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José Rueda (Team Estrella Galicia 0,0) steht zwar schon seit Misano als JuniorGP-Champion 2022 fest, wer sich den zweiten Gesamtrang holt, wird dagegen erst in den letzten zwei Rennläufen der Saison in Valencia (am Sonntag um 11 und 14 Uhr) entschieden: David Salvador hat als Zweiter aktuell 15 Punkte Vorsprung auf Filippo Farioli. Weitere drei Punkte dahinter hat auch Syarifuddin Azman noch Chancen.

Übrigens: Alle drei haben für 2023 WM-Verträge unterzeichnet (Salvador bei CIP, Farioli bei Tech3 und Azman bei MT Helmets-MSI).

Die Pole-Position schnappte sich am Samstag aber der schon vor drei Wochen in Aragón siegreiche Collin Veijer (AGR Team). Mit Startplatz 13 sicherte sich auch der Schweizer Noah Dettwiler (Team Cuna de Campeones) eine ordentliche Ausgangslage.

Qualifying-Ergebnis JuniorGP, Valencia (29.10.):

1. Collin Veijer, KTM, 1:39,342 min
2. David Almansa, KTM, + 0,287 sec
3. José Rueda, Honda, + 0,357
4. Luca Lunetta, Husqvarna, + 0,402
5. David Alonso, GASGAS, + 0,569
6. David Salvador, Husqvarna, + 0,674
7. Filippo Farioli, GASGAS, + 0,694
8. Marcos Ruda, KTM, + 0,707
9. Alberto Ferrández, KTM, + 0,761
10. Harrison Voight, Honda, + 0,954
11. Jacob Roulstone, GASGAS, + 1,001
12. Danial Shahril, Honda, + 1,015
13. Noah Dettwiler, KTM, + 1,126
14. Syarifuddin Azman, Honda, + 1,136

Ferner:
22. Jakob Rosenthaler, KTM, + 1,589
28. Phillip Tonn, KTM, + 2,126

Das GASGAS Aspar Team gab bekannt, dass Filippo Farioli beim WM-Finale in Valencia mit einer Wildcard antreten wird. Der 17-jährige Italiener wird dann 2023 die gesamte Moto3-WM für Red Bull KTM Tech3 bestreiten.

Den MotoE-Weltcup 2022 beendete Kevin Manfredi für das Team Octo Pramac MotoE an zwölfter Stelle. 2023 wird der 27-jährige Italiener dagegen für die SIC58 Squadra Corsa das neue MotoE-Bike von Ducati steuern. Dann hat die Elektro-Serie übrigens auch offiziell WM-Status.

Der achtfache Champion und Spanien-Sieger Sébastien Ogier wird beim Finale der Rallye-Weltmeisterschaft vom 10. bis 13. November 2022 in Japan mit einem neuen Beifahrer im Toyota GR Yaris Rally1 antreten. Vincent Landais, bisher Co-Pilot im Ford Puma Rally1 von Pierre-Louis Loubet, wird seinen französischen Landsmann Benjamin Veillas bei Ogier ersetzen.

Yamaha-Werksfahrer Franco Morbidelli war im FP3 langsam auf der Ideallinie unterwegs und störte dabei im Ausgang von Kurve 5 ausgerechnet seinen VR46-Kumpel und Titelanwärter Pecco Bagnaia sowie Marc Márquez. Die FIM MotoGP Stewards stuften Morbidellis Fahrweise als unverantwortlich ein und brummten ihm als Wiederholungstäter (es war sein drittes Vergehen dieser Art in der laufenden Saison) einen doppelten Long-Lap-Penalty für den Malaysia-GP auf.

Dennis Foggia sicherte sich im Moto3-Qualifying in Sepang im letzten Moment die Pole-Position. Der Honda-Pilot fuhr 2:11,411 min und war damit 0,224 sec schneller als Weltmeister Izan Guevara (GASGAS). Auf Platz 3 steht Sergio Garcia.

