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Der MSC Schwarme beklagt den Tod seines Mitglieds Hans von Weyhe. Der 66-Jährige starb an den Folgen einer schweren Krankheit. Von Weyhe begann seine Rennkarriere 1969 auf einer 250er-Maico und wechselte dann in die 500-ccm-Ausweisklasse, wo er Norddeutscher Bahnmeister wurde. Ab 1974 fuhr Hans von Weyhe in der Internationalen Klasse und gewann viele Rennen. Unter anderem war der Norddeutsche im Semifinale zur WM 1977 in Marienbad dabei. Später fuhr er in der EVLS-Klasse 500 ccm JAP mit.

Sébastien Ogier ist beim vorletzten Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft in Spanien auf Kurs zur Titelverteidigung. Der 30-jährige Spitzenreiter und Champion lag nach dem dritten Tag der 50. Rallye Spanien im VW Polo R WRC 27,3 Sekunden vor seinem Teamkollegen Jari-Matti Latvala, dem am Sonntag noch vier Entscheidungen über 72 Kilometer auf Bestzeit für seine Offensive bleiben. Sein Landsmann Mikko Hirvonen erreichte im Ford Fiesta RS WRC mit einem Rückstand von 1:18,6 Minuten den dritten Rang.

Der Finne Esapekka Lappi hat im Skoda Fabia S2000 seinen Sieg bei der Schweizer Rallye du Valais aus dem Vorjahr wiederholt. Nach den 19 Prüfungen des vorletzten Laufes zur Rallye-Europameisterschaft lag der klare Tabellenführer 52,0 Sekunden vor dem Iren Craig Breen im Peugeot 208 T16 R5 und 3:04,1 Minuten vor seinem deutschen Skoda-Kollegen Sepp Wiegand. Bester Schweizer beim Finale der nationalen Meisterschaft war Jonathan Hirschi in einem weiteren Peugeot 208 T16 R56 auf Rang vier (4:10,2 Minuten Rückstand), 7,6 Sekunden vor dem Altmeister Olivier Burri (Ford Fiesta R5).

Der bereits als Deutscher Champion feststehende Ruben Zeltner hat im Porsche 911 auch das Finale der Deutschen Rallye-Meisterschaft und des ADAC Rallye Meisters in Bayern gewonnen. Nach sieben Prüfungen (= 110 km) lag er 1:06,5 Minuten vor dem Altmeister Hermann Gassner sen., der im Mitsubishi Lancer seine 35. ADAC-3-Städte-Rallye bestritt. Stephan Wild erreichte im BMW M3 mit einem Rückstand von 3:18,8 Minuten den dritten Platz, 3,4 Sekunden vor dem ADAC Opel-Junior Marijan Griebel im Opel Adam R2.

Im dritten freien Training wurde Tech3-Pilot Pol Espargaró mit einem schweren Highsider von seiner Yamaha geschleudert. Die Maschine ging im Anschluss sogar in Flammen auf. Es bestand der Verdacht auf eine Fuß- und Handverletzung. Nun steht fest: Ein Zeh am linken Fuß ist verletzt und ein Knochen gebrochen, daher wird Espargaró nicht zum Q2 antreten. Er könnte am Sonntag von Platz 12 starten, doch erst vor dem Warm-up wird entschieden, ob er antreten wird.

Tabellenführer Esapekka Lappi hat im Skoda Fabia S2000 den zweiten Tag des vorletzten Laufes zur Rallye-Europameisterschaft in der Schweiz als Leader beendet. Der Vorjahressieger der Rallye du Valais lag nach elf von 19 Prüfungen 23,0 Sekunden vor Kajetan Kajetanowicz im Ford Fiesta R5 und 1:01,5 Minuten vor Craig Breen im Peugeot 208 T16 R5. Sein deutscher Skoda-Partner Sepp Wiegand verlor wegen eines Reifenschadensl seine Führung und fiel auf den vierten Platz mit einem Rückstand von 1:16,2 Minuten ab, 8,4 Sekunden vor dem besten Schweizer Sébastien Carron im Peugeot 207 S2000.

Sébastien Ogier hat die erste Etappe der Rallye Spanien als Gesamtführender beendet. Der Weltmeister lag im VW Polo R WRC nach den ersten sieben der insgesamt 17 Prüfungen 36,6 Sekunden vor seinem Teamkollegen Jari-Matti Latvala.  Den dritten Rang mit einem Rückstand von 37,2 Sekunden erreichte der Norweger Mads Östberg im Citroën DS3 WRC, aber nur eine Zehntelsekunde vor seinem Landsmann Andreas Mikkelsen im dritten VW Polo WRC.

