weiteren Tag, dieses Mal in Vallelunga/I. «Leider war das Wetter nicht besonders und am Nachmittag waren sehr viele Motorräder auf der Strecke», klagte der Italiener. «Hauptsächlich haben wir an der Elektronik gearbeitet.»

Auf der Motorradmesse EICMA in Mailand präsentierte Ducati das neue Superbike, die 1199 Panigale. «In ihr stecken vier Jahre Entwicklungszeit», bemerkte Superbike-Projektleiter Ernesto Marinelli. «Wir haben mit einem weissen Blatt Papier angefangen. Für die Superbike-WM ist das Motorrad noch nicht gut genug, deshalb werden wir es dort erst 2013 zum Einsatz bringen.» Zu den Gerüchten um eine Rückkehr von Troy Bayliss auf die Rennstrecke meint Marinelli: «Bei Troy weiss man nie was passiert. Ich halte eine Comeback aber für sehr unwahrscheinlich.»

«Es ist kein Geheimnis, dass ich irgendwann MotoGP fahren will», sagt Eugene Laverty, der seine erste Superbike-WM-Saison als WM-Vierter beendete und 2012 an der Seite von Max Biaggi für das Aprilia-Werksteam fährt. «Ich werde die Klasse aber nur wechseln, wenn alles perfekt ist. Ich will in der MotoGP-WM nicht nur mitfahren.»

Grundsätzlich waren sich Maxime Berger und Effenbert - Liberty Ducati seit dem gemeinsamen Test direkt nach Saisonende in Portimao einig. Freitagabend unterschrieb der Franzose den Vertrag beim tschechischen Team und ist damit dritter Mann neben Jakub Smrz und Sylvain Guintoli. Berger hat 2011 mit starken Leistungen auf der Supersonic-Ducati überrascht.

Superbike-Weltmeister Carlos Checa wird am Mittwoch im spanischen Jerez die MotoGP-Ducati testen. Der Spanier erhielt für 2012 einen Ducati-Werksvertrag, obwohl er für das private Althea-Team fährt. Der Vertrag beinhaltet, dass Checa auch ins MotoGP-Testprogramm eingebunden ist.

Mitte Oktober testete Marco Melandri in Portimao bereits einen Tag für seinen neuen Arbeitgeber BMW. Die Kommentare des Italieners bestätigten das BMW-Werksteam, dass sie in die richtige Richtung entwickelt haben. Von Mittwoch bis Freitag testen Melandri und Leon Haslam im spanischen Jerez. «Das wird mein erster richtiger Test», sagt Melandri. «Ich bin so nervös und aufgeregt wie vor meinem ersten Date mit meiner Freundin Manuela!»

Jahrelang war der dreifache Weltmeister Troy Bayliss in der Superbike-WM mit Nummer 21 unterwegs. 2012 wird Crescent-Suzuki-Star John Hopkins mit ihr ausrücken. Nicht, ohne vorher um Erlaubnis gefragt zu haben. Bayliss nach einiger Bedenkzeit: «Ich bin froh, dass John die Nummer nimmt. Lange habe ich sie aufgespart, falls ich zurückkomme. Jetzt wird daraus wohl nichts.»

2012 wird die Honda Fireblade 20 Jahre alt. Gefeiert wird das Jubiläum mit einem grossen Facelift der CBR1000RR. Bei der Präsentation des neuen Modells in Katar waren auch die Honda-Stars Jonathan Rea und Hiroshi Aoyama dabei, die zu der Zeit drei Tage lang auf der Rennstrecke in Losail testeten.

Ducati zeichnete Reifenhersteller Pirelli mit dem prestigeträchtigen «2010 Best Product Innovation Award» aus. Pirelli ist für den Hersteller aus Borgo Panigale damit der «innovativste Zulieferer».