Moto3- Ergebnis, Sepang, Q2 (22. Oktober):

1. Foggia, Honda, 2:11,411 min
2. Guevara, GASGAS, + 0,224
3. Garcia, GASGAS, + 0,263
4. Masia, KTM, + 0,340
5. Holgado, KTM, + 0,425
6. Migno, Honda, + 0,432
7. Sasaki, Husqvarna, + 0,496
8. Suzuki, Honda, + 0,523
9. Riccardo, Rossi, + 0,549
10. Muñoz, KTM, + 0,640

Nach dem dritten freien Moto2-Training Samstagfrüh in Sepang liegt WM-Leader Ai Ogura (Idemitsu Honda Asia) in der Gesamtwertung an der Spitze mit 2:07,938 min.

Gesamtstand nach FP1+FP2+FP3

1. Ogura, Kalex, 2:07,938. 2. Augusto Fernández, Kalex, + 0,181. 3. Arbolino, Kalex, + 0,404. 4. Lopez, Boscoscuro, + 0,451. 5. Dixon, Kalex, + 0,657. 6. Beaubier, Kalex, + 0,704. 7. Aldeguer, Boscoscuro, + 0,744. 8. Canet, Kalex, + 0,798. 9. Schrötter, Kalex, + 0,806. 10. Chantra, Kalex, + 0,837. 11. Acosta, Kalex, + 0,994. 12. Bendsneyder, Kalex, + 1,072. 13. Gonzalez, Kalex, + 1,192. 14. Arenas, Kalex, + 1,195.

Im dritten freien Moto3-Training Samstagfrüh in Sepang erzielte Supertalent David Muñoz die Bestzeit mit 2:12,418 min. Aber diese Leistung war irrelevant für den direkten Einzug ins Qualifying 2, denn die Bedingungen waren nicht ganz so ideal wie am Freitag. Deshalb hatten die meisten Freitag-Zeiten weiter Bestand.

Sepang-Resultate Moto3, Gesamtstand nach FP1+FP2+FP3

1. Foggia, Honda, 2:12,226 min. 2. Sasaki, Husqvarna, + 0,070 sec. 3. Muñoz, KTM, + 0,192. 4. Suzuki, Honda, + 0,333. 5. Guevera, GASGAS, + 0,495. 6. Garcia, GASGAS, + 0,575. 7. Masia, KTM, + 0,625. 8. Rossi, Honda, + 0,764. 9. Moreira, KTM, + 0,794. 10. Ortolá, KTM, + 0,812. 11. Tatay, CFMOTO, + 0,837. 12. Nepa, KTM, 0,840. 13. Holgado, KTM, + 0,885. 14. Migno, Honda, + 0,992.

  Der Franzose Yoann Bonato hat die erste Etappe des Finales zur Rallye-Europameisterschaft im Rahmen des spanischen WM-Laufs als Führender beendet. Im Citroën C3 Rally2 lag er nach acht von 13 Prüfungen 18,5 Sekunden vor dem neuem Europameister und Lokalfavoriten Efrén Llena und 1:39,9 Minuten vor Javier Pardo, beide im Skoda Fabia Rally2.

Die Etappe am Freitag der Rallye Andalusien, dem Finale der neuen Rallye-Raid-Weltmeisterschaft, wurde wegen der schlechten Sicht nach dem starken nächtlichen Regen abgesagt.

Der spanische Red Bull-KTM-Ajo Pilot Augusto Fernández Beim Australoen-GP gestürzt) sorgte auf der Kalex im ersten freien Moto2-Training in Malaysia mit 2:06,816 min für die Bestzeit. 2. Acosta, Kalex, + 0,828. 3. Arbolino, Kalex, + 1.051. 4. Ogura, Kalex, + 1,122. 5. Arenas, Kalex, + 1,300. 6. Chantra, Kalex, + 1,375. 7. Dixon, Kalex, + 1,474. 8. Aldeguer, Boscoscuro, + 1,498. 9. Canet, Kalex, + 1,628. 10. Vietti, Kalex, + 1,637. – Ferner: 14. Schrötter, Kalex, + 1,852. 