Der Deutsche Sepp Wiegand hat sich die Führung am ersten Tag des vorletzten Laufes zur Rallye-Europameisterschaft in der Schweiz gesichert. Nach drei von 19 Prüfungen lag der EM-Tabellenzweite im Skoda Fabia S2000 4,4 Sekunden vor seinem in der EM führenden Skoda-Partner und Vorjahressieger Esapekka Lappi und 6,3 Sekunden vor Kevin Abbring im Peugeot 308 T16 R5. Bester Schweizer beim Finale der nationalen Meisterschaft war der mehrfache Champion Olivier Burri, der bei der Rallye du Valais im Ford Fiesta R5 mit 13,1 Sekunden Rückstand auf dem vierten Rang lag.

Das britsche Tutthill-Team, das sich auf den Aufbau und Vorbereitung von Porsche-Fahrzeugen spezialisiert hat, erhöht die Stückzahl. Wegen des ab 2015 neu von der FIA ausgeschriebenen R-GT-Cups ist und auch wegen der Auftritte von Richard Tutthill in Deutschland und von François Delecour in Frankreich ist schon jetzt die Nachfrage gestiegen. Tutthill wird mit Prodrive als Zwischenhändler zusammenarbeiten.

«Full house» meldet der Veranstalter der Rally Wales GB. 160 Teams, und damit absoluter Rekord 2014, haben sich für das Finale der Rallye-Weltmeisterschaft Mitte November in Wales anmeldet. Damit ist Nennungskontigent bis ans Limit ausgeschöpft. Das beste Nennungsergebnis der Rallye Wales erinnert an die glorreichen Zeiten der einstigen RAC-Rally.

Lotus fährt beim kommenden Austin-GP in Texas mit Schriftzügen für den Schmuckhersteller Endless auf der Airbox. Endless ist ein Unternehmen des Dänen Jesper Nielsen, dem Gründer der Firma Pandora (die inzwischen verkauft wurde). Endless will in den USA seinen Marktanteil vergrössern, daher das Abkommen mit Lotus für den USA-GP.

Turner Motorsport, mit Dane Cameron im BMW Z4 GT3 Sieger in der  GTD-Klasse der United SportsCar Championship, steigt nach einem Jahr aus. Das Team von Will Turner kehrt der USC den Rücken und wechselt mit seinem Z4 in die Pirelli World Challenge.

Auch NGT Motorsport von Ramez Wahab, in diesem Jahr mit einem Teilzeit-Programm und einem Porsche 911 GT America in der USA unterwegs, wechselt im kommenden Jahr mit Meeren Fahrzeugen in die World Challenge.

Neben den MotoGP-Piloten Bradley Smith und Stefan Bradl erhielt auch Efren Vazquez aus dem Racing Team Germany einen Strafpunkt. Grund dafür war unverantwortliche Fahrweise im Moto3-Rennen.

Neben Bradley Smith, der bei gelben Flaggen überholte, erhielt auch LCR-Honda-Pilot Stefan Bradl in Australien einen Strafpunkt. Er wurde wegen unverantwortlicher Fahrweise bestraft, nachdem er Open-Yamaha-Pilot Aleix Espargaró ins Heck krachte.

Peter Kildemand (DK), Piotr Pawlicki (PL) und Linus Sundström (S) wurden in dieser Reihenfolge als Ersatzfahrer für den Speedway-GP 2015 nominiert. Fällt einer oder mehrere der fixen 15 Piloten aus, rücken diese drei nach.

Im vierten freien Training von Phillip Island fuhr Pramac-Ducati-Pilot Andrea Iannone die Bestzeit. Seine Zeit lag bei 1:29,381 min. Zum Vergleich: die Bestzeit aus FP3 lag bei 1:29,157 min. Iannone distantzierte Marc Márquez um 0,067 sec. Dahinter reihten sich Valentino Rossi, Aleix Espargaró und Jorge Lorenzo ein. LCR-Honda-Pilot Stefan Bradl lag auf Platz 10 mit 0,836 sec Rückstand. Nun kämpfen die MotoGP-Piloten in zwei Qualifyingsitzungen um die Startplätze für Sonntag.

Ducati-Pilot Jakub Smrz musste nach einem schweren Trainingssturz in Cadwell Park, bei dem er sich einen Bruch des linken Handgelenks zuzog, eine zweimonatige Zwangspause einlegen. Zum Finale der Britischen Superbike-Meisterschaft in Brands Hatch ist der 31-jährige Tscheche für das neu formierte «Lloyds British Moto Rapido Ducati Racing Team» von Steve Moore an diesem Wochenende wieder mit am Start.

