Philipp Öttl: Mit Yamaha muss er Ziele neu definieren
Philipp Öttl: Jeder Punkt ist ein Erfolg
Philipp Öttl zeigte in einer durchwachsenen Saison 2023 ein starkes letztes Drittel: In den finalen zwölf Rennen kam er nie schlechter als auf Platz 11 ins Ziel, fünfmal brauste er in die Top-7. Gerne hätte das Team Go Eleven Ducati mit dem Lockenkopf aus Bayern weitergemacht, letztlich konnten die Italiener aber dem Angebot nicht widerstehen den viel bekannteren ehemaligen MotoGP-Piloten Andrea Iannone zu verpflichten, der zudem das Wohlwollen von Ducati-Rennchef Gigi Dall’Igna genießt. Und noch immer sehr schnell ist, wie er nach vierjähriger Dopingsperre bereits eindrucksvoll mit sechs Top-5-Ergebnissen und zwei Podestplätzen bewiesen hat.
Willkommen zum Rennen in Misano
Toprak Razgarliotlu
Sam Lowes
Toprak Razgatlioglu und Alex Lowes
Jonathan Rea
Lecuona und Gardner
Philipp Öttl
Toprak Razgarliotlu
Álvaro Bautista und Alex Lowes
Sam Lowes und Andrea Iannone
Nicolò Bulega
Danilo Petrucci
Andrea Locatelli und Andrea Iannone
Iker Lecuona
Axel Bassani und Danilo Petrucci
Toprak Razgarliotlu
Andrea Locatelli
Toprak Razgarliotlu gewinnt das Rennen
Sieger Toprak Razgarliotlu
Öttl unterschrieb für diese Saison bei Yamaha und das Team GMT94 des Franzosen Christophe Guyot. Die R1 ist ein solides Paket, doch die Kundenteams bei Yamaha verfügen nicht über das gleiche Material wie die vier Werksfahrer Locatelli, Rea, Aegerter und Gardner, die sich gegen die starke Konkurrenz von Ducati und BMW auch schwertun.
In der Startaufstellung 2024 sehen wir 14 Werksfahrer, hinzu kommen die vier schnellen Ducati-Privatiers Petrucci, Iannone, Rinaldi und Sam Lowes, deren Material sich kaum vom Werksteam unterscheidet.
Jedem, der auf 15 zählen kann, wird unter diesen Voraussetzungen schnell bewusst, dass ein Punktgewinn für Öttl eine starke Leistung darstellt. Nach seinen Erfolgen mit Ducati keine einfache Situation für den 28-Jährigen, der seine Ziele für dieses Jahr neu definieren musste.
Auf Phillip Island und in Assen hat Öttl jeweils im zweiten Hauptrennen als 14. Punkte kassiert, kam also mit vier nach Misano. Dort heimste er als 15. am Sonntagnachmittag einen weiteren ein.
«Das war einer der schwierigsten Punkte, die ich jemals eingefahren habe», hielt der Bayer gegenüber SPEEDWEEK.com fest. «Ich kam nach Misano, nach dem Sturz im Test tat mir meine linke Schulter weh, ich war krank, musste Antibiotika nehmen und nach zehn Minuten im freien Training ging der Motor kaputt. Am Samstag haben wir dann angefangen zu arbeiten und ich kam ein bisschen rein. Am Ende wurde ich dann 15., was wir uns wirklich erkämpft haben.»