Das erste freie Training in Sepang wurde eine Beute des WM-Zweiten Dennis Foggia auf der Leopard-Honda, der eine Zeit von 2:12,226 min vorlegte. 2. Sasaki, Husqvarna, + 0,070 sec. 3. Masia, KTM, + 0,625. 4. R. Rossi, Honda, + 0,764. 5. Guevara, GASGAS, + 0,866. 6. Moreira, KTM, + 0,995. 7. Yamanaka, KTM, + 1,066. 8. Holgado, KTM, + 1,077. 9. Garcia, GASGAS, + 1,131. 10. Azman, Honda, + 1,222. Den All-Time-Rundenrekord hält Tatsuki Suzuki seit 2019 mit 2:11,673 min (= 151,5 km/h).

Der 24-jährige Spanier David Sanchis ersetzt den Italiener Simone Corsi beim Moto2-WM-Lauf in Sepang/Malaysia. Corsi war in Phillip Island über den vor ihm gestürzten Jorge Navarro gefahren und hatte dessen Oberschenkel demoliert. Nach einem ersten Medical Check im Paddock wurde der Forward MV Agusta-Pilot am Sonntag ins «Epworth Freemasons Hospital» in Melbourne gebracht und dann am Montagmorgen ins «Shayan Medical Services Pty Ltd». Die Ärzte behandelten und versorgten Corsis kleinen Finger an der rechten Hand, der schon mehrfach verletzt worden ist. Corsi flog dann zu einer Operation nach Italien. Laut Dr. Zasa wird Corsi versuchen, in Valencia wieder zu fahren.

Sanchis fuhr bisher in der SSP-WM und hat in der ESBK SSP600 Championship 2018 und 2020 Podestplätze erreicht. Sanchis hat für MV Agusta Forward bereits zwei Rennen zur Junior GP Championship bestritten.

Der Finne Emil Lindholm (Skoda Fabia Rally2) hat sich den Titel n der Junior-Wertung der WRC2-Kategorie gesichert. Dank seines Reeta-Teams wird er auch bei den zwei restlichen Läufen in Spanien und Japan antreten, um gegen den Titelverteidiger Andreas  Mikkelsen und Kajetan Kajetanowicz um den noch möglichen Titel in der WRC2 zu kämpfen. Dort liegt Lindholm mit 89 Punkten hinter Kajetanowicz (96) und Mikkelsen (109) auf dem dritten Rang.  

Jorge Navarro und Simone Corsi sorgten am Sonntag auf Phillip Island für einen Schreckmoment, als der Spanier im Moto2-Rennen stürzte und vom direkt dahinter folgenden Italiener im Bereich des Beckens erwischt wurde. Navarro brach sich dabei den linken Oberschenkel.

Inzwischen wurde der Pons-Fahrer in Melbourne erfolgreich am Bein operiert. Corsi, der sich selbst an der rechten Hand verletzte, besuchte ihn bereits.

Philip Geipel ist der neue Deutsche Rallyemeister. Beim Finale der Deutschen Meisterschaft, der 3-Städte-Rallye, gewann er als Gesamtzweiter seinen ersten Titel. Nach 14 Prüfungen lag der dreifache Saisonsieger im Skoda Fabia nur fünf Zehntelsekunden vor Dominik Dinkel (Ford Fiesta) und 4,7 vor Julius Tannert (VW Polo). Der Titelverteidiger und Rivale Marijan Griebel erreichte im Citroën C3 den vierten Rang. Klarer Gesamtsieger wurde der Tscheche Erik Cais im Ford Fiesta, 56,1 Sekunden vor Geipel.  

Nach Platz 9 im MotoGP-Qualifying zum Australien-GP hat Ducati-Werksfahrer Pecco Bagnaia im «BMW M Award – Best Qualifier 2022» den Gesamtsieg so gut wie in der Tasche. Denn er braucht in Valencia nur nich einen Punkt für Platz 15, wenn Jorge Martin dort die Pole-Position ergattert. Yamaha-Star Fabio Quartararo fiel auf Platz 3 zurück. Der Sieger bekommt nach dem Finale in Valencia als 1. Preis einen BMW M3 Competition Touring mit Reihensechszylinder-Turbomotor und 510 PS. Wert: ca. 70.000 Euro.