Motorradhersteller KTM und dessen Rennsportabteilung KTM Factory Racing haben eine Zusammenarbeit mit der Orthopädischen Klinik Markgröningen (OKM) und Ortema geschlossen. OKM und Ortema sind ab sofort medizinischer Partner von KTM und versorgen die Werksfahrer bei Bedarf mit persönlicher Schutzausrüstung und koordinieren notwendige Termine für Untersuchungen und Behandlungen in der Sportorthopädie. Darüber hinaus können Fahrer auch zur Leistungsdiagnostik zu Ortema in die Abteilung Medical Fitness kommen.

Red Bull Racing hat mit dem Devisenhändler Exness ein Sponsoring-Abkommen geschlossen. Exness wurde 2008 in St. Petersburg gegründet, das Handelsvolumen im September 2014 überstieg 190 Mia. Dollar. Die Firma wird ihre Logos ab 2015 entlang der Cockpits von Daniel Ricciardo und Daniil Kvyat prangen haben.

Mit einem starken Feld startet am letzten Oktober-Wochenende der vorletzte Lauf zur Rallye-Europameisterschaft in der Schweiz. 82 Teams haben sich für die traditionsreiche und bekannte Rallye du Valais in Martigny angemeldet. Neben EM-Punkte werden im Wallis die letzten Zähler für die Schweizer Rallye-Meisterschaft vergeben.

Die Jännerrallye 2015 bekommt für 32. Auflage eine eigene Briefmarke. Über Vorschlag der Philatelisten in Freistadt wird eine € 0,62 Marke aufgelegt Auf dem Sujet der Briefmarke wird Vorjahrssieger Robert Kubica zu sehen sein  Die Jännerrallye GmbH und der Postwertzeichensammlerring Bezirk Freistadt haben beschlossen, für die 32. Auflage der nächstjährigen Jännerrallye (4. bis 6. Jänner 2015) eine eigene Sonderbriefmarke aufzulegen

Lotus-Fahrer Pastor Maldonado muss ganz ans Ende des Russland-GP-Startfelds rücken – an seinem Wagen ist das Getriebe gewechselt worden.

Für seinen Rempler gegen Yonny Hernandez (Pramac Ducati) in der letzten Runde des Motegi-GP und dem daraus resultierenden Sturz des Kolumbianers, erhielt Aleix Espargaró (Forward Yamaha) von der Rennleitung einen Strafpunkt wegen gefährlicher Fahrweise.

Speedway-GP-Vermarkter BSI und die Macher in der «Marian Rose Motoarena» im polnischen Thorn (Torun) haben den Vertrag bis inklusive 2017 um drei Jahre verlängert. Das Rennen 2015 wird am Tag der deutschen Einheit (3. Oktober) ausgetragen.

Während WM-Leader Tito Rabat erneut seine Stärke demonstrierte, schnappte sich der deutsche Moto2-Pilot Sandro Cortese im Warm-up von Motegi den zweiten Rang. Er verlor nur 0,033 sec auf Rabat. Hinter den beiden Kalex-Piloten reihten sich Johann Zarco (Caterham-Suter), Mika Kallio (Kalex) und Tom Lüthi (Suter) ein. Schweizer Dominique Aegerter erreichte Platz 9, sein Landsmann Randy Krummenacher musste sich mit Platz 28 abfinden. Jonas Folger und Marcel Schrötter erzielten die Positionen 12 und 25.

Efren Vazquez aus dem Racing Team Germany führte das Warm-up der Moto3-Klasse in Motegi mit 0,215 sec Vorsprung an. Hinter dem Spanier folgten Danny Kent (Husqvarna), Jack Miller (KTM), WM-Leader Alex Márquez (Honda) und Miguel Oliveira (Mahindra). Luca Grünwald und Philipp Öttl erzielten die Plätze 21 und 34.

Wie im vergangenen Jahr gewannen die Norweger Anders Gröndal / Roger Eilertsen (Subaru Impreza N14) die ADMV Lausitz Rallye. Zweite und somit beste Nicht-Skandinavier wurden Hermann Gaßner junior / Ursula Mayrhofer im Mitsubishi Lancer R4. Sie gewannen auch die Wertung zur Deutschen Rallye-Meisterschaft. Das Podium komplettierten die Letten Martin Svilis / Ivo Pukis in der Gruppe A-Version des Mitsubishi Lancer Evo VII. Wegen der Unbefahrbarkeit einiger Strecken-Abschnitte konnten nur sieben der geplanten zehn Wertungsprüfungen absolviert werden.

Am McLaren von Kevin Magnussen muss das Getriebe gewechselt werden – das bedeutet für den Dänen: in der Startaufstellung um fünf Ränge zurück.

