MotoGP: Knalleffekt bei KTM

Mehr Luft für BMW

Von Christian Freyer
Hoffen in Zolder auf mehr Konkurrenzfähigkeit - BMW Z4.

Hoffen in Zolder auf mehr Konkurrenzfähigkeit - BMW Z4.

Ab der nächsten FIA GT1 WM Runde in Zolder bekommen die BMW Z4 einen größeren Restriktor. Anpassungen auch bei Aston Martin und Ford.

Die FIA hat eine Woche vor dem zweiten Lauf zur FIA GT1 Weltmeisterschaft in Zolder noch einmal die Balance of Performance, die technische Einstufung der GT Fahrzeuge, abgeändert. Größter Profiteur dürfte dabei das Vita4One Team von Michael Bartels sein, dessen beiden BMW Z4 in Belgien mehr Ansaugluft zugestanden bekommen. Statt durch eine 57mm große Öffnung wie in Nogaro, dürfen die Z4 nun ihre Frischluft durch eine 70mm große Öffnung ziehen. Damit sollte sich die fehlende Leistung im oberen Drehzahlbereich wieder einfinden.

Nachbesserungen bekamen auch die Aston Martin DBRS9 sowie Ford GT, beide in Nogaro nicht vom Erfolg verwöhnt. Sicher keine direkte Folge der Balance of Performance, dennoch gibt es Erleichterungen. Die Aston Martin dürfen im Vergleich zu Nogaro satte 40 KG ausladen und nun mindestens 1.290 KG auf die Waage bringen. Die Ford GT von Sunred dürfen 30 KG auslanden und sollten 1.200 KG minimal wiegen.

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