BMW Qualifier Award, Stand nach 19 von 20 Qualifyings:

1. Bagnaia 285 Punkte. 2. Martin 257. 3. Quartararo 237. 4. Zarco 232. 5. Miller 224. 6. Aleix Espargaró 220. 7. Bastianini 166. 8. Bezzecchi 144. 9. Marc Márquez 124. 10. Marini 120. 11. Viñales 106. 12. Rins 102. 13. Mir 85. 14. Binder 76. 15. Pol Espargaró 66. 16. Di Giannantonio 64. 17. Oliveira 55. 18. Nakagami 53.

Alonso López fuhr im FP3 auf Phillip Island mit seiner Boscoscuro in 1:32,616 min die Bestzeit. Der Spanier distanzierte seinen Speed-Up-Teamkollegen um 0,318 Sekunden. Auf Platz 3 fuhr WM-Leader Augusto Fernández (Red Bull KTM Ajo), sein härtester WM-Gegner Ai Ogura wurde Elfter. Marcel Schrötter verpasste den direkten Einzug in Q2 deutlich, nachdem er einen Sturz zu verzeichnen hatte. Ihm fehlen in der kombinierten Zeitenliste der drei freien Trainings mehr als 2 Sekunden auf López.

Ergebnis Moto2, Phillip Island, kombinierte Zeiten nach FP3 (15. Okt.):

1. López, Boscoscuro, 1:32.616 min
2. Aldeguer, Boscoscuro, + 0,318 sec
3. Augusto Fernandez, Kalex, + 0,377
4. Canet, Kalex, + 0,474
5. Dixon, Kalex, + 0,578
6. Acosta, Kalex, + 0,887
7. Arbolino, Kalex, + 0,928
8. Roberts, Kalex, + 0,936
9. Bendsneyder, Kalex, + 0,968
10. Salac, Kalex, + 0,998
11. Ogura, Kalex, + 1,067

Ferner:
22. Schrötter, Kalex, + 2,313

Husqvarna-Ass Ayumu Sasaki und GASGAS-Werksfahrer Sergio Garcia setzten sich beim Australien-GP im Qualifying vom Rest des Moto3-Feldes ab, wobei sich der 22-jährige Japaner mit All-Time-Lap-Record die Pole-Position für den Australien-GP 2022 sicherte. Titelanwärter Izan Guevara schob sich im letzten Versuch zumindest noch auf Startplatz 7, sein erster Verfolger Dennis Foggia startet als Zwölfter weiter hinten.

Moto3-Ergebnis Q2, Phillip Island (15.10.):

1. Sasaki, Husqvarna, 1:35,854 min
2. Garcia, GASGAS, + 0,187 sec
3. Ortolá, KTM, + 0,725
4. Tatay, CFMOTO, + 0,817
5. Moreira, KTM, + 0,826
6. Nepa, KTM, + 0,836
7. Guevara, GASGAS, + 0,920
8. Deniz Öncü, KTM, + 0,942
9. Masia, KTM, + 0,998
10. Furusato, Honda, + 1,124
11. Muñoz, KTM, + 1,167
12. Foggia, Honda, + 1,169
13. Holgado, KTM, + 1,176
14. Kelso, KTM, + 1,177
15. Adrian Fernández, KTM, + 1,253

Trotz eines Sturzes in Kurve 9 im FP1 beendete Moto3-Titelanwärter Izan Guevara (GASGAS Aspart Team) den Freitag auf Phillip Island am Ende auf Platz 4 der kombinierten Zeitenliste und damit noch vor seinen ersten Verfolgern, seinem Teamkollegen Sergio Garica und dem WM-Zweiten Dennis Foggia (Leopard Racing). Die Tagesbestzeit fuhr der WM-Vierte Ayumu Sasaki auf Husqvarna.