«Aegerter fliegt an mir vorbei wie eine BMW», bemerkte Philipp. «Wir arbeiten mit Material, das nicht identisch ist. Ich kann das Motorrad nicht schneller machen, ich versuche, dass ich es in den Kurven einigermaßen zusammenbringe. Da ist auch noch genug, was man verbessern kann. Wir müssen im Moment schauen, dass wir ein paar Punkte zusammenkratzen. Die Erwartungshaltung hat sich auch im Team geändert, am Sonntag waren sie ziemlich zufrieden. Meine Mechaniker geben ihr Bestes, mein Crew-Chief und Elektroniker und ich pushen jeden Tag und skypen unter der Woche, was wir machen und wie wir uns verbessern können. Unser Aufwand ist der gleiche und ich habe in einem halben Jahr nicht das Motorradfahren verlernt. Dieses Jahr ist mental schwieriger. Denn wenn ich alles perfekt mache, fahre ich vielleicht in die Punkte. Das ist unser Ziel und dafür gebe ich alles. Ich habe diesen Punkt genauso verteidigt, wie wo ich letztes Jahr in Jerez gegen Petrucci fuhr, nur ging es da um Platz 5.»
| Ergebnis Superbike-WM Misano, Rennen 2: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 2,980 sec |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 6,920 |
| 4. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 9,951 |
| 5. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 11,974 |
| 6. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 15,900 |
| 7. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 16,055 |
| 8. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 19,125 |
| 9. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 22,535 |
| 10. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 27,237 |
| 11. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 27,292 |
| 12. | Scott Redding (GB) | BMW | + 29,948 |
| 13. | Sam Lowes (GB) | Ducati | + 31,044 |
| 14. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 38,090 |
| 15. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 43,840 |
| 16. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 43,852 |
| 17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 44,363 |
| 18. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 45,078 |
| 19. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 48,580 |
| - | Michele Pirro (I) | Ducati | |
| - | Xavi Vierge (E) | Honda | |
| - | Michael vd Mark (NL) | BMW | |
| - | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | |
| - | Adam Norrodin (MAL) | Honda | |
| Ergebnis Superbike-WM Misano, Superpole-Race: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 1,651 sec |
| 3. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 4,779 |
| 4. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 8,061 |
| 5. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 10,913 |
| 6. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 12,013 |
| 7. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 12,436 |
| 8. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 14,981 |
| 9. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 15,255 |
| 10. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 16,071 |
| 11. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 17,038 |
| 12. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 19,858 |
| 13. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 20,227 |
| 14. | Scott Redding (GB) | BMW | + 20,317 |
| 15. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 23,507 |
| 16. | Michele Pirro (I) | Ducati | + 24,417 |
| 17. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 26,037 |
| 18. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 26,969 |
| 19. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 27,588 |
| 20. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 27,798 |
| 21. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | + 34,941 |
| - | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | |
| - | Garrett Gerloff (USA) | BMW | |
| - | Sam Lowes (GB) | Ducati | |
| Ergebnis Superbike-WM Misano, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 1,782 sec |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 3,176 |
| 4. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 10,337 |
| 5. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 11,671 |
| 6. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 14,822 |
| 7. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 16,637 |
| 8. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 19,044 |
| 9. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 20,686 |
| 10. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 24,041 |
| 11. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 26,233 |
| 12. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 30,303 |
| 13. | Michele Pirro (I) | Ducati | + 32,536 |
| 14. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 35,186 |
| 15. | Scott Redding (GB) | BMW | + 35,566 |
| 16. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 45,895 |
| 17. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 46,811 |
| 18. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 54,387 |
| 19. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + > 1 min |
| 20. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | + > 1 min |
| - | Sam Lowes (GB) | Ducati | |
| - | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | |
| - | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | |
| - | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | |
| Superbike-WM 2024: Stand nach 12 von 36 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 179 |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | 158 |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 155 |
| 4. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 124 |
| 5. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 94 |
| 6. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 83 |
| 7. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 72 |
| 8. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 66 |
| 9. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 65 |
| 10. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 46 |
| 11. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 40 |
| 12. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 34 |
| 13. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 33 |
| 14. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 31 |
| 15. | Nicholas Spinelli (I) | Ducati | 25 |
| 16. | Xavi Vierge (E) | Honda | 25 |
| 17. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 23 |
| 18. | Scott Redding (GB) | BMW | 23 |
| 19. | Iker Lecuona (E) | Honda | 19 |
| 20. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 7 |
| 21. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 5 |
| 22. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 4 |
| 23. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 2 |
