Simone Resta: Traum von Haas-Podestplatz

Nach dem Red Bull Racing-Shakedown am Freitag warf einen Tag später wieder ein Formel-1-Motor am Silverstone Circuit zu hören: Auch das Haas-Team nutzte die Gelegenheit, um den VF-23 von Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen im Rahmen eines Filmtages auf die Strecke zu schicken. Dabei kam der Däne als Erster zum Zug.

Viel mehr als ein paar grundlegende Funktionstests war angesichts der strikten Regeln – nur 100 km und der Einsatz von Demo-Reifen von Pirelli – kaum möglich, dennoch sorgte der Shakedown für Wirbel, weil erstmals das neue Auto unterwegs gewesen war. Bei der Präsentation am 31. Januar gab es erst Computer-generierte Bilder von der neuen Lackierung zu sehen, die in rot, weiss und schwarz gehalten ist.

Schon vor der ersten Ausfahrt teilte das Team auf den eigenen Kanälen in den sozialen Medien die ersten Bilder vom neuen Auto, das bei den meisten Fans gut angekommen ist. Technikchef Simone Resta beantwortete im Rahmen der Streckenpremiere auch einige Fragen zum neuen GP-Renner des US-Rennstalls.

Und der 52-Jährige aus Italien wurde natürlich auch auf die Chancen und Ziele des Teams angesprochen. Letztere umschrieb er folgendermassen: «Die Pole-Position im vergangenen Jahr hat jedem Teammitglied viel Freude bereitet – denn es war die erste für das Haas-Team. Für mich ist das Ziel immer, die Performance des Autos in allen Bedingungen, auf jeder Strecke und mit beiden Fahrern auszuschöpfen. Welches Ergebnis dabei rauskommen wird, ist noch nicht klar. Aber es wäre schön, wenn wir einen Podestplatz oder Rennsieg erleben würden. Wir müssen uns immer ehrgeizige Ziele setzen, mal schauen, was 2023 bringen wird.»

Bei der Frage, ob das Feld näher zusammenrücken wird, bleibt Resta vorsichtig: «Das ist immer schwer zu sagen, aber angesichts der Tatsache, dass die Regeln relativ stabil bleiben und wenn man die Ergebnisse des vergangenen Jahres berücksichtigt, denke ich, dass sich die Lücke zu den Spitzenteams etwas schliessen wird. Wir werden sehen, wie es wird.»

Formel 1 2023

Präsentationen
11. Februar: AlphaTauri in New York
13. Februar: McLaren in Woking
13. Februar: Aston Martin in Silverstone
14. Februar: Ferrari in Maranello
15. Februar: Mercedes in Silverstone
16. Februar: Alpine in London

Wintertests
23. bis 25. Februar: Bahrain International Circuit

Formel-1-WM-Kalender
05.03. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir
19.03. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda
02.04. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne
30.04. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku *
07.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami
21.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola
28.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo
04.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló
18.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
02.07. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg *
09.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone
23.07. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest
30.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa *
27.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort
03.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza
17.09. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur
24.09. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka
08.10. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha *
22.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin *
29.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt
05.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos *
18.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Street Circuit, Las Vegas
26.11. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island

* Sprint-Format