Moto3, kombinierte Zeiten nach FP2, Phillip Island:

1. Ayumu Sasaki, Husqvarna, 1:37:797 min
2. Tatsuki Suzuki, Honda, + 0,189 sec
3. Diogo Moreira, KTM, + 0,408
4. Izan Guevara, GASGAS, + 0,533
5. Sergio Garcia, GASGAS, + 0,558
6. Dennis Foggia, Honda, + 0,669
7. Andrea Migno, Honda, + 0,741
8. Stefano Nepa, KTM, + 0,756
9. Jaume Masia, KTM, + 0,779
10. Adrian Fernandez, KTM, + 0,827

Nur 1,5 Punkte trennen Augusto Fernández (Red Bull KTM Ajo) und Ai Ogura (Honda Team Asia) in der Moto2-WM, im ersten freien Training auf Phillip Island lag der Spanier vorne.

Moto2-Ergebnis FP1, Phillip Island (14.10.):

1. Augusto Fernández, Kalex, 1:34,704 min
2. Salac, Kalex, + 0,074 sec
3. Dixon, Kalex, + 0,136
4. Chantra, Kalex, + 0,266
5. Arbolino, Kalex, + 0,297
6. Bendsneyder, Kalex, + 0,314
7. Canet, Kalex, + 0,346
8. Lowes, Kalex, + 0,583
9. Arenas, Kalex, + 0,591
10. Aldeguer, Boscoscuro, + 0,642

Ferner:
15. Schrötter, Kalex, + 1,095
16. Ogura, Kalex, + 1,172

Das WithU Yamaha RNF MotoGP Team präsentierte für die letzten drei Rennen des Jahres mit CryptoDATA Tech einen neuen Premium-Partner. «Das ist der Auftakt für eine langfristige Zusammenarbeit, weitere Neuigkeiten wird es in Valencia geben», kündigte Razlan Razali an, der für 2023 bekanntlich einen neuen Hauptsponsor braucht.

CryptoDATA Tech trat in der laufenden MotoGP-Saison schon beim Österreich-GP als Titelsponsor auf. Dazu ist das Unternehmen mit Sitz in Rumänien, das Hard- und Softwarelösungen für IT-Sicherheit auf Basis der Blockchain-Technologie entwickelt, persönlicher Sponsor von Pramac-Ducati-Ass Jorge Martin. Die Firma WispR Communication, die zu CryptoDATA Tech gehört, sponsort dagegen Aprilia-Werksfahrer Aleix Espargaró.

Der Japaner Yuta Okaya (23), diese Saison Siebter der Supersport-300-WM, steigt für nächste Saison in die mittlere Hubraumkategorie auf und hat für das Team Prodina Kawasaki unterschrieben. Beim Finale in Portimao brach er sich das Schlüsselbein sowie Schulterblatt links.

Jules Cluzel hat seinen Rücktritt zum Ende der Saison 2023 beschlossen. Das Supersport-WM-Team GMT94 verpflichtete jetzt dessen französischen Landsmann Valentin Debise als Nachfolger.

James Fulton wird beim  Finale der Rallye-Weltmeisterschaft Mitte Noevmber in Japan im Ford Pujma Rally1 von Craig Breen Paul Nagle ersetzen, der beim nächsten WM-Lauf in Spanien (20. - 23. Oktober) seine Karriere beendet.

José Rueda kürte sich schon in Misano frühzeitig zum JuniorGP-Champion. Wer sich in der ehemaligen Junioren-WM Silber und Bronze holt, wird sich aber erst beim Finale in Valencia entscheiden. Dort werden am 30. Oktober noch zwei Rennläufe ausgetragen, somit sind noch maximal 50 Punkte zu holen.

David Salvador liegt nach dem vorletzten Rennwochenende in Aragón an zweiter Stelle, Filippo Farioli folgt 15 Punkte dahinter auf Gesamtrang 3. Syarifuddin Azman (4.) trennen auch nur 18 Zähler vom Vizetitel.