Am ersten Trainingstag waren die Formel-1-Fahrer in Kurve 2 des Sotschi-Kurses reihenweise von der Bahn gefahren. Nun haben die FIA-Regelhüter reagiert – ausgangs Kurve 2 liegt nun eine Reihe schlafender Polizisten. Das soll verhindern, dass die Fahrer mit einer weiteren Linie in Kurve 2 Schwung für die folgende Kurve 3 holen können.

Ab heute gilt in der Boxengasse von Sotschi 60 km/h (statt der üblichen 80), dies auf Empfehlung des Sicherheitsdelegierten Charlie Whiting. Gemäss Artikel 30.12 des Sportreglements kann Whiting ein verringertes Tempo in der Boxengasse den Rennkommissaren vorschlagen; Gerd Ennser (Deutschland), Danny Sullivan (USA), Radovan Novak (Tschechien) und Vasily Skryl (Russland) haben zugestimmt.

Tom Lüthi führte das dritte freie Training nach den ersten Minuten an. Währenddessen stürzte sein Schweizer Landsmann Dominique Aegerter. Auch WM-Leader Tito Rabat ging zu Boden. Rookie Maverick Viñales löste Lüthi an der Spitze ab. Elf Minuten vor Schluss versenkte Anthony West seine Maschine im Kies. Als bester Deutscher lag Jonas Folger auf Platz 7. Rabat schoss nach seinem frühen Sturz an die Spitze. Der WM-Leader beendete die Sitzung mit 1:51,134 min als Schnellster vor Tom Lüthi (Suter), Johann Zarco (Caterham-Suter), Maverick Viñales (Kalex) und Mika Kallio (Kalex). Jonas Folger verteidigte Rang 7, während Cortese und Schrötter das Training auf den Plätzen 9 und 12 beendeten. Domi Aegerter reihte sich nach seinem Sturz auf Platz 14 ein. Randy Krummenacher war an 30. Stelle.

Bei Sonnenschein und noch kühlen Temperaturen gingen die Moto3-Piloten in ihr drittes freies Training. Efren Vazquez aus dem Racing Team Germany setzte sich umgehend an die Spitze. Honda-Pilot Alex Rins ging früh per Highsider zu Boden. Auch KTM-Pilot Karel Hanika stürzte in Kurve 2 schwer und blieb kurz im Kiesbett knien. 14 Minuten vor Schluss stürmte Zulfahmi Khairuddin auf Platz 1. Jack Miller demonstrierte sechs Minuten später seine Stärke und knöpfte Khairuddin ganze 0,476 sec ab. Danny Kent, der FP1 und FP2 dominierte, pirschte sich auf 0,063 sec an Miller heran. Doch Millers Zeit von 1:57,072 min reichte für die Bestzeit. Hinter dem Australier folgten Kent, Viñales, Oliveira und Rins. Luca Grünwald und Philipp Öttl erreichten die Plätze 21 und 32.

Energy-Drink-Hersteller Monster und BSI, Rechteinhaber des Speedway-GP, haben ihren Vertrag um mehrere Jahre verlängert. Monster bleibt damit Hauptsponsor des Speedway-GP sowie des World Cups. «Speedway ist eine unserer Erfolgsgeschichten», begründet Joe Parsons, Director of Special Marketing Projects, besser bekannt als «Monster Joe».

Die McLaren-Piloten waren im ersten freien Training zum Russland-GP schnell unterwegs: Jenson Button drehte die drittschnellste Runde, Rookie Kevin Magnussen sicherte sich Platz 5 in der Zeitenliste. Doch Teamchef Eric Boullier winkt ab: «Das war erst das erste freie Training. Wir haben einige Dinge getestet, die Zeiten sagen zu diesem Zeitpunkt also noch nichts aus. Wir haben vor allem Daten gesammelt, auch über die härteren Medium-Reifen.»

Für Williams-Talent Valtteri Bottas war das erste freie Training zum Russland-GP vorzeitig zu Ende. Der Finne erklärte: «Eine defekte Heizdecke hat einen Reifen sozusagen gekocht. Der dabei entstandene Schaden war zu stark, um noch einmal auszufahren. Schade, denn auf einer neuen Strecke sind Erfahrungskilometer besonders wichtig.» Sein Urteil über den Stadtkurs von Sotschi fällt positiv aus: «Die Strecke ist nicht schlecht. Im Simulator hatte ich noch das Gefühl, dass etwas fehlt. Aber es war ziemlich gut heute, das hat Spass gemacht. Es gibt einige harte Bremszonen, etwa ausgangs der dritten Kurve oder auch in den Kurven 6 und 7. Der ganze letzte Sektor ist sehr technisch. Man muss eine gute Linie finden.»