Drayson Racing steigt auf
Von Oliver Runschke
© Drayson Racing
Das neue Drayson Lola-Coupé
Drayson Racing hat grösse Pläne. Mit einem brandneuen LolaB09/60-Coupé will das Team des britischen Forschungsminister Ministers Lord [*Person Paul Drayson*] in die LMP1-Klasse aufsteigen. Auf den Geschmack gekommen ist Drayson im Mai, bei einem Test in Portugal durfte der 49-jährige einige Runden im Lola-Aston Martin von Aston Martin Racing drehen.
Drayson hat bei Lola ein brandneues LMP1-Coupé geordert. Der erste Start des Drayson-Lola, der von einem Judd-V10-Motor angetrieben wird, steht bereits in vier Wochen beim «Petit Le Mans» in Road Atlanta auf dem Programm. Nach der Premiere beim Klassiker der ALMS steht auch noch das ALMS-Finale in Laguna Seca sowie die Premierenveranstaltung der Asian Le Mans Series in Okayama auf der Agenda. Fahren wird Drayson selbst gemeinsam mit seinem Stammpartner [*Person Jonny Cocker*], beim «Petit Le Mans» ergänzt der zweifache LMS-GT2-Champion [*Person Robert Bell*] das Team. Drayson Racing erwartet die Auslieferung des LMP1-Lola in den kommenden Tagen, vor dem ersten Renneinsatz in der ALMS ist in England noch ein kurzer Funktionstest geplant.
Mittelfristig plant Drayson über das LMP1-Projekt gemeinsam mit Lola und Motorenpartner Judd neue Technologien insbesondere im Bereich von Effizienz zu entwicklen.
Das neue LMP1-Programm geht nicht zu lasten des GT2-Engagements von Drayson Racing in der Le Mans Series. Mit dem Aston Martin Vantage fährt Drayson noch die beiden ausstehenden Veranstaltungen auf dem Nürburgring an diesem Wochenende sowie das Finale in Silverstone.
Zu den Plänen für das kommende Jahr hat sich Drayson Racing noch nicht geäussert. Befürchtungen über die Verschwendung von Steuergelder für das LMP1-Projekt des Ministers muss der englische Steuerzähler hingegen nicht haben. Paul Drayson machte in der Pharmabranche sein Glück, bevor er in die Politik wechselte.