JuniorGP-Stand nach 10 von 12 Rennen:

1. Rueda 198 Punkte (Champion). 2. Salvador 128. 3. Farioli 113. 4. Azman 110. 5. Piqueras 97. 6. Alonso 86. 7. Cruces 80. 8. Buasri 77. 9. Veijer 73. 10. Almansa 60. – Ferner: 21. Dettwiler 13. 25. Rosenthaler 7.

Mit einem Sieg von Collin Veijer (KTM) endete der Lauf der FIM JuniorGP im MotorLand Aragón. Der junge Niederländer vom Team AGR, der sich vor allen Lokalmatadoren die Pole-Position gesichert hatte, übernahm in der dritten Runde die Führung, die er nicht mehr aus der Hand gab. Auf dem zweiten Platz landete Husqvarna-Pilot David Salvador (Laglisse Academy) vor dem bereits als JuniorGP-Gesamtsieger feststehenden Honda-Fahrer Jose Antonio Rueda (Team Estrella Galicia 0,0). David Alonso (Aspar Junior Team), der sich lange an zweiter Stelle hielt, musste sich nach einem Fahrfehler mit dem vierten Rang zufriedengeben.

Von den deutschsprachigen Piloten zog sich der Deutsche Philipp Tonn auf seiner KTM als 18. Am besten aus der Affäre. Der Österreicher Jakob Rosenthaler, der in Misano mit einem zehnten Platz im zweiten Rennen aufhorchen ließ, überquerte 17 Tausendstelsekunden hinter seinem aus dem Liqui Moly Intact Junior-Teamkollegen als 19. die Ziellinie. Der Schweizer Noah Dettwiler (Team Cuna de Campeones) sah an der 22. Position die Zielflagge.

Ergebnis, JuniorGP, Aragón
1. Collin Veijer, KTM
2. David Salvador, Husqvarna, +0,111 sec
3. José Antonio Rueda, Honda, +0,175
4. David Alonso, GAS-GAS, +5,270
5. Luca Lunetta, Husqvarna, +5,273
6. Adrian Cruces, KTM, 5,328
…
18. Philipp Tonn, KTM, +33,064
19. Jakob Rosenthaler, KTM, +33,081
22. Noah Dettwiler, KTM, +33,430

Das Team MTM Kawasaki hat für die Rennen der Supersport-Klassen am Sonntag in Portimao seine beiden verbliebenen Fahrer Ruben Bijman und Adrian Huertas abgemeldet. Victor Steeman schwebt nach seinem Unfall am Samstag in Lebensgefahr, Yuta Okaya hat sich ebenfalls verletzt.

Der Japaner Yuta Okaya aus dem Team MTM Kawasaki fällt für das restliche Portimao-Wochenende aus. Der Japaner stürzte am Freitag im Training der Supersport-300-WM und erlitt schwere Prellungen an der Brust, er brach sich außerdem das Schlüsselbein sowie das Schulterblatt links.

Nach dem schweren Unfall von Victor Steeman im ersten Rennen der Supersport-300-WM in Portimao warten alle auf die Rückkehr des Hubschraubers. Denn ohne diesen darf kein Rennen gestartet werden.

Für Adrián Fernández (Tech3 KTM) war der Buriram-GP ein Rennen zum Vergessen. Der Spanier stürzte am Ende der ersten Runde im Moto3-Rennen und riss dabei GASGAS-Fahrer Sergio Garcia aus dem Rennen. 

Die FIM MotoGP Stewards bestraften den 18-Jährigen, weil er das Rennen des WM-Zweiten ruiniert hatte. Das Manöver wurde als «übermäßig aggressiv» eingestuft, und da es bereits der zweite Vorfall in dieser Saison von ihm gewesen ist, bekam er für den GP von Australien einen «Double-Long-Lap-Penalty», den er im Rennen auf Phillip Island absolvieren muss.

Der Engländer George Russell (Elfter im Qualifying) wird den Grossen Preis von Singapur aus der Boxengasse in Angriff nehmen müssen – nach einem Motorwechsel.

