MotoGP: Große Veränderungen bei KTM

24 Stunden Serie 2018 mit kompakterem Konzept

Von Martina Müller
Start für das Rennen der FIA GT1 World Championship auf dem Circuito de Navarra 2011

Start für das Rennen der FIA GT1 World Championship auf dem Circuito de Navarra 2011

Neben dem Traditionsevent im Dubai Autodrome und Läufen auf anderen meist Formel-1-tauglichen Rennstrecken wird auch der Circuito de Navarra in Nordspanien wieder Schauplatz eines internationalen GT-Rennens sein.

Neben den großen Sportwagen-Meisterschaften etablierte sich in den letzten Jahren auch immer mehr die '24h Series' der niederländischen Agentur Creventic. Begonnen hatte alles einmal mit der Ausrichtung des 24-Stunden-Rennens in Dubai im Jahre 2006. Aus diesem Event entwickelte Creventic über die Jahre seine eigene Langstrecken-Rennserie. Und diese '24h Series' hat inzwischen sogar zwei Ableger bekommen: Eine für Tourenwagen und eine für Prototypen. Nun wurde der Kalender für 2018 herausgebracht.

Hier werden die Rennen der drei einzelnen Serien auf insgesamt acht Veranstaltungen konzentriert. Los geht es traditionell in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Vom 11. bis 13. Januar ist das 'Dubai Autodrome' Schauplatz des beliebten 24-Stunden-Rennens, das in den letzten Jahren immer wieder hochkarätige Gaststarter angelockt hat. Während die Hauptserie (die nun den Namen 24h GT Series erhielt) und das Championat für Tourenwagen (24h TCE Series) das Rennen gemeinsam unter die Räder nehmen, wird die 24h Proto Series in den Tagen zuvor (5. bis 7. Januar) drei 3-Stunden-Rennen absolvieren.

Insgesamt wurden die drei genannten Serien für 2018 etwas übersichtlicher eingeteilt. So treten zukünftig in der 24h GT Series die Klassen A6 PRO&AM (hier fahren die GT3-Fahrzeuge), SPX, 991 (PRO&AM), SP2 und GT4 an. In der 24h TCE Series fahren TCR, SP3, A3, CUP1, TCP2, A2 und TCP1. Und in der 24h Proto Series sind P2, P3, PX, CN1 und CN2 mit von der Partie.

Vom 8. bis 11. März geht es zur zweiten Saisonstation nach Silverstone für Rennen (je nach Serie) über 12 und 24 Stunden. Danach (20. bis 22. April) kehrt der 'Circuito de Navarra' in Nordspanien auf die internationale Landkarte zurück. Die 3,933 Kilometer lange Strecke bei Los Arcos wurde von 2010 bis 2012 von der inzwischen eingestellten 'FIA GT1 World Championship' besucht. Seitdem ging es dort aber eher ruhig zur Sache.

Mit Imola, Portimão, Barcelona und Spa-Francorchamps werden im Anschluss weitere bedeutende europäische Rennstrecken besucht. Für das Saisonfinale geht es schließlich (wie schon 2017) über den großen Teich. Auf dem 'Circuit of the Americas' bei Austin/Texas wird vom 15. bis 18. November Gas gegeben.

Für alle drei Rennserien (GT, TCE und Proto) gibt es außerdem jeweils zwei Gesamtwertungen. Einmal werden alle europäischen Läufe zusammen gezählt. Darüber hinaus wird aus den Rennen in Dubai, Portimão und Austin auch eine interkontinentale Wertung erstellt.

Das ist der Kalender der 24h Series 2018

11.-13. Januar: Dubai
8.-11. März: Silverstone
20.-22. April: Navarra
25.-27. Mai: Imola
5.-8. Juli: Portimão
7.-9. September: Barcelona
12.-14. Oktober: Spa-Francorchamps
15.-18. November: Austin

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