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Mercedes: Schwieriger Auftakt ins Montreal-Wochenende

Von Vanessa Georgoulas
Lewis Hamilton hatte am Trainingsfreitag in Montreal mit den üblichen Problemen zu kämpfen

Lewis Hamilton hatte am Trainingsfreitag in Montreal mit den üblichen Problemen zu kämpfen

Das Mercedes-Duo George Russell und Lewis Hamilton erlebte einen schwierigen Auftakt ins Kanada-Rennwochenende. Die Weltmeister-Truppe hat noch viel Arbeit vor sich, wie Ingenieur Andrew Shovlin betont.

Für George Russell und Lewis Hamilton gestaltete sich der Trainingsfreitag auf dem Circuit Gilles Villeneuve wie befürchtet nicht einfach. Die beiden Sternfahrer kämpften mit ihren hoppelnden Silberpfeilen und beendeten den Tag auf den Plätzen 7 und 13, wobei der siebenfache Weltmeister der langsamere der beiden war.

Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin erklärte nach den zwei Trainingsstunden: «Wir haben einige Modifikationen an den Autos getestet, um die Probleme, die wir in Baku hatten, zu beheben, und wir werden diese Daten weiter analysieren. Aber das Bild sieht hier ähnlich aus wie in Monaco und Baku, wo die Bodenfreiheit Auto sowohl in langsamen als auch in schnellen Kurven darf sorgte, dass das Auto unruhig war.»

«Wir haben die uns zur Verfügung stehenden Einstellungen durchgespielt, aber wir haben nur verschiedene Kompromisse bei der Fahrhöhe und dem Abtrieb gefunden, ohne dass wir insgesamt eine signifikante Leistungssteigerung erzielen konnten», hielt der 48-Jährige fest.

«Die Balance war sowohl bei wenig als auch mehr Benzin im Tank nicht besonders gut», fügte Shovlin an, betonte aber auch gleich. «Aber auch wenn die Probleme mit der Bodenfreiheit das noch verschlimmern, können wir in dieser Hinsicht bis zum Qualifying wahrscheinlich noch ein paar Fortschritte erzielen.»

«Uns fehlt vor allem der Grip an der Hinterachse, was wir wohl mit den normalen Abstimmungswerkzeugen verbessern können», ergänzte der Brite. Und er machte sich Mut: «Obwohl es einer unserer schwierigeren Freitage war, werden wir weiter hart arbeiten, um das zu optimieren, was wir haben. Denn wir haben in den letzten Rennen gezeigt, dass wir auch mit einem schwierigen Auto noch eine gute Punkteausbeute einfahren können.»

2. Training, Montreal

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:14,127 min
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14,208
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:14,352
04. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:14,442
05. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:14,453
06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:14,879
07. George Russell (GB), Mercedes, 1:14,971
08. Lando Norris (GB), McLaren, 1:14,987
09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:15,033
10. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:15,119
11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:15,167
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,396
13. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:15,421
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:15,499
15. Mick Schumacher (D), Haas, 1:15,516
16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:15,526
17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:15,567
18. Alexander Albon (T), Williams, 1:16,171
19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:16,509
20. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, ohne Zeit

1. Training, Montreal

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:15,158 min
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:15,404
03. Fernando Alonso (E), Alpine, 1:15,531
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:15,619
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:15,666
06. George Russell (GB), Mercedes, 1:15,822
07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:15,877
08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:15,877
09. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, 1:16,041
10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, 1:16,083
11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1:16,165
12. Lando Norris (GB), McLaren, 1:16,211
13. Alexander Albon (T), Williams, 1:16,308
14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:16,322
15. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:16,421
16. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:16,429
17. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 1:17,152
18. Mick Schumacher (D), Haas, 1:17,223
19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, 1:17,241
20. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:17,555

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