Nach Platz 3 im MotoGP-Qualifying zum Thailand-GP führt Ducati-Werksfahrer Pecco Bagnaia im «BMW M Award – Best Qualifier 2022» fast uneinholbar mit 40 Punkten Vorsprung. Der Italiener liegt vor Johann Zarco an der Spitze, der wie Yamaha-Star Fabio Quartararo bei 222 Punkten hält.

BMW Qualifier Award, Stand nach 16 von 20 Qualifyings:
1. Bagnaia 262 Punkte. 2. Zarco 222. 3. Quartararo 222. 4. Miller 214. 5. Martin 207. 6. Aleix Espargaró 201. 7. Bastianini 145. 8. Bezzecchi 124. 9. Marini 101. 10. Viñales 94. 11. Marc Márquez 88. 12. Rins 85. 13. Mir 78. 14. Binder 73. 15. Di Giannantonio 64.

Leopard-Honda-Fahrer Dennis Foggia holte sich bei sonnigem Wetter in Buriram seine dritte Pole-Position in dieser Saison. Mit einer Zeit von 1:42,077 min fuhr der Italiener einen neuen All-Time-Lap-Record. Hinter Foggia landeten Jaume Masia (KTM) und Ayumu Sasaki aus dem Husqvarna-Team von Max Biaggi und Peter Öttl. WM-Leader Izan Guevara (GASGAS) wird den Thailand-GP (Start um 7 Uhr MESZ) von Startplatz 11 in Angriff nehmen. Teamkollege Sergio Garcia schaffte den Sprung in Q2 nicht, er fährt von Rang 20 los.

Ergebnis Moto3, Buriram, Q2 (1. Oktober):

1. Foggia, Honda, 1:42,077 min
2. Masia, KTM, + 0,292
3. Sasaki, Husqvarna, + 0,409
4. Nepa, KTM, + 0,454
5. Moreira, KTM, + 0,639
6. Holgada, KTM, + 0,663
7. Ricardo Rossi, Honda, + 0,770
8. McPhee, Husqvarna, + 0,829
9. Yamanaka, KTM, + 0,909
10. Muñoz, KTM, + 0,954
11. Guevara, GASGAS, + 0,970

Ferner:
20. Garcia, GASGAS

Bei Takaaki Nakagami wurde nach dem Motegi-GP eine gerissene Sehne im kleinen Finger der rechten Hand festgestellt, deshalb musste sich der 30-jährige Japaner einer weiteren Operation unterziehen (ein Eingriff hatte bereits am Montag nach dem Aragón-Crash stattgefunden).

Am Samstag teilte sein LCR Honda Team mit, dass die OP gut verlaufen sei. «Taka» muss sich nun ausruhen und erholen. Ob er beim Australien-GP in zwei Wochen antreten kann, werde er dann gemeinsam mit seinem Arzt entscheiden.

Ai Ogura (Honda Team Asia) legte im FP3 am Samstagmorgen die souveräne Bestzeit vor, der Motegi-Sieger und WM-Zweite war mehr als drei Zehntel schneller als der zweitplatzierte Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo). Das Liqui Moly Intact GP Team brachte mit Jeremy Alcoba zwar einen Fahrer direkt ins Q2, Marcel Schrötter aber muss als 18. der kombinierten Zeitenliste bereits in der ersten Quali-Session (Beginn: 8.20 Uhr MESZ) antreten.

Moto2, Buriram, kombinierte Zeiten nach FP3 (1.10.):

1. Ogura, Kalex, 1:35,556 min
2. Acosta, Kalex, + 0,331 sec
3. Arbolino, Kalex, + 0,516
4. Chantra, Kalex, + 0,569
5. Lopez, Boscoscuro, + 0,615
6. Beaubier, Kalex, + 0,616
7. Salac, Kalex, + 0,721
8. Dixon, Kalex, + 0,724
9. Alcoba, Kalex, + 0,759
10. Augusto Fernández, Kalex, + 0,770
11. Canet, Kalex, + 0,828
12. Arenas, Kalex, + 0,889
13. Navarro, Kalex, + 0,972
14. Gonzalez, Kalex, + 1,096

Ferner:
16. Vietti, Kalex, + 1,162
18. Schrötter, Kalex, + 1,214